Kesimpulan
Pada harga RM228,888, Maxus eTerron 9 hanya berharga RM2,588 lebih mahal berbanding Toyota Hilux pada RM226,300, tetapi menawarkan 435 hp, 700 Nm dan bateri 102.2-kWh untuk jarak 430 km yang didakwa. Itu peningkatan besar berbanding 193 hp, 473 Nm, 59.2 kWh dan 257 km milik Hilux. Pembeli Malaysia yang memerlukan pengecasan DC lebih pantas perlu ambil perhatian bahawa kadar 125-kW Hilux mengatasi 115 kW, manakala cukai jalan tahunannya ialah RM160 berbanding RM665. Maxus ialah EV ute yang lebih berkemampuan atas kertas; Toyota pula menawarkan perlindungan waranti perbatuan yang lebih panjang.
Pilih Maxus eTerron 9 jika jarak 430 km yang didakwa, 435 hp dan V2L 6.6-kW lebih penting berbanding cukai jalan yang lebih rendah serta pengecasan DC yang lebih pantas.
Pilih Toyota Hilux jika anda mengutamakan cukai jalan tahunan RM160, pengecasan DC 125-kW dan waranti kenderaan lima tahun/150,000-km.
Perbezaan utama
- Harga: Maxus eTerron 9 RM228,888; Toyota Hilux RM226,300.
- Output motor: Maxus eTerron 9 435 hp dan 700 Nm; Toyota Hilux 193 hp dan 473 Nm.
- Bateri dan jarak: Maxus eTerron 9 102.2 kWh dan 430 km; Toyota Hilux 59.2 kWh dan 257 km.
- Pengecasan: Maxus eTerron 9 11 kW AC dan 115 kW DC; Toyota Hilux 10 kW AC dan 125 kW DC.
- Cukai jalan: Maxus eTerron 9 RM665 setahun; Toyota Hilux RM160 setahun.
- Perbatuan waranti: Maxus eTerron 9 lima tahun/100,000 km; Toyota Hilux lima tahun/150,000 km.
eTerron 9
- 435 hp dan 700 Nm berbanding 193 hp dan 473 Nm.
- Bateri 102.2-kWh dan jarak 430 km yang didakwa.
- V2L 6.6-kW, selain frunk berkuasa 236 liter.
- Cukai jalan tahunan RM665 berbanding RM160.
- Pengecasan DC 115-kW ketinggalan berbanding 125 kW milik Hilux.
- Waranti kenderaan lima tahun/100,000-km adalah 50,000 km lebih pendek.
Hilux
- Pengecasan DC 125-kW mengatasi 115 kW milik Maxus.
- Cukai jalan tahunan RM160 adalah RM505 lebih rendah.
- Waranti kenderaan lima tahun/150,000-km dan waranti bateri lapan tahun dengan perbatuan tanpa had.
- Jarak 257 km yang didakwa adalah 173 km lebih pendek berbanding Maxus.
- 193 hp dan 473 Nm jauh lebih rendah.
- Tiada fungsi V2L, berbanding 6.6 kW milik Maxus.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM228,888 | RM226,300✓ |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM665 | RM160✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 400V architecture | 400V architecture |
| Bahan api | Electric | Electric |
| Bilangan motor | 2 | 2 |
| Kuasa kuda motor | 435 hp✓ | 193 hp |
| Tork motor | 700 Nm✓ | 473 Nm |
| Kapasiti bateri | 102.2 kWh✓ | 59.2 kWh |
| Jarak EV | 430 km✓ | 257 km |
| Kadar pengecasan (AC) | 11 kW✓ | 10 kW |
| Kadar pengecasan (DC) | 115 kW | 125 kW✓ |
| V2L | 6.6 kW | — |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Single Ratio Automatic | Single Ratio Automatic |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 5.8 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 190 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,500 mm | 5,320 mm |
| Lebar | 1,997 mm | 1,855 mm |
| Tinggi | 1,860 mm | 1,845 mm |
| Jarak roda | 3,300 mm | 3,085 mm |
| Berat | 2,850 kg | 2,455 kg |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Tayar depan | 275/55R20 | 265/65R17 |
| Tayar belakang | 275/55R20 | 265/65R17 |
| Tayar ganti | Full Size Spare | Full-size 17" Alloy |
| Tayar kilang | — | Bridgestone Dueler A/T |
| Casis | ||
| Pemasangan | China (CBU) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | Double Wishbone | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link Independent | De Dion Rear Axle |
| Roda depan | 20" Alloys | 17" Aero Alloy |
| Roda belakang | 20" Alloys | 17" Aero Alloy |
| Stereng | — | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | Payload 650 kg; towing 3,500 kg braked / 750 kg unbraked; cargo bed 1,561 x 1,500 x 535 mm; 236 L powered frunk | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Curtains and Centre | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | — | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | — | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | ✓ |
| ISOFIX | — | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | — | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | ✓ | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front and Rear Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Auto LED | LED Projector |
| Lampu belakang | — | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | — | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Six-way Power Adjustable Driver and Front Passenger Seats, Heated; Black PVC | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | Heated Rear Seats | 60:40 Tip-up base |
| Penghawa dingin depan | Automatic Climate Control | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | Rear Vents | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | — | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | — | Map Lights |
| Pemegang cawan | — | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Dual 12.3" Digital Displays with Wired and Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 6 Speakers | 12.3" Touchscreen with Wireless Android Auto and Apple CarPlay, 8-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | All Power with One-touch Up and Down | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button (PEPS) | Keyless Push Button |
| Kunci | — | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | — | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Adaptive Cruise Control with Intelligent Cruise Assist | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | — | ✓ |
| Operasi but | Power Tailgate with Lift Assist | — |
| Sensor parkir depan | Yes | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | Yes | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes, with 360-degree Camera | Yes, With 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | — | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | — | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 150,000 km✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | Battery warranty 8 years/200,000 km; first service free (3 months/5,000 km); optional 5-year/100,000 km service package RM5,000 | 8-Year/Unlimited Mileage Warranty for Battery |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai eTerron 9 & Hilux untuk dijual
Soalan Lazim eTerron 9 vs Hilux
Maxus eTerron 9 atau Toyota Hilux lebih baik?
Maxus eTerron 9 lebih baik dari segi jarak, output dan praktikaliti, dengan 430 km, 435 hp, 700 Nm dan V2L 6.6-kW. Pilih Toyota Hilux untuk cukai jalan tahunan yang lebih rendah, pengecasan DC 125-kW dan perlindungan waranti perbatuan yang lebih panjang.
Berapakah perbezaan harga?
Maxus eTerron 9 berharga RM2,588 lebih mahal berbanding Toyota Hilux. Perbezaan kecil itu memberikan bateri 43-kWh lebih besar, jarak didakwa 173 km lebih jauh, tambahan 242 hp dan tambahan 227 Nm tork.
Yang mana satu mengecas lebih pantas?
Toyota Hilux mengecas lebih pantas menggunakan DC, pada 125 kW berbanding 115 kW untuk Maxus eTerron 9. Maxus mempunyai kadar AC yang lebih tinggi, iaitu 11 kW berbanding 10 kW.