Mazda CX-30 vs MG ZS EV
Kesimpulan
Pada RM128,409 berbanding RM126,629, ini pertarungan petrol lawan EV yang mengejutkan rapat. Mazda CX-30 ialah kereta kelas lebih besar di atas kertas dan mempunyai jarak roda 2,655 mm yang lebih panjang, kelajuan maksimum 196 km/h, head-up display dan powered tailgate. MG ZS EV membalas dengan 174 hp/280 Nm daripada satu motor, jarak gerak 320 km, pengecasan DC 50 kW, but 448 liter yang lebih besar dan bantuan pemandu yang jauh lebih banyak, termasuk AEB, blind spot monitoring, lane steering dan adaptive cruise. Jurang RM1,780 terlalu kecil untuk menjadi penentu; akses pengecasan harian lebih penting.
Pilih Mazda CX-30 jika anda mahukan SUV petrol dengan jarak roda 2,655 mm yang lebih panjang, kelajuan maksimum 196 km/h yang lebih tinggi, head-up display dan powered tailgate.
Pilih MG ZS EV jika anda boleh mengecas di rumah atau tempat kerja dan mahukan pacuan elektrik 174 hp/280 Nm, jarak gerak 320 km serta kit keselamatan aktif yang lebih kuat.
Perbezaan utama
- Powertrain: Mazda CX-30 mempunyai enjin petrol 2.0 liter dengan 162 hp/213 Nm; MG ZS EV mempunyai satu motor elektrik dengan 174 hp/280 Nm
- Penggunaan tenaga: Mazda CX-30 dinilai pada 6.4 L/100 km dengan tangki 51 liter; MG ZS EV mempunyai bateri 51.1 kWh dan jarak gerak 320 km
- Pengecasan: Mazda CX-30 tidak memerlukan pengecasan EV; MG ZS EV menyokong pengecasan AC 7 kW dan DC 50 kW
- Saiz: Mazda CX-30 berukuran 4,395 mm panjang dengan jarak roda 2,655 mm; MG ZS EV berukuran 4,323 mm panjang dengan jarak roda 2,585 mm
- But: Mazda CX-30 mempunyai 430 liter; MG ZS EV mempunyai 448 liter
- Cukai jalan: Mazda CX-30 ialah RM439 setahun; MG ZS EV ialah RM120 setahun
CX-30
- Jarak roda lebih panjang berbanding MG ZS EV, pada 2,655 mm berbanding 2,585 mm
- Kelajuan maksimum lebih tinggi, pada 196 km/h berbanding 170 km/h
- Mendapat head-up display, powered tailgate dan tayar ganti space-saver
- Kuasa dan tork lebih rendah berbanding MG ZS EV, pada 162 hp/213 Nm berbanding 174 hp/280 Nm
- But lebih kecil, pada 430 liter berbanding 448 liter
- Tiada AEB, blind spot monitoring, lane steering dan adaptive cruise control seperti pada MG ZS EV
ZS EV
- Output lebih kuat, dengan 174 hp dan 280 Nm daripada motor elektriknya
- Jarak gerak EV 320 km, dengan pengecasan AC 7 kW dan DC 50 kW
- Mendapat lebih banyak bantuan pemandu, termasuk AEB, blind spot monitoring, lane steering dan adaptive cruise control
- Jarak roda lebih pendek berbanding Mazda CX-30, pada 2,585 mm berbanding 2,655 mm
- Kelajuan maksimum lebih rendah, pada 170 km/h berbanding 196 km/h
- Mempunyai kit pembaikan tayar dan bukannya tayar ganti space-saver seperti Mazda CX-30
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 128,409 | RM 126,629✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CBU | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing | — |
| Kapasiti | 1,998 cc | — |
| Kuasa kuda | 162 hp | — |
| Tork | 213 Nm | — |
| Susunan silinder | Inline | — |
| Jenis pemasaan injap | Chain | — |
| Bahan api | Petrol | Electric |
| Bore | 83.5 mm | — |
| Nisbah mampatan | 13 | — |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 174 hp |
| Tork motor | — | 280 Nm |
| Jenis bateri | — | Lithium-ion |
| Kapasiti bateri | — | 51.1 kWh |
| Jarak EV | — | 320 km |
| Jenis pengecas (AC) | — | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 7 kW |
| Jenis pengecas (DC) | — | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 50 kW |
| V2L | — | 2.5 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | SkyActiv-Drive | — |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Mazda | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 8 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 6.4 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 196 km/h✓ | 170 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,395 mm | 4,323 mm |
| Lebar | 1,795 mm | 1,809 mm |
| Tinggi | 1,540 mm | 1,625 mm |
| Jarak roda | 2,655 mm | 2,585 mm |
| Berat | 1,441 kg | — |
| Tangki minyak | 51 litres | — |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 430 litres | 448 litres✓ |
| Tayar depan | 215/65R16 | 215/55R17 |
| Tayar belakang | 215/65R16 | 215/55R17 |
| Tayar ganti | Space Saver | Tyre Repair Kit |
| Tayar kilang | Yokohama BluEarth-GT AE51 | Michelin Primacy 3 ST |
| Casis | ||
| Pemasangan | Japan (CBU) | China (CBU) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Alloy | 17" Alloys |
| Roda belakang | 16" Alloy | 17" Alloys |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Disc | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | G-Vectoring Control Plus | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual For Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Seats | Available On Outer Two Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | Emergency Stop Signal | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Powered Driver Seat, Manual Front Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-folding |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC vents |
| Sunroof | Front, Tilt and Slide | Panoramic Glass Roof |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 4 USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Bidai matahari | — | Sunroof Shade |
| Audio | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay | 10.25" Touchscreen with Wired Apple CarPlay & Android Auto |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows, Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered with Remote Control Activation | Manual Operation |
| Sensor parkir belakang | — | 3 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes, 360-degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | 7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km Free Service | 8-year/150,000 km Battery Warranty |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 439 | RM 120✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim CX-30 vs ZS EV
Mazda CX-30 atau MG ZS EV, mana lebih bagus?
MG ZS EV lebih bagus untuk penggunaan bandar pada kelajuan rendah, pemanduan EV dan bantuan keselamatan. Mazda CX-30 sesuai untuk pembeli yang mahukan kemudahan petrol, jarak roda lebih panjang, kelajuan maksimum lebih tinggi, head-up display dan powered tailgate.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Mazda CX-30 berharga RM1,780 lebih mahal daripada MG ZS EV. Jurangnya kecil, jadi keputusan patut lebih bergantung pada akses pengecasan, penggunaan petrol berbanding elektrik dan keutamaan kelengkapan.
Yang mana ada lebih banyak bantuan keselamatan?
MG ZS EV mempunyai lebih banyak kit keselamatan aktif, dengan AEB, blind spot monitoring, lane steering, collision warning dan adaptive cruise control. Mazda CX-30 mempunyai tujuh beg udara termasuk beg udara lutut pemandu, tetapi tiada bantuan yang disenaraikan itu.