Kesimpulan
Mazda CX-30 ialah pilihan segmen-C yang lebih konvensional, dengan rangkaian kuasa petrol 1,998cc 162hp/213Nm, but 430 liter dan tangki 51 liter. Kicks e-Power pula menawarkan motor 136hp, 280Nm, brek autonomi dan amaran pelanggaran, selain cukai jalan tahunan RM85 berbanding RM439. Baterinya berkapasiti 2.1kWh dengan perlindungan lapan tahun/160,000km. Perbezaan RM8,609 memberikan Mazda sunroof, head-up display dan but berkuasa, tetapi Nissan menawarkan lebih banyak ciri keselamatan aktif pada harga lebih rendah. Untuk pemanduan bandar di Malaysia, Kicks ialah pilihan yang lebih berbaloi; pilih CX-30 untuk but yang lebih besar dan kelengkapan tambahan Mazda.
Pilih Mazda CX-30 jika anda mahukan but 430 liter yang lebih besar, tangki 51 liter serta kelengkapan tambahan seperti head-up display, sunroof dan tailgate berkuasa.
Pilih Nissan Kicks e-Power jika anda mengutamakan motor 136hp/280Nm, brek autonomi dan cukai jalan tahunan RM85 yang jauh lebih rendah.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda CX-30 RM122,409; Nissan Kicks e-Power RM113,800.
- Rangkaian kuasa: Mazda CX-30 1,998cc, 162hp dan 213Nm; Nissan Kicks e-Power enjin 1,198cc, 82hp dan 103Nm serta motor 136hp, 280Nm.
- Cukai jalan: Mazda CX-30 RM439 setahun; Nissan Kicks e-Power RM85 setahun.
- Ruang but: Mazda CX-30 430 liter; Nissan Kicks e-Power 423 liter.
- Jarak roda: Mazda CX-30 2,655 mm; Nissan Kicks e-Power 2,673 mm.
- Keselamatan aktif: Mazda CX-30 tidak mempunyai brek autonomi atau amaran pelanggaran; Nissan Kicks e-Power mempunyai kedua-duanya.
CX-30
- But 430 liter lebih besar 7 liter.
- Sistem infotainmen 8.8 inci dengan lapan pembesar suara.
- Sunroof, head-up display dan tailgate berkuasa.
- RM8,609 lebih mahal.
- Tiada brek autonomi atau amaran pelanggaran.
- Cukai jalan tahunan RM439 berbanding RM85.
Kicks e-Power
- Motor 136hp dan 280Nm.
- Brek autonomi dan amaran pelanggaran.
- Waranti bateri EV lapan tahun/160,000km.
- But 423 liter lebih kecil 7 liter.
- Skrin 7 inci dan enam pembesar suara berbanding 8.8 inci dan lapan pembesar suara.
- Tiada sunroof, head-up display atau tailgate berkuasa.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM122,409 | RM113,800✓ |
| Jenis badan | SUV | SUV |
| Segmen | C-Segment | B-Segment |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM439 | RM85✓ |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing | 12-valve DOHC, Naturally-aspirated with Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,998 cc | 1,198 cc |
| Kuasa kuda | 162 hp✓ | 82 hp |
| Tork | 213 Nm✓ | 103 Nm |
| Bahan api | Petrol | Petrol Hybrid/REV |
| Bore | 83.5 mm | 78 mm |
| Nisbah mampatan | 13 | 12 |
| Bilangan motor | — | 1 |
| Kuasa kuda motor | — | 136 hp |
| Tork motor | — | 280 Nm |
| Kapasiti bateri | — | 2.1 kWh |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | eCVT Automatic |
| Nama transmisi | SkyActiv-Drive | — |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Mazda | — |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | — | 9.5 seconds |
| Ekonomi bahan api terkadar | 6.4 L/100 km | — |
| Kelajuan maksimum | 196 km/h✓ | 21.7 km/h |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,395 mm | 4,384 mm |
| Lebar | 1,795 mm | 1,813 mm |
| Tinggi | 1,540 mm | 1,610 mm |
| Jarak roda | 2,655 mm | 2,673 mm |
| Berat | 1,441 kg | — |
| Tangki minyak | 51 litres | 41 litres |
| Pintu | 5 | 5 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 430 litres✓ | 423 litres |
| Tayar depan | 215/65R16 | 205/55R17 |
| Tayar belakang | 215/65R16 | 205/55R17 |
| Tayar ganti | Space Saver | — |
| Tayar kilang | Yokohama BluEarth-GT AE51 | Yokohama BluEarth E70 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Thailand (CBU) |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Alloy | 17" Alloys |
| Roda belakang | 16" Alloy | 17" Alloys |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Nota casis | G-Vectoring Control Plus | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain, Driver's Knee | Driver & Front Passenger, Side Airbags, Curtain Airbags and Driver's Knee Airbag |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three Point |
| ISOFIX | Available for Two Outer Rear Seats | Available on 2 Outer Rear Seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Nota keselamatan | Emergency Stop Signal | — |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Reflectors |
| Lampu belakang | Full LED | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustment | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | 60:40 Split-fold |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Single-zone Automatic Climate Control System |
| Sunroof | Front, Tilt and Slide | — |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front |
| Audio | 8.8" MZD Connect Infotainment System with Commander Control Knob, Bluetooth, 8 Speakers, Android Auto and Apple CarPlay | 7" Touchscreen Infotainment System with Apple CarPlay, Android Auto and 6 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | All Four Windows, Driver Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button Start |
| Kunci | Keyless Operation with Walk-away Auto Lock | Keyless Operation |
| Auto start/stop | ✓ | ✓ |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | Passive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Powered with Remote Control Activation | Remote Control Activated |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Paparan head-up | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Digital/Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Electronic |
| Nota kemudahan | 7" TFT LCD Digital Instrument Cluster Display with Analogue Dials | — |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | 100,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 5-year/100,000 km Free Service | 8 Years/ 160,000 km Warranty for EV Battery |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Kereta terpakai CX-30 & Kicks e-Power untuk dijual
Soalan Lazim CX-30 vs Kicks e-Power
Mazda CX-30 atau Nissan Kicks e-Power, mana lebih baik?
Nissan Kicks e-Power ialah pilihan yang lebih berbaloi dari segi keselamatan aktif, tork motor dan cukai jalan yang lebih rendah. Mazda CX-30 pula sesuai untuk pembeli yang mengutamakan but yang sedikit lebih besar, tangki bahan api yang lebih besar serta kelengkapan seperti head-up display dan sunroof.
Berapakah perbezaan harga?
Mazda CX-30 berharga RM122,409 manakala Nissan Kicks e-Power berharga RM113,800, jadi Mazda RM8,609 lebih mahal.
Model mana mempunyai kelengkapan keselamatan yang lebih baik?
Nissan Kicks e-Power mempunyai senarai keselamatan aktif yang lebih lengkap kerana ia dilengkapi brek autonomi dan amaran pelanggaran. Kedua-dua kereta mempunyai kawalan kestabilan, ABS/EBD, enam beg udara termasuk beg udara lutut pemandu, ISOFIX dan kamera undur.