Mazda CX-5 vs Toyota Hiace
Kesimpulan
Ini bukan sekadar pertarungan SUV biasa, tetapi lebih kepada soal penggunaan. Mazda CX-5 berharga RM134,469 berbanding Toyota Hiace pada RM169,000, dan panjang 4,550 mm, but 442-litre serta cukai jalan RM439 lebih sesuai untuk kegunaan keluarga persendirian. Hiace pula menawarkan 10 tempat duduk, diesel 2,755 cc, 450 Nm dan tangki 70-litre; ia dibina untuk membawa ramai orang, bukan meniru SUV segmen-C. Kedua-duanya mendapat enam beg udara dan waranti lima tahun. Beli Mazda kecuali susun atur 10 tempat duduk itu memang wajib ada.
Pilih Mazda CX-5 jika anda mahukan SUV lima tempat duduk dengan kos masuk lebih rendah, cukai jalan lebih rendah dan saiz badan yang jauh lebih kecil.
Pilih Toyota Hiace jika anda perlukan 10 tempat duduk, tork diesel 450 Nm dan tangki 70-litre.
Perbezaan utama
- Harga: Mazda CX-5 RM134,469; Toyota Hiace RM169,000
- Tempat duduk: Mazda CX-5 5; Toyota Hiace 10
- Enjin dan bahan api: Mazda CX-5 petrol 1,998 cc; Toyota Hiace diesel 2,755 cc
- Output: Mazda CX-5 162 hp/213 Nm; Toyota Hiace 175 hp/450 Nm
- Saiz: Mazda CX-5 panjang 4,550 mm/tinggi 1,675 mm; Toyota Hiace panjang 5,915 mm/tinggi 2,280 mm
- Cukai jalan: Mazda CX-5 RM439 setahun; Toyota Hiace RM1,248 setahun
CX-5
- RM34,531 lebih murah untuk dibeli
- Cukai jalan tahunan RM439 yang lebih rendah
- But 442-litre dalam badan SUV lima tempat duduk
- Hanya 5 tempat duduk berbanding 10 pada Hiace
- 213 Nm jauh lebih rendah daripada 450 Nm pada Hiace
- Model generasi kedua sudah berusia tujuh tahun
Hiace
- Kabin 10 tempat duduk
- Tork diesel 450 Nm yang kuat
- Tangki bahan api 70-litre
- Harga belian RM34,531 lebih tinggi
- Cukai jalan tahunan RM1,248
- Sangat besar dengan panjang 5,915 mm dan tinggi 2,280 mm
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 134,469✓ | RM 169,000 |
| Jenis badan | SUV | Komersial |
| Segmen | C-Segment | Commercial |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Direct Injection and Variable Valve Timing | 16-valve DOHC with Common-rail Direct Injection, Variable Geometry Turbocharger and Variable Valve Timing |
| Kapasiti | 1,998 cc | 2,755 cc |
| Kuasa kuda | 162 hp | 175 hp✓ |
| Tork | 213 Nm | 450 Nm✓ |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Diesel |
| Bore | 83.5 mm | 92 mm |
| Nisbah mampatan | 13 | 15.6 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | SkyActiv-Drive with Manual Shift and Sport mode | 6 Speed Sequential Automatic |
| Gear | 6 | 6 |
| Pengeluar transmisi | Mazda | Toyota |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Rear Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 10.4 seconds | — |
| Kelajuan maksimum | 176 km/h | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,550 mm | 5,915 mm |
| Lebar | 1,840 mm | 1,950 mm |
| Tinggi | 1,675 mm | 2,280 mm |
| Jarak roda | 2,700 mm | 3,860 mm |
| Berat | 1,588 kg | 2,550 kg |
| Tangki minyak | 56 litres | 70 litres |
| Pintu | 5 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 10 |
| Ruang but | 442 litres | — |
| Tayar depan | 225/65R17 | 235/65R16C |
| Tayar belakang | 225/65R17 | 235/65R16C |
| Tayar ganti | Space Saver | — |
| Tayar kilang | Continental CrossContact LX Sport | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Afghanistan (CBU) |
| Casis | Unibody | Ladder-frame |
| Suspensi depan | MacPherson Strut | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Multi-link | Leaf Spring |
| Roda depan | 17" Alloy | 16" Steel |
| Roda belakang | 17" Alloy | 16" Steel |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Disc |
| Brek belakang | Solid Discs | Ventilated Disc |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Driver's Knee |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | — |
| Tali pinggang keledar | 5 three-point | 10 Three-point |
| ISOFIX | Available for two outer rear passenger seats | — |
| Bantuan mengekal lorong | No | No |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | Normal Bulb |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 40:20:40 Split-folding | Manual recline |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | Rear Vents with Blower |
| Soket kuasa | 1 Front, 4 USB, 1 Wireless Charger | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | — |
| Audio | 8.0" Display Audio Touchscreen with Wireless Apple CarPlay and Android Auto, 6 Speakers | 7" Infotainment Touchscreen with 2 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up & Down with Anti-pinch | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Manual Key |
| Kunci | Keyless Operation | Remote Control Activation |
| Auto start/stop | ✓ | — |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | — |
| Cruise control | Passive Cruise Control | — |
| Tiptronic | ✓ | ✓ |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Operasi but | Remote Control Activation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | — | 2 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 4 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Digital/Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 100,000 km | Tanpa had✓ |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 439✓ | RM 1,248 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim CX-5 vs Hiace
Mazda CX-5 atau Toyota Hiace, mana lebih bagus?
Untuk kegunaan keluarga persendirian, Mazda CX-5 lebih sesuai: ia lebih murah, lebih kecil, ada but 442-litre dan kos cukai jalannya lebih rendah. Toyota Hiace hanya lebih baik jika anda perlukan 10 tempat duduk.
Berapa beza harga Mazda CX-5 dan Toyota Hiace?
Toyota Hiace berharga RM34,531 lebih mahal daripada Mazda CX-5. Jurang itu datang bersama 10 tempat duduk, enjin diesel 2,755 cc dan 450 Nm, tetapi juga cukai jalan tahunan RM1,248 yang jauh lebih tinggi.
Mana satu lebih mudah digunakan di bandar?
Mazda CX-5. Ia sepanjang 4,550 mm dan selebar 1,840 mm, manakala Toyota Hiace sepanjang 5,915 mm dan selebar 1,950 mm. Hiace juga setinggi 2,280 mm.