Kesimpulan
Ini dua alat yang sangat berbeza. Mercedes-Benz Vito Tourer berharga RM342,036 dan menawarkan kabin 10 tempat duduk, 208 hp/350 Nm, auto 9-kelajuan, pacuan roda belakang serta senarai keselamatan yang panjang termasuk Active Brake Assist, lane-keeping assist dan curtain airbags. Nissan NV200 pada RM79,800 pula ialah van kerja: dua tempat duduk, ruang kargo 4,200 liter, 108 hp/152 Nm dan manual 5-kelajuan, dengan penggunaan minyak yang dinyatakan 7.14 L/100 km. Untuk pembeli Malaysia, keputusannya ialah antara pengangkutan penumpang dan kit keselamatan, atau kos belian rendah dan kapasiti kargo.
Pilih Mercedes-Benz Vito Tourer jika anda perlukan sepuluh tempat duduk dengan tali pinggang keledar, air-con belakang dan rangkaian kuasa 208 hp/350 Nm yang lebih kuat berbanding harga belian rendah.
Pilih Nissan NV200 jika anda perlukan van kargo CKD RM79,800 dengan ruang muatan 4,200 liter dan boleh hidup dengan dua tempat duduk.
Perbezaan utama
- Harga: Mercedes-Benz Vito Tourer RM342,036; Nissan NV200 RM79,800
- Output: Mercedes-Benz Vito Tourer 208 hp/350 Nm; Nissan NV200 108 hp/152 Nm
- Transmisi: Mercedes-Benz Vito Tourer 9G-TRONIC automatik 9-kelajuan; Nissan NV200 5MT manual 5-kelajuan
- Tempat duduk dan kargo: Mercedes-Benz Vito Tourer 10 tempat duduk; Nissan NV200 2 tempat duduk dan 4,200 liter
- Saiz: Mercedes-Benz Vito Tourer 5,370 mm panjang dengan jarak roda 3,430 mm; Nissan NV200 4,400 mm panjang dengan jarak roda 2,725 mm
- Keselamatan: Mercedes-Benz Vito Tourer ada beg udara depan, sisi dan curtain airbags serta stability control; Nissan NV200 ada dua beg udara dan tiada stability control
Vito Tourer
- Enjin petrol turbo 208 hp/350 Nm yang jauh lebih kuat
- Sepuluh tempat duduk dengan tali pinggang tiga poin untuk setiap penumpang
- Active Brake Assist, lane-keeping assist, blind spot monitoring dan curtain airbags
- RM262,236 lebih mahal untuk dibeli
- Jauh lebih besar pada 5,370 mm panjang dan 1,928 mm lebar
- Cukai jalan tahunan lebih tinggi pada RM436 berbanding RM120
NV200
- Harga masuk jauh lebih murah
- Penggunaan minyak yang dinyatakan 7.14 L/100 km
- Ruang kargo 4,200 liter
- Hanya dua tempat duduk berbanding sepuluh pada Vito Tourer
- Kuasa dan tork jauh lebih rendah pada 108 hp/152 Nm
- Tiada stability control, lane-keeping assist, blind spot monitoring atau brek autonomi
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 342,036 | RM 79,800✓ |
| Jenis badan | MPV | Komersial |
| Segmen | Commercial | Commercial |
| Pemasangan | CBU | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC with Direct Fuel Injection, Turbocharger and Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, naturally-aspirated with continuously variable-valve timing control |
| Kapasiti | 1,991 cc | 1,598 cc |
| Kuasa kuda | 208 hp✓ | 108 hp |
| Tork | 350 Nm✓ | 152 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Bore | 83 mm | 78 mm |
| Nisbah mampatan | 9.8 | 9.8 |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Manual |
| Nama transmisi | 9G-TRONIC | 5MT |
| Gear | 9 | 5 |
| Pengeluar transmisi | Mercedes-Benz (Daimler AG) | Jatco |
| Pacuan | Rear Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| Ekonomi bahan api terkadar | — | 7.14 L/100 km |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,370 mm | 4,400 mm |
| Lebar | 1,928 mm | 1,695 mm |
| Tinggi | 1,958 mm | 1,855 mm |
| Jarak roda | 3,430 mm | 2,725 mm |
| Berat | 3,100 kg | 1,220 kg |
| Tangki minyak | 70 litres | 55 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 10 | 2 |
| Ruang but | — | 4,200 litres |
| Tayar depan | 225/55R17 | 165/R14C |
| Tayar belakang | 225/55R17 | 165/R14C |
| Tayar ganti | — | Space Saver |
| Tayar kilang | Dunlop Econodrive | — |
| Casis | ||
| Pemasangan | Spain (CBU) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Double Wishbones | Leaf Springs |
| Roda depan | 17" 5-twin-spoke Alloy | 14" Steel |
| Roda belakang | 17" 5-twin-spoke Alloy | 14" Steel |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Disc | Drum |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | — |
| Penggera | ✓ | — |
| Immobilizer | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual |
| Tali pinggang keledar | 10 Three-point | 2 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available for Rear Passenger Seats in 2nd and 3rd Row | — |
| Sistem brek autonomus | Yes, Active Brake Assist | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | Front Seats Only |
| Nota keselamatan | Attention Assist | Brake Assist |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projectors with Auto High Beam | Halogen Reflector |
| Lampu belakang | LED Combination | LED Combination |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Front Seats with Memory Function, Heated | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding and Sliding 2nd Row, Captain Seats 3rd Row, Folding and Sliding 4th Row Bench | — |
| Penghawa dingin depan | Dual-zone Automatic Climate Control | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Single-zone Automatic Climate Control | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 Rear | 1 Front |
| Lampu dalaman | Map Lights and Ambient Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Rear | 2 Front |
| Audio | 7" Touchscreen Audio 30 with Android Auto and Apple CarPlay | AM/FM Tuner, CD-Player with 2 Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Two Windows, Auto Up and Down with Anti-pinch | Two Windows, Driver's Side Auto Up and Down |
| Penghidup enjin | Manual Key | Manual Key |
| Kunci | Remote Control Activation | Remote Control Activation |
| Lampu utama automatik | ✓ | — |
| Pengelap automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Active Cruise Control | — |
| Paddle shift | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | — |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Manual Operation | Manual Operation |
| Sensor parkir depan | 6 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 6 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | Yes | — |
| Parkir automatik | Yes | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | — |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Backlit Analogue |
| Brek parkir | Foot-operated | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 100,000 km |
| Jarak waranti (lanjutan) | Tanpa had | — |
| Waranti pengeluar | 2 tahun | 3 tahun✓ |
| Waranti lanjutan | 2 tahun | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 436 | RM 120✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Vito Tourer vs NV200
Mercedes-Benz Vito Tourer atau Nissan NV200, mana lebih baik?
Mercedes-Benz Vito Tourer lebih baik untuk membawa penumpang dan kit keselamatan. Nissan NV200 lebih sesuai jika tugasnya ialah membawa kargo, harga rendah dan kos operasi yang lebih ringkas.
Berapa beza harga Mercedes-Benz Vito Tourer dan Nissan NV200?
Mercedes-Benz Vito Tourer berharga RM262,236 lebih mahal daripada Nissan NV200. Jurang itu membeli lebih banyak tempat duduk, kuasa yang jauh lebih tinggi, kotak gear automatik dan kelengkapan keselamatan yang jauh lebih banyak.
Yang mana boleh bawa lebih ramai orang?
Mercedes-Benz Vito Tourer boleh membawa sepuluh orang dengan tali pinggang tiga poin untuk semua tempat duduk. Nissan NV200 ada dua tempat duduk, jadi ia pilihan kargo dan bukannya people-mover.