Kesimpulan
Proton S70 ialah sedan yang jauh lebih kuat dan lebih besar: RM73,800 membeli 178 hp, 290 Nm, DCT basah tujuh kelajuan, jarak roda 2,627 mm, but 500-litre dan keselamatan aktif termasuk AEB, blind-spot monitoring dan lane-keeping. Proton Saga pula RM38,990, jadi penjimatan RM34,810 itu memang besar; anda masih dapat lima tempat duduk, lampu utama LED projektor, ESC, kamera undur dan keyless start, tetapi dengan 118 hp, 150 Nm, dua beg udara, but 420-litre dan tiada corong pendingin hawa belakang. Perbandingan ini tidak rapat jika ruang, prestasi dan keselamatan penting; ia hanya rapat sebagai pengangkutan sedan asas.
Pilih Proton S70 jika anda mahukan enjin lebih kuat, jejak kabin lebih besar, but lebih luas dan set penuh kit keselamatan driver-assist.
Pilih Proton Saga jika harga lebih rendah RM34,810 lebih penting daripada kuasa, kemudahan tempat duduk belakang dan ciri keselamatan canggih.
Perbezaan utama
- Harga: Proton S70 RM73,800; Proton Saga RM38,990
- Output: Proton S70 178 hp dan 290 Nm; Proton Saga 118 hp dan 150 Nm
- Kotak gear: Proton S70 automatik dual-clutch basah tujuh kelajuan; Proton Saga automatik konvensional Aisin empat kelajuan
- Jarak roda dan but: Proton S70 2,627 mm dan 500 litres; Proton Saga 2,465 mm dan 420 litres
- Kit keselamatan: Proton S70 enam beg udara serta AEB, blind-spot monitoring dan lane-keeping; Proton Saga dua beg udara tanpa sebarang bantuan tersebut
- Brek belakang: Proton S70 cakera solid; Proton Saga dram
S70
- Enjin turbo 1.5 litre jauh lebih kuat, dengan 178 hp dan 290 Nm
- Jejak lebih besar, jarak roda 2,627 mm lebih panjang dan but 500-litre
- Tambah corong pendingin hawa belakang, cruise control, stereng teleskopik dan lebih banyak port USB
- Kos belian lebih mahal RM34,810
- Lebih berat pada 1,300 kg berbanding 1,055 kg Saga
- Tiada alarm kilang disenaraikan; Saga ada
Saga
- Harga masuk jauh lebih murah
- Berat kerb lebih ringan pada 1,055 kg
- Ada paparan instrumen LCD penuh dan alarm kilang
- Hanya 118 hp dan 150 Nm berbanding 178 hp dan 290 Nm pada S70
- Hanya dua beg udara; tiada AEB, blind-spot monitoring atau lane-keeping
- But 420-litre lebih kecil dan tiada corong pendingin hawa belakang
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 73,800 | RM 38,990✓ |
| Jenis badan | Sedan | Sedan |
| Segmen | C-Segment | A-Segment |
| Pemasangan | CKD | CKD |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Turbocharged with Direct Fuel Injection and Variable Valve Timing | 16-valve DOHC, Naturally Aspirated with Dual Variable Valve Timing and Atkinson Cycle |
| Kapasiti | 1,499 cc | 1,499 cc |
| Kuasa kuda | 178 hp✓ | 118 hp |
| Tork | 290 Nm✓ | 150 Nm |
| Susunan silinder | Inline | Inline |
| Jenis pemasaan injap | Chain | Chain |
| Bahan api | Petrol | Petrol |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Dual-clutch Automatic (Wet) | Conventional Automatic |
| Nama transmisi | — | 4-speed Automatic |
| Gear | 7 | 4 |
| Pengeluar transmisi | — | Aisin |
| Pacuan | Front Wheel Drive | Front Wheel Drive |
| Prestasi & Kecekapan | ||
| 0-100 km/j | 7.5 seconds | — |
| Dimensi | ||
| Panjang | 4,602 mm | 4,390 mm |
| Lebar | 1,809 mm | 1,690 mm |
| Tinggi | 1,466 mm | 1,525 mm |
| Jarak roda | 2,627 mm | 2,465 mm |
| Berat | 1,300 kg | 1,055 kg |
| Tangki minyak | 50 litres | 40 litres |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Ruang but | 500 litres✓ | 420 litres |
| Tayar depan | 205/55R16 | 175/65R14 |
| Tayar belakang | 205/55R16 | 175/65R14 |
| Tayar ganti | Space Saver | Space Saver |
| Tayar kilang | Giti Comfort F22 | Atlas AS380 |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Malaysia (CKD) |
| Casis | Unibody | Unibody |
| Suspensi depan | MacPherson Struts | MacPherson Struts |
| Suspensi belakang | Torsion Beam | Torsion Beam |
| Roda depan | 16" Alloys | 14" Alloy |
| Roda belakang | 16" Alloys | 14" Alloy |
| Brek depan | Ventilated Discs | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Solid Discs | Drum |
| Stereng | Rack and Pinion (Electric Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | — |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for Rear Doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | ✓ | — |
| ISOFIX | Available on Two Outer Rear Passenger Seats | Available on Two Outer Rear Passenger Seats |
| Sistem brek autonomus | Yes | — |
| Bantuan mengekal lorong | Steering Correction | No |
| Amaran perlanggaran | ✓ | — |
| Peringatan tali pinggang | For All Seats | Front Seats Only |
| Lampu | ||
| Lampu utama | LED Projector | LED Projector |
| Lampu belakang | LED Combination | Full LED |
| Lampu siang LED | ✓ | — |
| Lampu kabus belakang | ✓ | — |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | Manual Adjustable |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Split-folding | Foldable Backrest |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Manual Air-con |
| Penghawa dingin belakang | Rear AC Vents | — |
| Soket kuasa | 1 Front, 2 USB Front, 2 USB Rear | 1 Front, 1 Front USB |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 2 Front, 2 Rear | 2 Front, 1 Rear |
| Audio | 8" Touchscreen with Bluetooh, Screen Mirroring, 4 speakers | Radio with Bluetooth, USB and Two Speakers |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti-Pinch | Four Windows |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Cruise control | Passive Cruise Control | — |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | — |
| Operasi but | Remote Control Activated | Remote Control Activation |
| Sensor parkir depan | 2 Sensors | — |
| Sensor parkir belakang | 3 Sensors | 2 Sensors |
| Kamera undur | Yes | Yes |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | — |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Navigasi | ✓ | — |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Electroluminescent Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Electronic | Handbrake |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | Tanpa had✓ | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | 6 Times Free Labour Servicing | — |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 90 | RM 90 |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim S70 vs Saga
Proton S70 atau Proton Saga mana lebih bagus?
Proton S70 lebih bagus dari segi prestasi, ruang, kapasiti but dan kit keselamatan. Proton Saga lebih bagus hanya jika harga belian lebih rendah menjadi keutamaan.
Berapa beza harga?
Proton S70 berharga RM34,810 lebih mahal daripada Proton Saga. Jurang itu memberi enjin turbo yang jauh lebih kuat, badan lebih besar, but lebih luas, corong pendingin hawa belakang dan kelengkapan keselamatan yang jauh lebih banyak.
Mana lebih luas dan but lebih besar?
Proton S70 ada kelebihan: jarak roda 2,627 mm dan ruang but 500 litres berbanding Proton Saga 2,465 mm dan 420 litres. Ia juga lebih lebar, pada 1,809 mm berbanding 1,690 mm.