Kesimpulan
Ini perbandingan kos dan penggunaan yang jelas. Toyota Hilux Revo N80 Facelift berharga RM123,600 berbanding RM226,300 untuk Toyota Hilux AN220/AN230, jadi trak elektrik yang lebih baharu itu meminta tambahan RM102,700. Untuk harga itu, ia hadir dengan dual motor, 193 hp, bateri 59.2 kWh, jarak gerak EV 257 km, AEB dan cukai jalan RM160. Revo yang lebih lama pula kekal dengan diesel 2,393 cc dengan 400 Nm, tangki 80 liter, lima bintang ASEAN NCAP dan waranti 5 tahun yang sama.
Pilih Toyota Hilux Revo N80 Facelift jika anda mahukan Hilux diesel yang lebih murah, tork 400 Nm, tangki 80 liter dan skor lima bintang ASEAN NCAP.
Pilih Toyota Hilux AN220/AN230 jika anda mahukan Hilux elektrik dengan dual motor, 193 hp, AEB, jarak gerak EV 257 km dan cukai jalan tahunan RM160.
Perbezaan utama
- Harga: Toyota Hilux Revo N80 Facelift RM123,600; Toyota Hilux AN220/AN230 RM226,300.
- Powertrain: Toyota Hilux Revo N80 Facelift diesel 2,393 cc; Toyota Hilux AN220/AN230 elektrik dual-motor dengan bateri 59.2 kWh.
- Output: Toyota Hilux Revo N80 Facelift 148 hp dan 400 Nm; Toyota Hilux AN220/AN230 193 hp dengan tork tidak disenaraikan.
- Tenaga dan jarak gerak: Toyota Hilux Revo N80 Facelift mempunyai tangki bahan api 80 liter; Toyota Hilux AN220/AN230 mempunyai jarak gerak EV 257 km.
- Saiz: Toyota Hilux Revo N80 Facelift 5,330 mm panjang, 1,855 mm lebar, 1,815 mm tinggi; Toyota Hilux AN220/AN230 5,320 mm panjang, 1,855 mm lebar, 1,845 mm tinggi.
- Keselamatan dan cukai: kedua-duanya mendapat 7 beg udara; Toyota Hilux Revo N80 Facelift mempunyai ASEAN NCAP 5 bintang dan cukai jalan RM754, Toyota Hilux AN220/AN230 mempunyai AEB dan jalan RM160…
Revo N80 Facelift
- Harga RM123,600 adalah RM102,700 lebih rendah.
- Diesel 2,393 cc menghasilkan 400 Nm.
- Penarafan ASEAN NCAP lima bintang.
- 148 hp ketinggalan berbanding 193 hp pada AN220/AN230.
- AEB tidak disenaraikan.
- Cukai jalan tahunan RM754 lebih tinggi.
AN220/AN230
- Pacuan elektrik dual-motor dengan 193 hp.
- AEB dipasang.
- Cukai jalan tahunan RM160.
- Harga RM226,300 jauh lebih tinggi.
- Jarak gerak EV 257 km memerlukan disiplin mengecas.
- Skor ASEAN NCAP tidak disenaraikan.
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 123,600✓ | RM 226,300 |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Commonrail turbodiesel with variable geometry turbo and variable valve timing | — |
| Kapasiti | 2,393 cc | — |
| Kuasa kuda | 148 hp | — |
| Tork | 400 Nm | — |
| Susunan silinder | Inline | — |
| Jenis pemasaan injap | Chain | — |
| Bahan api | Diesel | Electric |
| Bore | 92 mm | — |
| Nisbah mampatan | 15.6 | — |
| Bilangan motor | — | 2 |
| Kuasa kuda motor | — | 193 hp✓ |
| Jenis bateri | — | Nickel Manganese Cobalt |
| Kapasiti bateri | — | 59.2 kWh |
| Jarak EV | — | 257 km✓ |
| Jenis pengecas (AC) | — | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 10 kW |
| Jenis pengecas (DC) | — | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 125 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Conventional Automatic | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 6-speed Automatic with Super ECT | — |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Toyota | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,330 mm | 5,320 mm |
| Lebar | 1,855 mm | 1,855 mm |
| Tinggi | 1,815 mm | 1,845 mm |
| Jarak roda | 3,085 mm | 3,085 mm |
| Berat | 2,075 kg | 2,455 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | — |
| Pintu | 4 | 4 |
| Tempat duduk | 5 | 5 |
| Tayar depan | 265/65R18 | 265/65R17 |
| Tayar belakang | 265/65R18 | 265/65R17 |
| Tayar ganti | Full Size 18" Alloy | Full-size 17" Alloy |
| Tayar kilang | Bridgestone Dueler A/T | Bridgestone Dueler A/T |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Thailand (CBU) |
| Casis | Ladder-frame | Ladder-frame |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | De Dion Rear Axle |
| Roda depan | 18" Alloy | 17" Aero Alloy |
| Roda belakang | 18" Alloy | 17" Aero Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Drum | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang — With 7 airbags and stability control | — |
| ASEAN NCAP | 5 bintang — With 3 airbags and stability control | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Driver Knee, Front Side, Front and Rear Curtain | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | ✓ | ✓ |
| Penggera | ✓ | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | Manual for rear doors | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 5 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | Available on two outer rear passenger seats | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | Front Seats Only | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Projector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | ✓ | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | ✓ | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Power Adjustable Driver's Seat | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | 60:40 Tip-up base | 60:40 Tip-up base |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 2 Front | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 4 Front, 2 Rear | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio CD/MP3 Player with 6 Speakers | 12.3" Touchscreen with Wireless Android Auto and Apple CarPlay, 8-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Keyless Push Button | Keyless Push Button |
| Kunci | Keyless Operation | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Adaptive Cruise Control |
| Tiptronic | ✓ | — |
| Kawalan audio pada stereng | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | 2 Sensors | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, With 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | ✓ | ✓ |
| Bluetooth | ✓ | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | ✓ | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 8-Year/Unlimited Mileage Warranty for Battery |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 754 | RM 160✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Revo N80 Facelift vs AN220/AN230
Toyota Hilux Revo N80 Facelift atau Toyota Hilux AN220/AN230 mana lebih bagus?
Toyota Hilux AN220/AN230 ialah pilihan teknologi yang lebih baik dengan dual motor, 193 hp, AEB dan cukai jalan lebih rendah. Toyota Hilux Revo N80 Facelift pula lebih berbaloi jika diesel, 400 Nm dan harga RM123,600 lebih penting.
Berapa beza harga?
Toyota Hilux AN220/AN230 berharga RM226,300, manakala Toyota Hilux Revo N80 Facelift berharga RM123,600. AN220/AN230 elektrik lebih mahal RM102,700.
Yang mana cukai jalan lebih rendah?
Toyota Hilux AN220/AN230 mempunyai cukai jalan tahunan lebih rendah pada RM160. Toyota Hilux Revo N80 Facelift pula RM754 setahun, jadi trak elektrik itu menjimatkan RM594 setahun untuk cukai jalan sahaja.