Kesimpulan
Toyota Hilux Revo N80 ialah workhorse yang lebih murah pada RM87,152: diesel, manual, pacuan semua roda, 148 hp dan 400 Nm, tetapi hanya dua tempat duduk dan tiga beg udara. Toyota Hilux AN220/AN230 pula berharga RM226,300 dan tampil elektrik, dengan motor berkembar, 193 hp, bateri 59.2 kWh dan jarak gerak 257 km; ia turut menambah lima tempat duduk, tujuh beg udara dan AEB. Untuk pembeli Malaysia, trak yang lebih baharu ini memberi kabin dan kelengkapan keselamatan, bukan jarak roda, yang kekal 3,085 mm.
Pilih Toyota Hilux Revo N80 jika anda mahukan harga belian lebih rendah, tork diesel, kotak gear manual dan hanya perlukan dua tempat duduk.
Pilih Toyota Hilux AN220/AN230 jika anda perlukan lima tempat duduk, pacuan elektrik, lebih banyak beg udara dan AEB, serta boleh hidup dengan jarak gerak EV 257 km.
Perbezaan utama
- Harga: RM87,152 vs RM226,300 — Toyota Hilux AN220/AN230 berharga RM139,148 lebih mahal
- Powertrain: diesel 2,393 cc dengan 148 hp dan 400 Nm vs elektrik motor berkembar dengan 193 hp
- Tempat duduk: 2 vs 5, jadi Toyota Hilux AN220/AN230 ialah kabin yang lebih mesra keluarga di atas kertas
- Kelengkapan keselamatan: 3 beg udara dan tiada AEB vs 7 beg udara dan AEB
- Saiz: 5,270/1,800/1,795 mm vs 5,320/1,855/1,845 mm, dengan kedua-duanya pada jarak roda 3,085 mm
- Penanda kos penggunaan: cukai jalan RM754 vs cukai jalan RM160
Revo N80
- Harga RM87,152 yang jauh lebih rendah
- Tork diesel 400 Nm
- Tangki bahan api 80 liter
- Hanya dua tempat duduk
- Tiga beg udara dan tiada AEB
- Cukai jalan tahunan RM754 lebih tinggi
AN220/AN230
- Kabin lima tempat duduk
- Pacuan elektrik motor berkembar 193 hp
- Tujuh beg udara serta AEB
- RM226,300 ialah lonjakan besar
- Jarak gerak EV 257 km perlukan disiplin mengecas
- Tiada angka tork dinyatakan
| Harga & ringkasan | ||
|---|---|---|
| Harga | RM 87,152✓ | RM 226,300 |
| Jenis badan | Pikap | Pikap |
| Segmen | Truck/4X4 | Truck/4X4 |
| Pemasangan | CKD | CBU |
| Penggerak kuasa | ||
| Teknologi enjin | 16-valve DOHC, Commonrail turbodiesel with variable geometry turbo and variable valve timing | — |
| Kapasiti | 2,393 cc | — |
| Kuasa kuda | 148 hp | — |
| Tork | 400 Nm | — |
| Susunan silinder | Inline | — |
| Jenis pemasaan injap | Chain | — |
| Bahan api | Diesel | Electric |
| Bore | 92 mm | — |
| Nisbah mampatan | 15.6 | — |
| Bilangan motor | — | 2 |
| Kuasa kuda motor | — | 193 hp✓ |
| Jenis bateri | — | Nickel Manganese Cobalt |
| Kapasiti bateri | — | 59.2 kWh |
| Jarak EV | — | 257 km✓ |
| Jenis pengecas (AC) | — | Type 2 |
| Kadar pengecasan (AC) | — | 10 kW |
| Jenis pengecas (DC) | — | CCS |
| Kadar pengecasan (DC) | — | 125 kW |
| Pacuan | ||
| Transmisi | Manual | Single Ratio Automatic |
| Nama transmisi | 6-speed Manual | — |
| Gear | 6 | — |
| Pengeluar transmisi | Toyota | — |
| Pacuan | All Wheel Drive | All Wheel Drive |
| Dimensi | ||
| Panjang | 5,270 mm | 5,320 mm |
| Lebar | 1,800 mm | 1,855 mm |
| Tinggi | 1,795 mm | 1,845 mm |
| Jarak roda | 3,085 mm | 3,085 mm |
| Berat | 1,955 kg | 2,455 kg |
| Tangki minyak | 80 litres | — |
| Pintu | 2 | 4 |
| Tempat duduk | 2 | 5 |
| Tayar depan | 205R16C | 265/65R17 |
| Tayar belakang | 205R16C | 265/65R17 |
| Tayar ganti | Full Size 16" Steel | Full-size 17" Alloy |
| Tayar kilang | — | Bridgestone Dueler A/T |
| Casis | ||
| Pemasangan | Malaysia (CKD) | Thailand (CBU) |
| Casis | Ladder-frame | Ladder-frame |
| Suspensi depan | Double Wishbones | MacPherson Strut |
| Suspensi belakang | Leaf Springs | De Dion Rear Axle |
| Roda depan | 16" Steel | 17" Aero Alloy |
| Roda belakang | 16" Steel | 17" Aero Alloy |
| Brek depan | Ventilated Disc | Ventilated Discs |
| Brek belakang | Drum | Solid Discs |
| Stereng | Rack and Pinion (Hydraulic Power Steering) | Rack and Pinion (Electric Power Steering) |
| Penarafan Keselamatan Perlanggaran | ||
| ANCAP | 5 bintang — With 7 airbags and stability control | — |
| ASEAN NCAP | 4 bintang — With 3 airbags and no stability control | — |
| Keselamatan | ||
| Beg udara | Driver and Passenger, Driver Knee | Driver and Passenger, Front Side, Driver's Knee, Front and Rear Curtain |
| ABS/EBD | ✓ | ✓ |
| Kawalan kestabilan | — | ✓ |
| Penggera | — | ✓ |
| Immobilizer | ✓ | ✓ |
| Fungsi mematikan beg udara | ✓ | ✓ |
| Kunci keselamatan kanak-kanak | — | Manual for Rear Doors |
| Tali pinggang keledar | 2 Three-point | 5 Three-point |
| Sistem maklumat titik buta | — | ✓ |
| ISOFIX | — | Available for two outer rear passenger seats |
| Sistem brek autonomus | — | Yes, Pre-collision Braking |
| Bantuan mengekal lorong | No | Steering Correction |
| Amaran perlanggaran | — | ✓ |
| Peringatan tali pinggang | All Seats | All Seats |
| Lampu | ||
| Lampu utama | Halogen Reflector | LED Projector |
| Lampu belakang | Normal Bulb | LED Combination |
| Lampu siang LED | — | ✓ |
| Lampu kabus depan | — | ✓ |
| Lampu kabus belakang | ✓ | ✓ |
| Penunjuk arah cermin sisi | — | ✓ |
| Kabin | ||
| Tempat duduk depan | Manual Adjustable | 8-way Power Adjustable Driver's Seat, Manual Adjustable Passenger Seat |
| Tempat duduk belakang | — | 60:40 Tip-up base |
| Penghawa dingin depan | Manual Air-con | Dual-zone Automatic Climate Control |
| Penghawa dingin belakang | — | Rear AC Vents |
| Soket kuasa | 1 Front | 1 Front, 1 USB Front, 2 USB Rear |
| Lampu dalaman | Map Lights | Map Lights |
| Pemegang cawan | 4 Front | 2 Front, 2 Rear |
| Audio | Radio CD/MP3 Player with 2 Speakers | 12.3" Touchscreen with Wireless Android Auto and Apple CarPlay, 8-speaker Sound System |
| Kemudahan | ||
| Tingkap kuasa | Manual | Four Windows, Auto Up and Down with Anti Pinch |
| Penghidup enjin | Manual Key | Keyless Push Button |
| Kunci | Manual Key | Keyless Operation |
| Lampu utama automatik | ✓ | ✓ |
| Pengelap automatik | — | ✓ |
| Cruise control | — | Adaptive Cruise Control |
| Kawalan audio pada stereng | — | ✓ |
| Stereng boleh laras (tilt) | ✓ | ✓ |
| Stereng boleh laras (teleskopik) | ✓ | ✓ |
| Sensor parkir depan | — | 4 Sensors |
| Sensor parkir belakang | — | 4 Sensors |
| Kamera undur | — | Yes, With 360 Degree Camera |
| Cermin sisi lipat automatik | — | ✓ |
| Bluetooth | — | ✓ |
| Bantuan mula menanjak | — | ✓ |
| Kluster meter | Backlit Analogue | Full LCD Monitor |
| Brek parkir | Handbrake | Electronic |
| Waranti | ||
| Jarak waranti (pengeluar) | 150,000 km | 150,000 km |
| Waranti pengeluar | 5 tahun | 5 tahun |
| Nota waranti | — | 8-Year/Unlimited Mileage Warranty for Battery |
| Pemilikan | ||
| Cukai jalan / tahun | RM 754 | RM 160✓ |
Spesifikasi dipaparkan untuk varian yang dipilih bagi setiap kereta. ✓ menandakan angka lebih baik di mana lebih rendah/tinggi memang objektif lebih baik. Cukai jalan: Semenanjung Malaysia, pendaftaran persendirian.
Soalan Lazim Revo N80 vs AN220/AN230
Toyota Hilux Revo N80 atau Toyota Hilux AN220/AN230 mana lebih bagus?
Toyota Hilux AN220/AN230 lebih baik untuk penumpang dan kelengkapan keselamatan, dengan lima tempat duduk, tujuh beg udara dan AEB. Toyota Hilux Revo N80 lebih baik jika kos, tork diesel dan kotak gear manual lebih penting.
Berapa beza harga antara kedua-duanya?
Toyota Hilux AN220/AN230 berharga RM139,148 lebih mahal daripada Toyota Hilux Revo N80, berdasarkan RM226,300 berbanding RM87,152.
Yang mana lebih praktikal untuk pembeli Malaysia?
Untuk membawa penumpang, Toyota Hilux AN220/AN230 lebih praktikal dengan lima tempat duduk. Untuk trak kerja yang lebih ringkas, Toyota Hilux Revo N80 lebih masuk akal dengan kuasa diesel, tangki 80 liter dan harga yang jauh lebih rendah.