Mitsubishi Outlander

Name: Mitsubishi Outlander — Malaysia vehicle registrations
Creator: paultan.org
License: https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/

Mitsubishi Outlander 在2026年5月没有新注册记录，最近一次注册在2025年11月。

SUV / 四驱

8,432历来注册总量

465最佳月份 · 2018年6月

2,714最佳年份 · 2018

2000年5月首次注册

2025年11月最近注册

每月注册量

颜色构成变化

燃料构成变化

快速问答

Mitsubishi Outlander 在马来西亚卖出了多少辆？

自 2000 年以来，马来西亚共注册 8,432 辆 Mitsubishi Outlander。

Mitsubishi Outlander 销量最好的年份是哪一年？

2018 年，共 2,714 辆注册。

Mitsubishi Outlander 最受欢迎的颜色是什么？

黑——占所有已注册 Mitsubishi Outlander 的 42.2%。

Mitsubishi Outlander 在马来西亚还有销售吗？

似乎已停售：自2025年11月以来没有注册记录。

Mitsubishi Outlander 最新报道

28 June 2023

发布在即？2023 Mitsubishi Outlander PHEV 本地现身

日前，我们paultan.org的读者Mungo Jerry与我们分享了一批照片，照片中的主角是最新款的Mitsubishi Outlander，而且还是插电式混动版（PHEV）。这款新的七人座SUV还未正式在本地发布，不过却已挂上了车牌合法上路，说明新车很快就要在本地面市了？是的，它有可能是私人进口，又或者是平行进口车商所引进，但我们猜测这款新车来自于Mitsubishi Malaysia，因为事实上这已经不是第一次，上一代的Outlander PHEV也曾被他们带入大马进行可行性研究，但却未曾公开在市场上发售。当然，这次也许会不同，我们就拭目以待吧！全新第四代的Outlander是在2021年2月全球首发，并在同年10月推出PHEV版本。新的Outlander PHEV在外观上和普通版的Outlander没什么明显差异，一样采用双层式的车头设计，上层扁平的是LED定位灯和日行灯，而头灯组则是整合在前保险杆左右两侧的传统雾灯的位置上。参考已在海外市售的Outlander PHEV，它将搭载单踏板式设计，也就是把油门和煞车踏板整合在一起，踩下踏板即加速，逐步松开踏板即减速，完全放开踏板即煞停，而车主一样可以透过旋钮来选择启动或关闭这项功能，关闭后就以普通双踏板的方式来驾驶。安全配备部份，Outlander PHEV搭配了全速域的自动跟车系统（ACC）、车道居中辅助（LCA）、路标辨识辅助（TSR）、自动切换远近光（AHB）和自动煞车辅助（AEB）等。在动力规格部份，Outlander PHEV搭载的是一具排气量2.4L的四缸自然进气汽油引擎，引擎的最大马力有133匹，最大扭力195Nm，而它也在前后轴都配置了各一组的电动马达，可以同时辅助前后轮输出。此外，新车也配备了全时四轮驱动系统，Mitsubishi把这套油电的四驱系统命名为S-AWC（Super-All Wheel Control）。它的前轴马达拥有116匹马力和255Nm扭力的输出，而后轴马达则有136匹马力，扭力则有195Nm。有趣的是，这具2.4L的引擎在大部分时间下都是扮演发电为电池充电的角色，但它在有需要时还是可以单独驱动车子前进。电池组方面，新车的电池容量为20kWh，比上一代的13.8kWh有明显提升，而且被安置在车身中央底部以降低它的整体重心，充满电后的纯电续航里程可达到87公里，上一代则只有55公里。 2023 Mitsubishi Outlander PHEV官图

29 October 2021

全新 Mitsubishi Outlander PHEV 首发, 12月日本率先开卖

新一代的Mitsubushi Outlander在今年2月全球首发之后，如今Mitsubishi日本母厂接力发布基于新一代Outlander的插电式混合动力（PHEV）版本，新的Outlander PHEV将在今年12月16日率先在日本本土上市，之后会在明年陆续与其它国家如美国、澳洲和纽西兰等国家开卖。新的Outlander PHEV在外观上和普通版的Outlander没什么明显差异，一样采用双层式的车头设计，上层扁平的是LED定位灯和日行灯，而头灯组则是整合在前保险杆左右两侧的传统雾灯的位置上。在内装部分，Outlander PHEV搭载了单踏板式设计，也就是把油门和煞车踏板整合在一起，踩下踏板即加速，逐步松开踏板即减速，完全放开踏板即煞停，而车主一样可以透过旋钮来选择启动或关闭这项功能，关闭后就以普通双踏板的方式来驾驶。这款Outlander PHEV的座椅材质拥有多种选择，包括半皮革搭配绒布、全皮革包覆等，而且也有全黑或浅灰色可选，其它部分则和传统的Outlander差异不大。安全配备部份，Outlander PHEV搭配了全速域的自动跟车系统（ACC）、车道居中辅助（LCA）、路标辨识辅助（TSR）、自动切换远近光（AHB）和自动煞车辅助（AEB）等。而在动力规格部份，Outlander PHEV搭载的是一具排气量2.4L的四缸自然进气汽油引擎，引擎的最大马力有133匹，最大扭力195Nm，而它也在前后轴都配置了各一组的电动马达，可以同时辅助前后轮输出，这款Outlander PHEV也配备了全时四轮驱动系统，Mitsubishi把这套油电的四驱系统命名为S-AWC（Super-All Wheel Control）。它的前轴马达拥有116匹马力和255Nm扭力的输出，而后轴马达则有136匹马力，扭力则有195Nm。有趣的是，这具2.4L的引擎在大部分时间下都是扮演发电为电池充电的角色，但它在有需要时还是可以单独驱动车子前进。原厂称新一代Outlander PHEV的电池容量为20kWh，比上一代的13.8kWh有明显提升，而且被安置在车身中央底部以降低它的整体重心，充满电后的纯电续航里程可达到87公里，上一代则只有55公里。原厂并未对外公布它的充电效率表现，但根据官图来看，新的Outlander PHEV将继续同时支援AC和DC两种充电协议方式。不过原厂有表示这次新的Outlander PHEV搭载的油箱容量，从上一代的45公升增大到了56公升，官方综合油耗数据为16.6km/L。 2022 Mitsubishi Outlander PHEV

17 April 2021

ACE 2021 - Mitsubishi Outlander 提供高达RM11.5k回扣

由paultan.org举办、Carsome赞助的Auto Car Expo（ACE 2021）已在雪州Setia City Convention Center（SCCC）正式开展，这场汽车展销会将连在本周末（17日和18日）连办两天。在ACE 2021现场，您将可以亲身体验Mitsubishi在本地市售的所有车型，对于那些想入手一款价格亲民的七人座MPV的人，Xpander就是您理想的选择；喜欢皮卡的朋友还可以在场试驾Triton。值得一提的是，Mitsubishi Malaysia如今还为旗下的Outlander提供高达RM6,000的回扣，再加上高达RM5,500的销售税减免，总共可节省高达RM11,500。这是“Jimat Power”促销活动的一部分，并且适用于该SUV的所有等级，包括2.0L和2.4L版本。不但如此，首200名在ACE 2021展销会上订购新车的消费者将可免费获得价值RM2,450的礼券。这些礼券包括了由DK SCHWEIZER送出价值RM650的内装皮革装饰礼券、RM500的V-Kool隔热膜礼券、RM500的Blueair空气净化机礼券、RM300的Dodomat礼券、RM300的Recaro儿童安全座椅礼券，以及RM200的BHPetrol汽油礼券！还有还有！凡是在场订购任何一款新车都能参加我们的幸运抽奖活动，奖品包括了价值RM2,300的智能手机（共有10架），还有两份价值RM10,000的假期旅游券作为终极大奖等待大家赢取。另外，由于我国目前仍处于行动管制令期间，因此我们将采取更安全和严格的步骤为现场所有访客和工作人员的健康把关。所有在场的公众和工作人员全程需佩戴口罩，而且进场前必须测量体温，只有体温在37.4ºC以下才能进入会场，同时所有人也必须扫描MySejahtera。此外，所有面对公众的工作人员也会被要求同时佩戴口罩和透明面罩以提高安全级别，所有常被接触到的地方，包括现场摆放的新车和供试驾的车辆都会定时接受消毒，而且会场四周也会固定摆放免洗消毒洗手液供大家使用，当然我们也非常鼓励公众携带自己的洗手液并勤洗手。根据政府的防疫标准作业程序（SOP），目前举办的大型活动只能允许场地容量的50%人数入场，而SCCC在此SOP条件下的最高入场人数为1,700人，但我们为了安全期间而决定进一步把场地人数限制降低到1,200人，场内的所有人都必须维持安全社交距离，同时年龄低于12岁的孩童和高于60岁的乐龄人士，也不被获准进入。

17 February 2021

2021 Mitsubishi Outlander 全球首发, 新引擎空间更宽裕

Mitsubishi刚刚发表了全新第四代的七人座SUV Outlander，取代已有9年车龄的三代车型，这次Outlander赶上时代搭载了许多目前主流的科技化配备，而且也换上了一具全新的引擎，同时一样也会在稍后推出插电式油电（PHEV）版本。这次的Outlander换上了Mitsubishi最新的Dynamic Shield家族脸设计，全车显得比之前一代更有棱角，而且阳刚味更为明显硬派，同时它也在A、B和C柱采用不同于车身的黑色烤漆，加上D柱也有断层式的黑色烤漆，营造出整体的悬浮式车顶感觉，更符合当下的审美观。 2022 Mitsubishi Outlander shown. 原厂声称这次的Outlander比上一代车型拥有更宽敞的车室空间，尤其是在第一和第二排的乘客座，腿部空间比上一代更优秀，而且第二排座椅椅背如今可以40:20:40的比例折叠而且还可前后滑移，增加了第三排乘客上下车的便利性，以及提升整体车室空间的多变性。除了这些之外，原厂也在全新Outlander的车室增加了更多的储物空间，包括在第三排空间增加了侧边储物格，全车新增了多个可以置放智能手机的小空间，而且中央扶手的空间容量也有所提升。 2022 Mitsubishi Outlander interior shown 内装配备部份，Outlander首次搭配了全液晶显示的虚拟仪表板，而且是12.3寸，而且前方挡风玻璃还有10.8寸的大型抬头显示器。中间的荧幕主机则为9寸，支援无线Apple CarPlay和有线Android Auto的配对功能，这具荧幕主机还可让车主自行透过连接无线网络的方式进行软体更新。除此之外，高规格版本的全新Outlander还会搭载10具喇叭组成的BOSE音响系统、15W功率的智能手机无线充电面板、三区恒温冷气系统、电动加热和冷气通风的前排座椅、手动的后座车窗遮阳帘等等。 2022 Mitsubishi Outlander shown. 在安全配备部份，新的Outlander也跟上对手搭载了完整的Mi-Pilot主被动安全系统，除了有9具气囊（包括后座的侧边胸腔气囊和前座分割司机和乘客的中央气囊）外，还有全速域的自动跟车系统（ACC）、车道居中辅助系统（LCA）、路标辨识辅助系统（TSR）等。内建的卫星导航还会根据地图资料自动调整车速避免车子违规超速行驶，车内还搭载了Mitsubishi Connect车载联网系统，并且配置了紧急求助按钮，一旦车子遭遇车祸或紧急状况，可直接透过按钮向原厂的紧急反应中心求助，甚至还可远端控制车上的部分功能如冷气和开关锁等。这次的Outlander采用的是全新的底盘，而且也淘汰了原本的2.4L自然进气引擎，改用新的2.5L MIVEC四缸汽油引擎，变速箱则是可以模拟八个档位的CVT，拥有两轮前驱或全时四驱（AWD）两种选择。原厂暂时还未对外公布这组动力配置的数据，但称它的油耗表现比上一代进步了8.9%。至于PHEV油电版本的部份，原厂声称PHEV版预计将会在明年4月才会正式亮相。根据外媒早前的消息，PHEV版的全新Outlander将会搭载2.4L的引擎以及两组分别安装在前后轴的马达组，和容量更大的20kWh锂离子电池，纯电行驶里程可超过70公里，满缸油的单次续航里程最长可超过700公里。这款全新的Outlander将率先在美国地区上市，当地的消费者可在今年4月开始交车，最入门的价格从2.5万美金（10.4万令吉）起跳，至于其他国家则会在今年陆续分阶段引入。 2021 Mitsubishi …

26 January 2021

原厂发布下一代 Mitsubishi Outlander, 2月17日全球首发

https://youtu.be/znHZbubP4ZY Mitsubishi日前对外发布了旗下第四代Outlander的热身预告，这款SUV预计将在日本时间下个月2月17日正式全球首发，取代2012年面世、目前已有9年产品周期的第三代车型。在原厂发布的预告视频中，我们可以看到第四代的全新Outlander采用了最新的家族脸设计，包括了双层式的车头，它的LED头灯组整合在车头保险杆，上半段则是LED的定位灯。根据原厂表示，全新的Outlander依然强调越野能力，原厂将会为新的Outlander搭载最新的S-AWC（Super All-Wheel Control）全时四轮驱动技术，而且将会采用新开发的底盘技术。视频中的全新Outlander也示范了它在泥泞和沼泽路段的驾驶能力，而且还有涉水以及在雪地中的驾驶能力，Mitsubishi强调他们运用了从达卡耐力赛（Dakar Rally）中收集到的技术和知识运用在Outlander上。消息称新的Outlander在车身尺寸上将比第三代车型来得更大，但原厂至今还未对外公布全新Outlander的动力规格，但预计它依然还是会提供纯汽油引擎和插电式油电（PHEV）两种版本，PHEV部份预计将会有所升级，包括搭载排气量更大的2.4L引擎，以及容量更大的20kWh锂离子电池，同时也会在前后轴上各自搭载一组电动马达，纯电行驶路程预计会超过70公里，油电综合总行驶里程将可突破700公里。

28 July 2020

Theophilus Chin出手: 全新 Mitsubishi Outlander 假想图

第三代的Mitsubishi Outlander不知不觉已经有了8年的产品周期，需要一次大改款已经是显而易见的事实，最近Mitsubishi的日本母厂就宣布将在明年第二季（4-6月）正式推出全新第四代的后继车型，而坊间也不断流出各种有关下一代Outlander的消息，包括假想图。最近本地知名的汽车PS达人Theophilus Chin就自己动手绘制了下一代Outlander的假想图，这组假想图并非空穴来风，而是基于Mitsubishi早前发表过的Engelberg Tourer/e-Yi Concept概念车而绘制，而下一代的Outlander基本也会以这款概念车作为基础和蓝本。从Theophilus Chin的作品中我们可以看出，这个“假想”的下一代Outlander搭载了Mitsubishi最新的Dynamic Shield家族脸造型，包括上半段的镀铬水箱护罩材质，以及下半段面积蛮大的前保险杆进气霸。比较吸引眼球的是，这款Outlander采用双层式的头灯设计，上半段是定位灯（俗称小灯），真正的头灯组其实是整合在保险杆左右两侧，而头灯组下方又还有一个面积娇小的前雾灯。车尾的部份则采用相当简洁的设计语汇，扁平的LED尾灯组，没有过多复杂的线条，后保险杆并没有采用黑色防刮护罩而是雾银色的扰流板，车顶跟随了近期很潮流的黑色车顶设计，形成上下双色车身的设定。原厂早前发表的概念车搭载的是Mitsubishi经过改良的插电式混合动力（PHEV）系统，引擎部份是一具2.4L的四缸自然进气汽油引擎，再搭配前后轮轴各一组的电动马达，以及容量20 kWh的锂离子电池，整体比现有国外的Outlander PHEV（2.0L引擎搭配12 kWh电池）性能更强，纯电行驶历程也更远。