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国内的中文平面媒体星洲日报近日重提一个在2014年由巫统青年团团长(现青年及体育部长)Khairy Jamaluddin提出的建议,让我国一些每月收入在特定数额之下,以及在特定年龄层之下的年轻人可以免税的价格购买人生中的第一辆车。

虽然该报导并没有引述具体的消息来源,仅表示政府可能会在即将来临的2017年财政预算案上宣布这项政策,但相信很多年轻的社会新鲜人和汽车首购族都对次消息感到雀跃,并殷切期盼政府可以实施这项能够协助减轻汽车收购族的负担。

因此,我们决定为大家整理一下本地数个较热门车款的原本售价,以及在免除税务后的价格,让大家有一个具体的概念,可以知道一旦政府真的实行这项政策,到底可以为符合资格而又是首次购车的大家省下多少的税务,以及每个月的供期到底可以减少几多。

在开始之前必须先说明的是,根据我国的汽车销售架构,在国内销售的汽车分别被征收三种税务,分别是进口税(Import Duty)、国内税(Excise Duty)和消费税(GST)。其中在消费税开始实行之后,它就取代了原本的汽车销售税(Sales Tax),因此在进入消费税年代后,本地售卖的汽车已经不再有销售税,取而代之的是消费税。

星洲日报内的报导仅表示政府可能豁免汽车的国内税(Excise Duty),但由于没有确切的消息来源,因此我们暂时无法确认政府会否实行这项计划,同时也不确定政府会否真的只是豁免国内税,还是豁免全部的税务。为此,我们以最乐观的的态度作预想,即政府“可能”豁免全部税务的情况下为大家整理出免税后的汽车价格。

众所周知,Langkawi是我国的免税天堂,因此以上三种提及的汽车税务在Langkawi范围内全都被豁免,也就是说在Langkawi地区内购买汽车是完全无需缴付任何税务(当然这也附带了一些条件,如Langkawi注册的新车不能长期在其它地方使用),因此我们采纳了一些热门车款在Langkawi的售价,对比西马半岛税后的价格,并以消费者付10%首期、贷款利息3.5%和7年的偿还期限为准,来计算免税后消费者每个月能省下的供期款额。

我们这次选择用来作为例子的车款,包括了全新的Proton Saga和Persona,还有Perdoua Axia和Bezza,同时也有Toyota Vios和Honda City,因为这六款车是时下许多年轻人首次购买汽车时的热门选择。同时,星洲日报的报导也指出,政府将会列出一项名单,清楚列明哪一个车款将能享有这项免税优惠,并指就算是非国产车,只要是在本地组装(CKD),并且引擎排气量不超过一定限额,就能享有这项优惠,惟最终受惠车款的名单将由政府来决定。

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首先,我们以Proton Saga Standard手排的价格来举例,它在西马半岛的税后价格是3万6,800令吉,而在Langkawi的免税价格则是3万5,110令吉,因此一旦政府实施免税优惠,购买这款车的消费者可省下1,690令吉的税务,并节省4.59%的车价,同时每个月也能省下22.55令吉的供期。

另一个例子就是Perodua Bezza 1.3 Advance,由于Perodua没有提供在Langkawi地区的免税价格,因此我们采用同是免税地区的Labuan价格来作准,这款车在Labuan的价格为4万8,771令吉,而在西马半岛的税后价格则是5万3,000令吉,因此免税后能为消费者省下4,229令吉或7.98%的车价,而每个月也能供少56.41令吉。

再来的例子就是在西马半岛卖9万6,400令吉的Toyota Vios 1.5 TRD Sportivo,它在Langkawi的免税价格只需7万7,397令吉,购买此车的消费者可以省下1万9,003令吉或19.71%的车价,而每个月的供期也能省下253.49令吉。

看到这里可能大家会觉得讶异,为何购买Vios能比购买Saga和Bezza省下更多的钱?这是因为政府采取保护国产车的政策,因此就算Vios在本地组装,政府对其征收的税务始终也会比较高。而同是国产车,却因为政府的政策不同,因此Proton能享有比Perodua更低的税务。

可以预见的是,在此计划下虽然Saga、Bezza、City和Vios都可以在免税优惠下获得降价,但不代表City和Vios能和Saga与Bezza处在同一个价格水平上,我们以最便宜的Vios 1.5 J手排(6万1,986令吉)和最贵的Persona Premium(5万6,130令吉)比较,两者之间还是存有数千令吉的差距,而且配备上也处于不同的水平。

还要点出的是,虽然这项计划有助于年轻人更容易买到人生第一辆车,但也必须顾虑到买车后的养车费用,毕竟要拥有一辆汽车代步,除了每个月需要供付银行贷款外,还需要负责汽油、保养、维修和每年的保险与路税费用,而这也还没计算大道过路费和停车费用在内。

其实泰国早在几年前就曾经推行过类似的计划,泰国政府更因此耗费了25亿美元资金(104亿令吉),不过因为没有周详的规划而导致了该国多达10万人因为此计划而负债累累,并推高了该国的家庭债务水平, 因此可说是得不偿失。