在新车落地一段时日后,车漆颜色会随着每天的日晒雨淋和公路上的各种灰尘而逐渐变得暗淡甚至是脱落,这时许多车主会选择为爱车更换新的颜色,除了喷漆以外,近年来市场上开始流行车身贴膜技术,意即将一层类似纸张的色膜包覆在车身上,以达到改变车身颜色的效果。
不过一些人却对此感到好奇,车身贴膜这种在近年来才开始兴起的技术是否符合我国现有的交通法令,而陆路交通局(JPJ)和警方是否又会对付使用车身贴膜更换车身颜色的车主呢?我们对此询问了JPJ汽车工程组主任Datuk Mohamad Dalib,让后者为我们解答这项疑问。
根据Mohamad Dalib的说法,JPJ允许车主自行选择所喜爱的车身颜色,而所谓的车身颜色就是指占据整车超过60%以上部分的颜色,即被视为是车身的主要颜色,因此车主在更换新的颜色后,必须在7天内向JPJ作出书面通知,并让JPJ记录在案。
“只要车主在更换颜色后于7天内通知我们,那就不会有任何问题。就算车主选择车身贴膜也不会有任何法律上的问题,而且就算车主同时在爱车喷上不同的车身颜色,只要申报的主要颜色超过60%即可,同时他们也可在车身贴上各种不违法的贴纸,同时JPJ也没有限制车主们只能使用哪一种颜色,就算是反光的银色和金色,或者是之前很流行的哑色(matte)贴膜也可以,而如果车主为爱车包上了贴膜,只要颜色和原本的车身颜色一致就无须申报。”
他也指出,向JPJ申报的过程其实很简单,车主只需在更换车身颜色的7天之内,携带爱车的注册卡到临近的JPJ办事处申报即可,而如果车主委托第三者代为处理,则必须将车子送往检验,因此若车主能亲自上门就会更方便和简单。
询及一旦车主在更换车身颜色后却没有向JPJ申报会有怎样的后果时,Mohamad Dalib以自动执法系统(AES)来举例,若车主在更换车身颜色后没有申报,而又因为超速被AES拍下超速照片,JPJ在核对有关车辆的资料后发现照片内的车身颜色与资料库不符,除了会对有关车主发出超速的罚单外,也会开出另一张更换车身颜色却没申报的罚单。
而另一个比较严重的情况,就是一旦车主涉及车祸要向保险公司索偿的话,保险公司发现一旦车主没有申报车身颜色已经更换,则随时有权以“车辆资料不符”为由拒绝赔偿给有关车主,到时车主可就要自己倒霉了。
怎样算是60%?
100%-40%就算是60%了