随着Hyundai在本地的总代理Hyundai Sime Darby Motors（HSDM）之前向我们确认Hyundai最新研发的混合动力车款（Hybrid）将在本月于本地面市后，HSDM如今宣布开始接受新车预订，我们预估本地上市的Ioniq将只有Hybrid款式，高阶版的售价预计将从13万令吉起。
Ioniq是Hyundai特地开发的全新节能车款，并非从其它兄弟车系改造而来。在国外，Ioniq拥有普通的Hybrid、插电式混合动力（PHEV）和纯电动（EV）版本，但预计本地只会引进普通的Hybrid版本。Ioniq在全球汽车市场的最大对手是Toyota的Prius，但我国目前已没有售卖全新的Prius，因此Ioniq在我国除了价钱更贵而且不同级距的Camry Hybrid外，可说已经是没有其它竞争对手（豪华品牌除外）。
HSDM的董事经理刘一文指出，Ioniq将在吉打州Kulim进行组装，以符合政府的EEV认证条件，并籍此获得政府提供的税务奖掖以降低车价，Ioniq的市场定位除了瞄准要求节能省油的消费族群外，也瞄准了一些希望能同时兼顾到外型、科技、性能和操驾乐趣的买家。
值得一提的是英国刚刚在上个月开卖PHEV和EV版本的Ioniq，因此我国算是其中几个很快上市的国家。同时，我国也是继韩国本土之后，全球第二个组装Ioniq的国家。
本地售卖的Ioniq预计将是搭载一具1.6升Kappa GDI四缸汽油引擎，单是引擎本身的输出就有105PS马力和147Nm扭矩，再加上一具可输出44PS马力和170Nm扭矩，综合动力输出有141PS马力和265Nm扭矩。通常Hybrid汽车搭配的都会是CVT变速箱，但Ioniq搭配的则是六速双离合器（DCT），在动力输出和效率方面会比CVT更好。
根据Hyundai在国外公布的数据，这款Hybrid版本的Ioniq搭载了纯电动行驶模式，而且它的纯电动行驶容许的最高时速达到了120km/h，比市面上许多的Hybrid车款都来得高，一些Hybrid车款只在时速60或80km/h以下才容许纯电动行驶，超过后就会启动汽油引擎。
此外，这款被定位为C-Segment的Hybrid房车在后悬吊上也采用了多连杆（Multi Link）的设计，而方向盘的转向齿比也经过特别调校，让Ioniq的动态、操控和转向精准性表现都比其它Hyundai车款来得更好。
马来西亚的Hyundai Ioniq Hybrid
英国的Hyundai Ioniq Hybrid
