来自中国的SUV生产商Haval在今天的H1发布会上公布了他们在2017年的宏图大计，其中最让人瞩目和期待的，莫过于他们准备在今年第三季（7到9月）引入较高阶的车型H6和H9到本地市场，同时已经面市的H2也有望在本地进行组装，以降低车价。
Haval在我国的总代理Go Auto的首席执行员（CEO）Ahmad Azam在记者会上指出，该公司预计将会在今年的7月至9月期间引入更高阶的H6和H9到本地市场，但他并未在记者会上进一步透露详情，一般相信首批进入我国的H6和H9将会采用整装进口（CBU）的方式来马，过后才在本地组装。
根据资料，国外的Haval H6分别拥有1.5涡轮增压（147hp马力）、2.0自然进气（147hp马力）和2.4自然进气（161hp马力）的汽油引擎，分别搭载六速手排、四速自排和六速自排的变速箱。H6的车身长度4,649mm、车高1,710mm、车宽1,852mm，轴距长度为2,680mm。在中国它最入门的价格为8.89万人民币（5万7,657令吉）。
而在更高阶的Haval H9方面，则是搭载一具2.0升的涡轮增压汽油引擎，这具引擎具有缸内直喷技术，马力输出达214hp马力，扭矩有324Nm，搭配ZF提供的六速自排变速箱。它的车身长度为4,856mm、车宽1,926mm、车高1,900mm，轴距长度达到2,800mm，在中国最入门等级的价格是20.98万人民币（13万6,222令吉）。
而在去年5月于本地面市的Haval H2方面，原厂表示基于我国经济萎缩等因素，H2在去年只在本地卖出了33辆新车，但原厂希望它能在今年首季来个大翻身，交出超过200辆的新车销售成绩，同时也希望能在今年5月将H2改为本地组装以降低其车价并提高竞争力，过后再出口到其它东南亚国家。
Haval向来给予本地消费者的印象无非就是“冷门”二字，有鉴于此，原厂表示他们会在今年把本地的经销商和维修中心的数量，从原本的24间提高到36间。此外，该品牌也已陆续在汶莱、印尼、泰国和柬埔寨陆续开设了当地首间的经销与维修中心，并且会在今年尝试拓展菲律宾和缅甸的市场，继续扩大他们在东南亚的生意版图。
此外，为了吸引消费者上门光顾，Haval除了为旗下车款提供7年无限里程的保固外，如今还推出“5年半价回购保证”的配套，在此配套下，Haval的车主只需在5年内将汽车卖回给原厂并换购另一辆Haval新车，就可获得最低半价回购的价格保证，但条件是有关汽车必须依时返回原厂进行检修。
该品牌在本地最热销的车款非H1（前称M4）莫属，Ahmad Azam表示，该公司目前已经在本地卖出了超过2,000辆H1/M4，而至今都未有接获来自车主的投诉，指该款车型拥有任何主要的故障或妥善率问题。
无论如何，谈到去年的总销量，由于我国整体车市在去年都呈萎缩现象，在本地还只能算是小众品牌的Haval自然也无法幸免，Haval去年只在本地卖出了986辆新车，无法冲破四位数的大关，但该公司还是对我国市场保持高度信心，并计划在2018年扩充位于吉打州Gurun的厂房产量，目前该厂房的每年最大产量为2万5,000辆。
谈到今年的目标，Ahamad Azam表示Haval希望能在今年，于本地卖出9,000辆新车（包括出口），同时该公司也表示，从2015年开始从我国组装Haval新车开始，该公司目前已从我国出口了1,500辆新车。
