在本地B-Segment市占率高达36%的第六代Honda City终于在今天正式迎来了小改款，小改过后的City从原本的四个等级，即1.5S、1.5S＋、1.5E和1.5V，被精简成只剩下三个等级即1.5S、1.5E和1.5V，原本的1.5S＋被整合进入1.5S内成为最入门的等级，同时全车系的配备也有大幅度的跃进。
根据原厂公布的价格，小改过后的Honda City价格比之前有些细微调涨，三个等级的价格分别是7万8,300令吉（1.5S）、8万4,600令吉（1.5E）以及9万2,000令吉（1.5V），以上的价格皆已包括路稅和保险。其中1.5V和1.5E的价格维持不变，1.5S的价格则比已经取消的1.5S+便宜了1,000令吉，而且配备也更好，新车将能够获享原厂提供5年无限里程保固配套。
小改过后的Honda City在动力配置上没有差异，依旧沿用原本的1.5升SOHC i-VTEC汽油引擎，以及Honda自己开发的地球梦CVT变速箱。这具引擎可在6,000rpm输出118hp马力，并在4,600rpm输出145Nm扭矩。许多人不断询问的煞车系统，这次依然是采用前碟后鼓的设计。
外观上，小改过后的City拥有全新的水箱护罩以及前后保险杆设计，水箱护罩上的镀铬饰条被往上移，一路连接到左右两侧大灯内，与去年发布的Honda Civic FC非常相似，而头灯的造型也有了细微的改变。车尾方面，后保险杆的下缘多了一些黑色的网状设计。1.5V的等级将会搭载16寸的双色铝圈，而1.5S和1.5E则是搭载15寸的铝圈，但同样升级成了双色设计。
这次的改款重点主要是落在1.5V的等级身上，1.5V将会搭载矩阵式的LED头灯组以及LED的前雾灯，车侧的16寸双色轮圈将会有全新的设计，而车尾的尾灯也会加入部份的LED光条，尾箱盖上也会多一个鸭尾式的后尾翼，内建LED的第三煞车灯，以及一个新的触屏荧幕主机，座椅也从原本的绒布升级为全皮革。
值得一提的是，小改款之前被拔掉的方向盘换挡拨片这次重新回到了City的身上，但只在1.5V和1.5E两个等级上是标配，同时这两个等级同样搭配一具6.8寸的触屏式荧幕主机，而且也一样搭配热触式的冷气界面操作系统，而1.5S则是使用普通的2-DIN音响主机，但还是搭载了基本的蓝牙、AUX in和USB连接功能。
另外其它在1.5V和1.5E才享有的配备，包括了前作中央扶手、后走冷气出风口、后座乘客的中央扶手、倒车摄影镜头以及整合在左右侧镜上的转向灯。而原本1.5V专属的定速巡航系统这次也下放到1.5E身上，只有1.5S从缺。而1.5S和1.5E都同样少了前雾灯和软质塑胶的中控台、LED前后灯组，并且只是采用传统的卤素灯泡。
在其它重点方面，这次的小改款将会让City全车系标配智能钥匙和引擎启动按钮、电动折叠的侧镜、具备行车电脑资讯幕的仪表板和方向盘上的音响控制键（之前只在1.5E和1.5V上配备）。
安全配备方面，City全车系将会搭载车身动态稳定系统（VSA）、斜坡起步辅助系统（HSA）以及内建在头灯组内的LED日行灯。不过，只有1.5V拥有六气囊外，中间的1.5E将搭载四气囊（前座与车侧），而1.5S则只有双气囊。同时，小改的CIty依然获得了东盟新车安全测试（ASEAN NCAP）的5星最高评级。
此外，原厂也同样为小改款的Honda City提供Modulo、Urban和Utility三种需要额外加价选购的配套，同时也提供车主选购备有DVD功能的升级版影音娱乐触屏式主机。欲知更多有关小改款Honda City的详情，请浏览CarBase.my。
Honda City 1.5V 小改款
Honda City 1.5E Modulo 小改款
Honda City 1.5S 小改款
