自上个月宣布小改款的第八代Toyota Hilux在本地开放预订后，本地Toyota总代理如今宣布这款Hilux小改款的价格已经获得官方确认，5个等级的价格介于RM92,880到RM148,880之间。
这次小改款过后的Hilux分为Single Cab（单厢式）2.4 MT、Double Cab（双厢式）2.4G MT、Double Cab 2.4E AT（新加入等级）、Double Cab 2.4V AT（取代原有2.4 L-Edition），以及Double Cab 2.8 Rogue AT（取代原有2.8 Black Edition）。
在详细价格部份，Single Carb 2.4 MT的价格为RM92,880、Double Cab 2.4G MT为RM111,880、Double Cab 2.4E AT为RM108,880、Double Cab 2.4V AT为RM133,880，而最高规格的Double Cab 2.8 Rogue AT则是RM146,880，整体与之前公布的预估价格相差不大，以上为私人注册价格，公司注册的车价请参考以下列表，价格并未包含保险。
此外，总代理也表示首批最先订购小改款Hilux的客户也可获得RM2,000的车价折扣，而且是每个等级都能获得这项优惠，这项优惠只限于在今年内订购的客户，但总代理没有明确交待优惠的截止日期。需要重申的是，Pick-up车款被政府列为商用车类别，因此无法享有这次的销售税（SST）减免优惠。
这次的Hilux小改款一律沿用原有的引擎，而且总代理特别强调原本的2.8L四缸柴油涡轮增压引擎在马力和扭力部份都增加了27匹和50Nm，如今的最大马力达到204匹，最大扭力500Nm。另外原厂也强调这具引擎换上了全新两段式的油泵（Oil Pump）系统，能更有效控制油压并创造更好的油耗表现。
除了最入门的Single Cab版本外，其余所有等级的Hilux小改款如今都搭配了可变流量控制（VFC）功能的方向盘辅助系统，特点在于它能根据车速调整方向盘的辅助力道，让车子拥有更好的方向盘力道回馈。
另外小改款的Hilux也加入了自动后轮差速锁定器，只要系统一侦测到后轮其中一个轮子出现打滑现象，就会介入限制引擎输出功率或者进行轻微的煞车，而这套系统只会在前驱模式下进行介入，并只有在车速不高于50km/h的情况下介入。
至于原本的2.4L四缸柴油涡轮引擎也一样获得保留，这具引擎预计不会有任何改变，因此马力和扭力数据依然维持在150PS/400Nm的水平，变速箱依然会是六速手排（6MT）或六速自排（6AT）供选择。
这次最大的卖点应该算是Toyota主动安全辅助配套Toyota Safety Sense（TSS）的加入，这套系统包含了自动煞车辅助系统（PCS）、全速域自动跟车系统（DRCC）、车道偏移警示系统（LDA）等，但尚未清楚是否为全车系标配。
至于内装部分，这次小改后的Hilux也将搭载VTS车载联网系统，车主可透过智能手机最终车子当下的所在位置，并在遇急时远端向原厂求助。另外也会患上支援Android Auto和Apple CarPlay的全新荧幕主机。
