Hyundai Malaysia今早透过线上方式正式发表了Starex的替代者Staria，而在官方发布的Staria宣传短片中竟然还藏有彩蛋，而这则短片中藏有的彩蛋就是Hyundai接下来在本地即将发布的另一款产品，它就是纯电版的Kona Electric！
从短片中我们可以看到，当原厂在示范Staria搭载的主动安全辅助配备的画面时，Staria的身旁出现了一辆蓝色的Kona并超越了Staria，而在截图放大观察后可以发现，该辆蓝色的Kona就是纯电版的Kona Electric！
其实Kona Electric早前就已经现身在我国公路上并曾被目击在雪州Ara Damansara（Hyundai-Sime Darby Motors总部所在地点）附近的油站出现，不过基于Kona Electric是不需要添油的，那它为什么会在油站出现？可能司机纯粹是要前往油站上厕所或到商店购物吧？
纯电版的Kona Electric在外型上大致延续了普通版Kona的外观设计，但在细微部份还是有些差距，最明显的就是因为少了引擎的散热水柜，所以车头的水箱护罩也变成了实心设计。
Kona Electric拥有两种不同容量的电池配置，分别是39.2kWh和64kWh，入门版的39.2kWh的马力输出有136匹，而64kWh版本则有204匹，两个版本的扭力都同样为395Nm，0-100km/h加速成绩为9.9秒（39.2kWh）和7.9秒（64kWh），极速可达到155km/h和167km/h。
续航能力方面也有差异，39.2kWh版本的单次最长续航里程仅有305公里，而64kWh版本则有484公里。若使用DC快充装置充电，39.2kWh版本可在48分钟从10%充电到80%，而64kWh版本则需要64分钟；而若使用100kW超级快充装置，则只需要47分钟。
原厂为Kona Electric标配的AC充电插头的功率只有7.2kW，使用这个标配的充电插头需要6个小时才能从10%充到80%（39.2kWh），或9小时15分（64kWh），若使用10.5kW三段式充电插口则缩短至4小时20分（39.2kW）或6小时50分（64kW）。
2021 Hyundai Kona Electric官图
