继去年10月公开预告第八代的Golf GTI即将来马之后，这款德系性能钢炮在过去1年都没有任何实际跟进消息，当然这也不能全怪原厂，毕竟我国今年1月和5月都再次实行了行动管制令，导致许多经济活动受阻甚至是被逼暂停。
如今Volkswagen Malaysia在他们的官网再次预告第八代的Golf GTI来马，而且也让有兴趣想要获得第一手消息的朋友可以【点击这里】在官网留下联系方式。
有趣的是，除了性能版的八代Golf GTI外，原厂也顺带预告了属于普通版本的Golf R-Line，大家别把它和Golf R搞混，R-Line只是搭载Golf R的外观套件而已，它在机械规格上依然是普通版本的Golf。
由于我们曾在去年10月曝光过一组八代Golf GTI在彭亨州Pekan的实车照，而Volkswagen Malaysia的组装厂也就在当地附近，因此我们可以猜测这款性能钢炮应该会连同普通版的Golf R-Line在本地组装（CKD），或许在价格上会比之前更有竞争力。
第八代的Golf采用的是Volkswagen的MQB Evo模组化底盘打造，GTI版本采用的是代号EA888但经过改进的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力达到245匹，最大扭力370Nm，比上一代的GTI多了15匹和20Nm。
变速箱部分则依然是VW常见的DSG双离合器，并采用前轮驱动的配置，0-100km/h加速成绩6.2秒，极速可达电子限速的250km/h，官方综合油耗数据为6.5L/100km，车重为1,388公斤。
八代Golf采用的悬吊配置为前麦花臣（MacPherson）和后多连杆（Multi-Link）设计，GTI版本则采用了运动化避震器系统，它的车身高度对比普通版Golf降低了15mm，而且也搭配DCC电子避震器系统（大马市场未必会搭载）。
而八代的Golf R-Line则是搭载一具1.4L的TSI四缸涡轮增压引擎，这具引擎有两种不同的调校输出，分别是130匹马力/200Nm扭力，以及150匹马力/250Nm扭力，变速箱一样是DSG双离合器，当然也一样是前驱配置，不过它的车中则比GTI要轻，只有1,250公斤。
至于Golf家族中定位最旗舰、性能最强悍的Golf R则暂时还没有任何消息，但鉴于上一代Golf也有引入Golf R，因此我们猜测原厂可能迟些也会以进口方式引入，Golf R采用的是全时四驱（AWD）系统，同样的2.0L涡轮引擎但却有320匹马力/420Nm扭力，0-100km/h加速成绩提升到4.7秒。
准确来说，Golf R被许多人认为是一款定位足以与Mercedes-AMG A 35比肩的性能钢炮，而事实上它们的性能表现也非常接近（除了品牌光环）。
根据目前官网透露的消息来看，本地即将上市的八代Golf GTI和Golf R-Line都会标配全数位化的电子仪表版、9寸支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机，而R-Line也会搭载比较花俏的IQ.Light LED尾灯组。
Volkswagen Golf GTI MK8
Volkswagen Golf MK8
