本地投资银行RHB Investment Bank最近在一份市场报告中披露了Mazda明年在本地的产品发表与更新计划，其中就包括了CX-3、MX-5、CX-30、Mazda 3甚至是CX-8等车型的本地升级与改款资讯。
该份报告指出，总代理Bermaz汽车将在明年1月率先向本地发表2022年度小升级版的CX-3，这次的CX-3将会跟随日本脚步换上更大的8寸荧幕主机，并且加入Qi手机无线充电面板，同时也会支援无线的Apple CarPlay。
CX-3在今年3月就已经在本地低调的进行过一次小升级，当时总代理为它的安全配备做了小幅度更新，并且为它的荧幕主机加入了有线的Apple CarPlay和Android Auto，而日本市场的CX-3则在较后为当地的CX-3再推出小升级版。
而踏入2月份之后，Mazda则会为旗下的双门开篷跑车MX-5以及另一款都会型跨界SUV CX-30推出小升级版，其中MX-5将针对它的操控做出升级，包括导入名为Kinetic Posture Control（KPC）的系统，KPC其实就是Mazda的G-Vectoring Control Plus（GVC Plus）系统的修改版，专门针对MX-5而优化。
而在Mazda 3的部份，这款C-Segment的房车一样也只是迎来规格小升级而已，主要在改进其操控和油耗的部份，至于CX-30则是重点所在，预计它会在明年迎来本地组装（CKD）的版本，因此价格相信会比现在较为亲民，或配备上更丰富。
而在CX-8这款七人座SUV车型上，总代理预计会在明年5月为它推出小升级版本，重点在于其2.2L的柴油引擎将会获得重新调校，动力数据将有所提升，而且其电动尾门也会加入踢脚式感应功能，并且还会加入更大的荧幕主机，并搭载Qi手机无线充电面板和无线的Apple CarPlay。
而除了这些小升级版本之外，Mazda明年的重头戏将会是旗下首款纯电动车（EV）MX-30，报告指Bermaz将会在明年第四季（10-12月）引入这款EV来马，它采用单马达设计，拥有145匹马力和271Nm的扭力，搭载35.5kWh的锂离子电池，续航里程为224公里。
