大马道路安全研究院（MIROS）日前正与首都吉隆坡的市政局（DBKL）商讨方案，计划在首都吉隆坡市中心的某些范围规划限速区域，限制驾驶者在这些限速区域内车速不得超过30或50km/h。
MIROS主席Datuk Suret Singh日前对外指出，MIROS和DBKL目前正在合作商讨在市中心范围内选定一些合适的区域实行限速措施，限制所有驾驶者和摩多骑士在这些限速区域内的最高车速为30km/h或50km/h，以降低市中心范围内的车祸率，不过他并未对外给出一个具体的实行时间表。
MIROS早前曾公开建议政府修改法令，在特定的城市地区、商业区和住宅区范围内吧车速限制降低到30km/h，并指这是为了降低车流量繁忙的市区车祸率，而且也能提高行人的道路使用安全性，营造一个对行人更安全的公共道路环境。
其实类似的市区限速政策也在一些欧美国家被实行，当中法国首都巴黎就在去年9月开始在市区内的部份区域实行限速30km/h的政策，不过这项政策上路不久即引发大量民众批评，称政府的限速政策加剧了市区内的堵车状况，让原本就交通拥挤的城市地区变得更加堵塞，反而为民众带来诸多不便。
