进入2022年后,政府开始为本地的纯电动车(EV)提供税务全免的优惠,而德系豪华品牌BMW也宣布了旗下EV在本地免税后的价格,其中去年在本地上市的iX系列就各别降价5.8万和6.5万,让这款EV SUV的入手门槛获得有感降低。
BMW iX在本地分为xDrive40和xDrive40 Sport两个等级,免税后的价格分别为RM361,430和RM407,430,分别比去年公布的价格便宜了5.8万和6.5万令吉。而需要额外选配的BMW i Wallbox充电桩则依然要价RM4,600,和之前没有差异。
除了一般5年的新车保固之外,原厂也额外为iX系列提供更长的电池组保固,一共为8年或16万公里。本地的iX系列将会是从国外进口(CBU),新车需要等到明年才会开始交车,但有兴趣的客户如今已可以开始订购。
在动力规格部分,iX xDrive40搭载的是两组分别安装在前后轴的电动马达形成全时四驱(AWD)系统,综合马力输出达到326匹,综合扭力为630Nm,0-100km/h加速成绩为6.1秒,极速可达200km/h。
电池组部分则是采用一具容量达76.6 kWh的锂离子电池,原厂号称使用一般11 kWh Type 2充电插口进行充电需要7小时15分钟,充满电后的最大续航里程达425公里。当然它也另外支援150 kW功率的DC快充装置,使用快充装置的话只需要31分钟就可从10%充电到80%。
配备部份,xDrive40搭载的是全LED的头灯组并具有自动切换远近光(AHB)功能,另外还有21寸的轮圈、14.9寸的巨型触屏式荧幕、12.3寸的液晶数位化仪表板、电动附记忆功能的合成式皮革座椅、Qi手机无线充电面板。
而在较高阶的xDrive40 Sport的部分,它的动力规格基本和xDrive40一样,但轮圈升级为22寸,而且搭载BMW最高阶的镭射头灯组,其它专属配备还包含了蓝色烤漆的煞车卡钳、熏黑的部分外观细节等,内装配备则专属有全景式玻璃天窗、18支喇叭组成的Harman/Kardon音响系统。
这次的iX系列在本地一律都配备驾驶辅助系统,但只有在xDrive40 Sport上才有全速域的自动跟车和车道居中辅助系统,而入门的xDrive40的自动跟车则少了全速域功能,而且也仅有一般的车道维持辅助和盲点侦测系统,而且xDrive40也没有360全景摄影系统。
2022 BMW iX xDrive40