Honda Malaysia也公布了他们在7月1日正式恢复征收汽车销售税(SST)之后的新价格表,根据原厂公布的价格,这次所有车款的涨价幅度都介于10%左右,而且除了CR-V恢复SST的新价格未被公布,以及还未正式发表的全新HR-V外,其它车款的价格都已获得公布。
值得一提的是,目前Honda Malaysia在本地销售的所有车款都是在本地组装(CKD),从最入门的City Hatchback到旗舰的Accord都一样,因此涨价10%也是情理之中。
首先我们来看看四门Sedan版的City,入门的City 1.5S如今在需缴付SST后起价RM3,409,而最旗舰的1.5 e:HEV RS则涨价RM2,849,但涨幅最大的还是汽油版的1.5V Sensing,其涨幅达到RM4,387。这是因为油电车本来就在我国享有更多的税务优惠,而汽车的SST并不是以最终售价来计算其实际征税额。
而在五门掀背的City Hatchback方面,入门的1.5S涨价RM2,930,油电版的1.5 e:HEV RS则涨价RM2,017,至于汽油版本旗舰的1.5V Sensing则同样是City Hatchback车系中涨价幅度最大的单一等级,达到RM3,891。
虽然整体而言五门掀背版的City Hatchback这次的涨幅没有四门Sedan版的City那么大,但它的售价还是比传统四门Sedan版还要贵一些,以同等级对比,City Hatchback的售价比四门版City贵上刚好RM1,000。
而在Civic部份,本地第十一代Civic FE这次的涨价幅度介于RM5,065到RM6,349之间,涨价后的Civic 1.5E售价已经从RM125,634变成RM130,700,而顶规的1.5 RS则从RM144,350涨成RM150,700,因此变成如今Civic最入门的价格也得从13万起跳,满配的RS版更达到了15万令吉的门槛,这已几乎达到上一代Accord在本地的价格水平。
而在Accord部份,两个等级这次分别涨价RM9,197和RM10,009,其中1.5 TC的新价格已经来到RM187,400,而满配的1.5 TC-P更是要价RM197,400。至于BR-V两个等级则各别涨价RM3,974和RM4,279,新的售价分别为9.07万和9.77万令吉。
With this price increases, poor spec and poor quality, better get Toyota, Perodua, Mazda Subaru or Peugeot