随着我国大道收费站的无线射频系统（RFID）被前首相署部长Abdul Rahman Dahlan日前公开批评表现糟糕之后，工程部长Alexander Nanta Linggi今日透过社交媒体宣布指南北大道公司（PLUS）已同意，在大道范围的收费站内额外增设12个RFID通道以纾解收费站前的堵车问题。
Abdul Rahman Dahlan是在近日透过社交媒体推特公开批评我国大道的RFID系统表现不及格，并指政府当初推行RFID系统的用意是想要纾缓收费站前拥堵的问题，但随着RFID系统在我国开跑了数年之后，这套系统却依旧问题丛生，并没有缓解到收费站前大排长龙的问题，还导致许多人不敢使用RFID。
Abdul Rahman Dahlan也在其推文内直接点名交通部长陆兆福要求后者关注此事，不过陆兆福较后也在推特回应Abdul Rahman Dahlan，指大道收费站的RFID系统并不归交通部管辖而是由大道局负责，而大道局则是工程部的属下机构，但陆兆福表示会和工程部长会面商讨一个解决方案。
工程部较后也发表文告明确列出了这12条RFID新通道的所在收费站地点和位置（点击下图查阅），部长Alexander Nanta Linggi也表示这项工程预计会在今年4月中完成，并有助于减缓收费站RFID通道堵塞的问题。
南北大道是在去年1月正式开始采用RFID系统，初期该大道的多个收费站都设有多条RFID通道，一些收费站甚至干脆废除了原本的SmartTAG通道，但因为RFID技术在我国依旧面对许多的技术问题，包括无法顺利侦测等，导致这项政策开跑的头几天就引来驾驶者民怨沸腾，甚至批评大道公司废除SmartTAG通道的做法，并指大道公司是在剥削消费者的选择权。
时任首相Ismail Sabri在数天后表示政府已经指示南北大道公司恢复部份原本的SmartTAG通道，并指大道公司不应限制或强迫驾驶者只能使用RFID或Touch n’ Go通道，而这也导致当时原本已经启用的一些RFID通道被改回SmartTAG通道。
