自今年5月于本地正式发布第五代大改款的RX系列之后，日系豪华品牌Lexus如今宣布为本地在售的RX系列追加定位更高、动力更强的车型，也就是油电混合动力（Hybrid）版本的RX 500h F Sport，与原有的RX 350 Luxury形成高低配在我国市场销售。
与原有的RX 350不同的是，RX 500h除了是Hybrid油电版本之外，它也标配了原厂的F Sport运动化外观与内装套件，而且因为多了电动马达的辅助让它的马力和扭力数据都比RX 350更强，因此其价格自然也比原有的RX 350更贵一些。
根据总代理UMW Toyota Motor公布的价格表，RX 500h F Sport在本地的正式价格为RM498,888，对比今年5月发表的RX 350的RM468,888刚好贵了3万令吉，它一样可享有来自原厂的5年新车保固，以及8年的Hybrid电池零件保固（可额外付费延长至10年），有兴趣的朋友即日起已可向临近的Lexus陈列室或销售代理订购新车。
作为本地RX系列的高阶车型，RX 500h因为标配了原厂的F Sport运动化套件，因此在外观细节的部份和原本的RX 350有些差异，最明显之处在于它的前保险杆左右两侧雾灯座和中间水箱护罩的网状设计与RX 350有所不同。
除了车头之外，RX 500h的左右两侧后视镜外壳也使用了黑色烤漆来营造运动感，与RX 350的同色烤漆明显有差异，同时轮圈虽然维持同样的21寸，但造型却有所不同。车尾部分，后保险杆也少了RX 350的大面积雾银色饰板，改以两侧黑色网状的设计来替代。
在动力规格部份，RX 500h采用一具2.4L的四缸涡轮增压汽油引擎搭配电动马达形成传统的Hybrid油电组合，这具引擎是Toyota集团最新世代的Dynamic Force引擎系列，并且搭配一组六速自排（6AT）变速箱和全时四轮驱动（AWD）系统。
根据原厂公布的资料，这具2.4L的涡轮引擎本身可输出279匹马力和430Nm的扭力，加上电动马达的辅助后，其综合马力输出达到373匹，综合扭力达到550Nm，0-100km/h加速成绩为5.9秒，官方油耗数据为6.5L/100km。
作为对比，RX 350因为没有电动马达的辅助，只搭载2.4L的涡轮增压引擎，因此其马力输出也只有279匹，最大扭力仅为430Nm，搭配一组八速自排（8AT）变速箱和AWD全时四驱系统，0-100km/h加速成绩7.6秒。
在配备部份，RX 500h比原本的RX 350的配备更为丰富一些，除了上述提到它标配原厂的F Sport运动化套件外，也比后者多了后轮转向辅助系统，让它在弯道中可以更具灵活性和操控性，同时也21支喇叭组成的Mark Levinson高级音响系统，而且还有全自动的自动停车辅助功能。
其它配备部份，它和RX 350一样搭载具备踢脚式感应的电动尾门、数位化仪表板、彩色抬头显示器、14寸支援无线Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、7组USB充电插口、16向电动调整的前排座椅、前后座椅皆有电动加热/冷气通风功能、64种颜色变化的车内气氛灯、三种驾驶模式切换（一般、省油、运动化）、主动降噪系统、360度环景摄影系统、前后双向的行车记录器、电子式的内侧门把灯，不过依旧没有天窗。
而在安全配备部份，新的Lexus RX 500h F Sport一样标配了LSS+第二级的半自动驾驶辅助系统，这套系统涵盖了多项辅助功能，如自动煞车辅助（AEB）、全速域的自动跟车（DRCC）、车道偏移警示（LDW）、车道居中辅助（LTA）、路标辨识辅助（RSA）、盲点侦测（BSM）和后方车流警示（RCTA）等。
2023 Lexus RX 500h F Sport
