总代理UMW Toyota Motor在今年2月份向本地市场正式发表了以运动化为取向的皮卡车型，Toyota Hilux GR Sport，它在本地的正式价格为RM159,880（西马半岛私人注册），而沙巴的价格则是RM161,498.30，砂拉越则是RM161,685.70（皆为私人注册）。
新的Hilux GR Sport对比原本的Hilux 2.8 Rogue AT 4×4更贵，但和其它等级的Hilux一样可享有原厂5年/15万公里的新车保固。在此，我们也向总代理借到了这款最新加入本地市场的Hilux GR Sport，并为大家带来完整的新车实拍图集。
GR Sport版本的Hilux据称是由Toyota位于泰国的工程师负责开发，主要是在外观和内装上搭载了一些强调运动化氛围的套件，对于其性能和机械结构的提升则相当有限，主要瞄准的是都会时尚型的皮卡用户。
这款Hilux GR Sport在水箱护罩的部分变化最明显，它取消了原本的椭圆形厂徽，改用和全新Land Cruiser GR Sport一样的设计，直接以“TOYOTA”六个英文字母放在水箱护罩的正中央，而且前保险杆的配色也有些改变，并换上新的18寸熏黑式轮圈，车头和车尾都有GR的标签，而且两侧的后视镜皆改为黑色外壳强调运动感。
内装部分，它也换上了具有GR标志的皮革包覆方向盘，而且搭配红色的车缝线，还有铝制的煞车和油门踏板、黑色皮革内装，座椅上也一样有GR的标志，而荧幕主机甚至是引擎启动按钮上也有GR的标志，同时它也新增了GR Sport版本独有的方向盘换挡拨片。
总代理UMW Toyota Motor表示，本地的Hilux GR Sport拥有三种车身配色可选，分别是白色、黑色和红色，而且也会标配大家在照片中所看到的车身黑红双色运动化贴纸。
虽然主要集中在外观和内装上的运动化质感氛围做提升，但Hilux GR Sport还是号称拥有强化过的悬吊系统，包括重新调校的悬吊弹簧设计，让它在普通道路上拥有更好的操控表现和稳定性表现。
在动力规格部份，它搭载的是一具代号1GD-FTV的2.8L四缸柴油涡轮增压引擎，最大马力204匹，最大扭力500Nm，搭配六速自排（6AT）变速箱、自动差速器和四轮驱动系统。
在配备部份，它和现有的Hilux Double Cab 2.8 Rogue基本维持一直，都有标配6.75寸支援Apple CarPlay和Android Auto的荧幕主机、6支音响喇叭、八向电动调整的司机座、皮革座椅、双区恒温冷气系统、后座冷气出风口、Keyless门把、引擎启动按钮、LED头灯组、车内气氛灯和倒车摄影镜头等。
在安全配备部份，Hilux GR Sport一样标配7具气囊、车身动态稳定系统（VSC）、自动煞车辅助系统（AEB）、自动跟车系统（ACC）、车道维持辅助系统（LKAS）、盲点侦测系统（BSM）和后方车流警示系统（RCTA）等。
2023 Toyota Hilux 2.8 GR Sport
