在今年7月正式进军大马市场的美国电动车巨擘Tesla，凭借政府提供的税务和政策优惠而以相当实惠的价格推出旗下的Model Y，而本地Model Y的价格甚至还比美国本土更便宜，是仅次于中国后全球第二低的市场价格。
Tesla之所以能把价格压低，除了主要得益于政府豁免纯电动车的所有税务（除了销售税，SST）之外，其中一个因素就是政府同时为Tesla提供了另一项优惠，那就是可在无需获得本地土著持有的汽车进口准证（AP）的情况下，直接从国外进口新车到本地销售。
而在昨日出席Tesla总部的开幕仪式时，贸工部长Tengku Zafrul也被问到这项课题，他表示这项优惠并非Tesla专属，政府也可以向其它车企提供同样的优惠，只不过其它车企也必须像Tesla一样满足政府设下的条件，并且向政府提出申请。
Zafrul指出，政府目前也有收到几份来自其它品牌车企的申请，希望能获得和Tesla同等的优惠待遇，而政府目前也正在审查这些申请文件，并和有关的车企进行商讨，但他拒绝透露有哪家车企已向政府提出申请。
政府提出的条件包括进口到大马销售的新车必须是零排放的纯电动车（BEV），而且必须搭载SAEJ3016认证的第二级半自动驾驶辅助系统，同时有关车企也必须承诺在未来3年内于本地设立企业办事处、销售据点和售后服务网络。
同时，提出申请的车企也需在本地建设至少50座功率在180kW或以上的DC快充充电桩，而当中至少30%的充电桩（相同于至少15个充电桩）必须对其它品牌的电动车开放使用，并且需在本地聘请和培训至少100名大马公民，而且雇员总数里必须有至少80%是大马人。
不仅如此，提出申请的车企也必须答应透过企业实习计划协助培训至少5名来自本地高等教育学府的学生，并且和本地至少10家高等教育学府或技职培训中心合作，分享电动车和相关设施的技术与知识，同时也需和至少10家的本地企业合作共同建设公共充电桩。
