相信大家最近都看到了云顶上山路段疑似即将开始收费的新闻，如今这个新闻几乎已获得证实，本地网络媒体《自由今日大马》引述另一家媒体《星洲日报》的报导，称一家由云顶集团持有近半股权的本地企业Lingkaran Cekap即将负责在云顶上山路段征收过路费事宜。
该媒体指出，云顶集团持有Lingkaran Cekap公司的49.4%股权，而这家公司已被选定在未来负责营运云顶高原上山路段的收费站事宜。据报导，云顶计划只在上山路段征收过路费，下山路段则维持现状。
具体开始收费的日期目前还未获得确认，而且过路费的具体费用也还不清楚，但消息已初步排除将在明年6月开始收费，而且过路费被设定介于RM2.50至RM3.00的消息也被否定，预料云顶将在之后对外作出证实宣布。
云顶高原的上下山路段属于私人路段，由云顶集团从上世纪60年代开始建造，因此是否征收过路费的课题上云顶集团可说是拥有绝对的主导和决定权，而根据资料，Lingkaran Cekap一直以来都负责云顶高原上下山路段的维护、保养与清洁工作，因此由该公司负责征收过路费也是情理之中。
众所周知，云顶高原的上下山路段常年以来因为免费开放使用，一直都是许多飙车族和车主俱乐部的“试车”和聚会胜地，尤其是重型摩多和性能车，也经常衍生许多上下山路段非法竞赛飙车的问题，因此这次上下山路段开始收费后，或许能在一定程度上抑制山路飙车的问题。
不过，外界也有观点认为单纯的征收过路费并无法解决山路飙车的问题，毕竟许多会选择在云顶上下山路段飙车的都是价格不菲的性能车和重型摩多，这点过路费对于车主来说或许根本不值一提，但因为有许多人平时开车上云顶也并非为了赌瘾，有时只是想纯粹的上山吹吹冷风透透气、喝喝咖啡，暂时逃离山下的高压环境，因此这次征收过路费后或许会减少因此而上山的人群数量，大家觉得呢？
