虽然最近有人因为粗心父母把孩子遗忘在后座导致孩子在车内被闷死事件频传而向政府提议重新管制私家车的后座车窗透光度，但掌管此事的交通部长陆兆福已对此事作出回应，称政府暂时无意管制后座车窗的透光度。
本地媒体《Malay Mail》引述陆兆福的谈话报道，车窗隔热膜只是一个产品，车主有权自行选择是否要安装隔热膜或选择各种透光度的隔热膜，政府也没强制要求所有人安装隔热膜，因此对于拥有小孩的车主，政府的立场是建议他们不要在后座安装透光度低的隔热膜。
“汽车的车窗隔热膜有它的用处，有些人安装隔热膜是为了隔热，有些人则是出于健康或安全理由，我们不能以偏概全的因为少部份人的疏忽而直接禁止所有人使用同类型的产品。”
妇女、家庭及社会发展部长Nancy Shukri早前对媒体指出，因为我国近期频频发生父母把孩子遗留在车内导致孩子被闷死的事件，因此有人向该部提议政府应该重新管制私家车后座车窗的透光度，禁止私家车车主在后座使用低透光度的隔热膜，但Nancy Shukri表示这并非该部的权限，而是交通部的权力范围。
交通部于2019年5月正式修改我国的私家车车窗的透光度标准，允许后座车窗和后挡风玻璃达到完全不透光的0%透光度，也就是说本地私家车的车主们可以在后座贴上自己喜欢的各种不同透光度的隔热膜，但前挡风玻璃的透光度需维持70%，而前座车窗则须50%。
