大马汽车商公会（MAA）今天召开记者会，公布了我国车市在去年的整体表现，我国车市去年一共卖出799,731辆新车，不仅成功达到该公会早前设定的72.5万辆年销量目标，而且也再次刷新我国的新车年销量记录！
MAA主席Mohd Shamsor Mohd Zain在记者会上指出，2023年的我国车市所取得的成绩让人鼓舞，对比2022年取得了11%的销量增长，而且也连续第二年突破70万辆新车销量大关，而且也是我国车市迄今为止新车销量最高的一年。
“这主要得益于我国去年更为稳定的政治环境，以及政府为纯电动车提供税务豁免的优惠，而且2023年的首三个月有许多车企依然在忙着向顾客交付之前销售税（SST）优惠期间订购的新车，因此也直接推高了全年的新车销量总数。”
他说，在去年卖出的近80万辆新车当中，有719,160辆属于私人注册的新车包括四门房车（Sedan）、五门掀背（Hatchback）、MPV、SUV等车款，而商用车则有80,517辆，分别包括罗里、巴士、货车和皮卡等。两者的销量都比前年有所增长，其中私家车销量比前年增长了12%，而商用车销量则比前年增长2%。
此外，我国车市在去年的销量也在3月份达到顶峰，该月全国一共卖出78,895辆新车，而去年3月也刚好是之前政府提供的汽车销售税（SST）优惠的最后注册期限，因此各大车企都赶在3月尾之前尽可能向已订车的客户交付新车。
同时，国产品牌也依旧在2023年主导了我国的新车市场，两大国产品牌Proton和Perodua的销量在去年合共达到了481,300辆，反观非国产品牌的销量总和仅有237,860辆，其中Proton就已经公布该品牌去年就卖出了近15.5万辆新车，而Perodua虽然未有公布去年的总销量，但该公司为去年设定的年销量目标为32.5万辆，相信也已经达标。
而在回顾并总结完2023年的我国车市表现后，MAA也发表了他们对2024年的我国车市展望，并表示全球经济在2024年依旧处于较多变数的环境中，其中俄乌战争和以色列针对哈马斯的战争也还在持续，加上某些国家的地缘政治和大国博弈的课题，国际货币基金组织（IMF）也预测全球经济将在2024年有所放缓，从去年的3%增长率减少到2024年的2.9%。
此外，Mohd Shamsor也表示政府将在今年公布全新的燃油补贴机制，加上即将推行的高价值货品税（High Value Goods Tax），同时服务税也会从6%调高到8%，这一系列的政策预计都会对我国车市带来一定程度的影响，因此该公会为2024年的全国新车销量目标降低为74万辆，也就是说比2023年减少7.5%。
