在去年11月于本地公路被拍到一辆无伪装的MG 4纯电动EV之后，MG如今官宣即将正式进军大马市场，并将透过母公司上汽集团（SAIC）在大马的SAIC Malaysia Sdn Bhd进入大马市场。除此之外，该品牌也宣布已开设了大马MG的品牌官网，同时也在Facebook和Instagram等社交媒体平台上开通了品牌大马官方的账号！
虽然官方目前并未透露他们即将进入大马市场的具体时间表，也未明确表明会向大马市场引进哪些车款，其在大马的官网也未列出任何车款，仅以展示品牌历史为重点，但从去年11月本地被拍到的MG 4 EV来看，估计MG来马后的首个产品就是纯电动的MG 4掀背房车了。
MG的全名为Morris Garages，2007年被中国车企上汽集团收入麾下，目前主打新能源车市场，在中国拥有官方中文名称“名爵”，除了有纯电动的EV外，也有在其它国家销售搭载传统内燃式引擎的油电Hybrid车款，不过大马MG会否引进品牌旗下的油电车款来马销售则暂时还是个未知数。
与此同时，MG目前除了在中国以及品牌发源地英国之外，也已相继把业务拓展到香港、台湾、泰国、菲律宾、印度、墨西哥和欧洲等市场，因此MG在来马之前其实早就有了右驾版的产品。
说回MG 4，这款纯电掀背房车在中国也被称为名爵木兰，它是一款C-Segment的掀背房车，车身的长宽高尺码分别为4,287×1,836×1,504mm，轴距为2,705mm，与Volkswagen的ID.3在尺寸上相当接近。
在泰国市场，MG 4搭载一具后置式的电动马达，拥有170匹马力和250Nm的扭力，电池容量为51kWh，官方公布其续航里程为425公里（NEDC标准），若根据更严格的WLTP测试标准，其续航里程应该在400公里以下。
泰国的MG 4支持4.4kW的AC标准充电协议，需要约8.5个小时才能充满电，但它同时也支持88kW的DC快充技术，号称只需35分钟就能从10%充电到80%。不过在中国，MG 4还有一个电池容量更大的高阶性能版，它的电池容量被加大到64kWh，而且支援更高的135kW DC快充，马达输出功率也提高到204匹马力。
在泰国，MG 4被分为两个等级，售价分别为86.9万泰铢（约11.13万令吉）和96.9万泰铢（约12.4万令吉）。高阶车型标配LED的前后灯具、Qi手机无线充电面板、360度全景摄影系统、完整的半自动驾驶辅助配套，而且可以直接透过智能手机内的MG i-SMART应用程序查看车子当下的状况。
而在英国，MG 4还有另一个性能更强的XPower版本，采用前后双马达的四驱配置，综合马力达到435匹，综合扭力600Nm，0-100km/h加速成绩只需3.8秒，在当地的售价为3.65万英镑（约21.5万令吉）。
无论如何，这次在我国被拍到的MG 4 EV看起来仅是标准的入门级车型，看来是后驱单马达的版本，如果MG 4真的会引进大马市场，或许还会有和英国一样的XPower性能版，不过一切还是以大马MG原厂日后宣布的官方消息为准。
泰国曼谷车展的MG 4 EV
