继去年11月在本地市场发表了纯电动的i5之后，德系豪华品牌BMW如今宣布向本地市场追加性能更强的纯电动i5，也就是挂上“M”名号的i5 M60 xDrive，它已在本地开放接单，预估价为48万令吉。
在外观上，它和去年11月在本地发表的i5 eDrive40 M Sport并没有太大差异，这主要是因为去年发表的i5 eDrive40本身就已标配了原厂的M Sport运动化外观套件，所以两者的前后保险杆造型设计都是一样的，乃至内装的设计也整体一致，只是在外观和内装细节上有些差异。
在外观部分，性能版的i5 M60 xDrive搭载21寸的轮圈（eDrive40 M Sport为20寸），而且轮圈背后的煞车卡钳也采用了红色烤漆设计，上面有一个显眼的“M”徽章造型，左右两侧的后视镜采用了碳纤维材质的外壳，车尾的行李箱盖上多了一条小鸭尾造型的小尺寸扰流片，也是碳纤维材质，车顶一样有一个全景式的玻璃天窗。
在配备部份，它一样搭载了全LED的头灯组和尾灯组，并且具备自动遮蔽部份光源和调整照射角度的智慧头灯组功能，车内一样有一组12.3寸的全数位化液晶仪表板、搭载BMW OS8.5的14.9寸微曲面中央荧幕主机、Bowers & Wilkins的环绕式音响系统，而且一样支持Digital Key Plus智能钥匙系统，意即能透过手机直接解锁或上锁车门。
其它配备部份，它还有运动化取向的M主动式电子避震器、四区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、电动调整且附记忆功能的真皮座椅、自动防眩后视镜，还有就是整合在中控台和门饰板上，看似水晶玻璃效果的多彩车内气氛灯。
作为i5车系里的性能表率，i5 M60 xDrive拥有两组个别安装在前后轴上的电动马达形成电子四驱系统，综合马力达到442kW（601PS）、综合扭力达到795Nm，0-100km/h加速成绩3.8秒，极速可达到230km/h。
在电池容量和续航效能部份，i5 M60 xDrive搭载一组容量达到83.9kWh的电池，也就是和i5 eDrive40 M Sport同样的容量，续航里程最长可达516公里（WLTP测试标准），比eDrive40 M Sport的582公里稍少，而且一样支持22kW的AC家用充电协议，以及最高205kW的DC快充，只需要34分钟就可从10%充电到80%。
除此之外，i5 M60 xDrive也一样搭载了完整的第二级半自动驾驶辅助配套，包含全速域的自动跟车系统、车道居中辅助系统、车道偏移警示系统、盲点侦测系统等都一应俱全，而且还有BMW与电影配乐大师Hans Zimmer合作，为旗下的EV车款特地创作了数个配合不同驾驶模式的虚拟电动车声浪，而这款i5也搭载了这项配备。
G60E BMW i5 M60 xDrive
