法系品牌Peugeot上个月再次更改了我国新车的保固（Warranty）政策，将原本的3+4年，也就是总共7年/20万公里的新车保固改为5年/15万公里，而第六和第七年的保固则需要车主额外加价购买。
如今，Stellantis Malaysia特地针对此事作出澄清，强调此前提供的7年/20万公里新车保固其实仅是限时优惠，如今这项优惠已经结束，而该公司目前最新的保固政策主要是让车主可以拥有自主选择的权利。
根据Stellantis Malaysia董事经理Jamie Morais的说法，如今购买Peugeot新车的消费者肯定可以享有至少5年/15万公里的原厂保固，如果车主选择不加购第六和第七年的保固，那车主就可根据其购买的车款而获得不同数额的现金回扣。
反之，若车主想要拥有原厂第6和第7年的保固，就可使用这笔原有的回扣直接购买延长的保固配套，这也意味着，车主在选购原厂第六和第七年的延长保固配套时，其实是无需额外付费的。
除此之外，购买新车的车主也无需急着决定是否要购买第六和第七年的原厂保固，因为原厂允许车主在买车后的第三十三个月，也就是车龄第三年到期前的90天都可以额外购买原厂的第六和第七年保固。
“之所以会有这项决定，是因为我们收到一些车主的回馈和反映表示他们不需要7年这么长的保固，他们认为5年保固已经足够，并且觉得原厂把第六和第七年的保固换成现金折扣会更划算，因此原厂决定让消费者拥有自主选择权，到底是要5年还是7年的保固。”
“原厂第六和第七年保固所涵盖的范围与条件都是与前五年一样的，这自然可让车主更安枕无忧而且也可提高消费者购买Peugeot新车的意愿，同时也可让车主在第五年之后卖车时享有更好的二手转卖价格。而对于一些只打算开5年即换车的车主来说，他们选择5年的保固配套也会比较便宜。”
他也强调，以上所提到的保固配套适用于Peugeot在我国销售的所有新车，唯独属于皮卡车型的Landtrek有所例外，原厂为Landtrek提供3年/10万公里的保固，车主若要享有5年/15万公里，或7年/20万公里保固，就必须额外选购。
“在这项保固配套下，除了被视为消耗品（Wear and Tear）的零部件如煞车片（Brake Pad）、轮胎和雨刷这些之外，其它零部件如引擎、变速箱、电子零件、车身与车漆等都在保固范围内。”
