美国电动车巨擘Tesla在在今年4月透过官网正式宣布向我国市场引进高性能版的Tesla Model 3 Performance,并且也一并公布了它的价格为RM242,000,而且也已开放接单。
如今事隔接近半年,我们也终于向大马Tesla原厂借到了这款高性能版的Model 3 Performance,并为大家拍摄一组最完整的全车内外实拍图集。
和其它本地的Tesla车款一样,这款Model 3 Performance一样需要透过Tesla的官网订购才能完成下单,而且一样需要支付RM1,000的订金,同时如果选择白色以外的其它车身配色也需要加价,而如果不要黑色的内装而选择白色的话,也一样要加价。
于此同时,以上的价格也还未包含原厂的Enhanced Autopilot或Full Self-Driving Capability自动驾驶配套,选购前者需要加价1.6万令吉,而选购更完整、自动化程度更高的后者则需要加价3.2万令吉。
作为Model 3产品系列里的性能旗舰,Model 3 Performance一样搭载前后两组个别驱动前后轴的马达,综合马力达到460匹,0-100km/h加速成绩只需要3.1秒,极速可达到261km/h,比同为双马达的增程版Model 3 Long Range的4.4秒要快上不少。
根据原厂公布的数据,Model 3 Performance的续航里程最长可达528公里(WLTP测试标准),比增程版的Model 3 Long Range的629公里明显要少了100公里左右,除此之外,新车还会搭载全新的主动式避震系统,同时底盘还备有特别定制的弹簧、衬套和稳定杆,带来更运动化的驾驶体验。
外观上,除了更激进(两侧具开口)的保险杠设计以外,新车和普通版Model 3并没有太大的差异,主要就是车尾额外多了一个黑色碳纤维的小鸭尾尾翼,而且换上了一组熏黑式的20寸轮圈,同时也改用了红色的煞车卡钳,车尾行李箱盖的右侧也额外多了一个方型的铭牌。
内装方面,除了换装一套运动型的前排座椅外,细节处也有采用碳纤维元素点缀,而且中控台上屏幕主机还有新增的赛道模式,提供适合在赛道上使用的用户界面,其他部分则大致保持不变。