奇瑞（Chery）集团旗下的五人座SUV Omoda C9获预告即将在我国上市，而这次的Omoda C9将会脱离Chery，以独立子品牌的形式在我国上市，根据我们的消息，它将由Chery集团旗下的另一个子品牌Jaecoo的本地陈列室负责展示和销售。
在这里小编先简单的和大家科普一下，Omoda和Jaecoo虽然都隶属于Chery集团，在国外市场Omoda系列的产品通常都会被额外区分并与Jaecoo形成另一个子品牌分开销售，因此在某些市场它们也被简称为“O&J”（如南美洲），不过之前在我国上市的Omoda 5和纯电动的Omoda E5则因为某些原因而被归纳在我国Chery品牌旗下。
由于这次的预告是由刚设立的Omoda Malaysia以及Jaecoo Malaysia的官方IG账号发布，因此估计Omoda C9将会采用跟国外市场相同的策略，由我国已经形成的Jaecoo销售网络负责销售和售后服务。根据大马奇瑞原厂早前的说法，Jaecoo与Chery两个品牌在我国将分开营运，并不共享彼此的销售与服务中心。
而根据我们获得的消息，现有的Omoda 5和Omoda E5将不会改变策略，它们将继续由大马的奇瑞负责销售和售后服务。而大马的Chery则会在此后专注于自家品牌的车系，如Tiggo 7 Pro和Tiggo 8 Pro等。
看回这辆Omoda C9，它在中国拥有另一个身份和名称，那就是星途瑶光（Exeed RX）。没错，又是Chery集团的另一个子品牌，奇瑞集团宣称星途（Exeed）主打的是中高端市场，定位比Chery稍高，而本文采用的照片就是去年10月奇瑞在中国芜湖市一场活动上亮相的星途瑶光。
Omoda C9的车身尺码为4,775×1,920×1,671mm（长x宽x高），轴距为2,800mm，对比市面上一般的五人座C-Segment SUV来得更大一些，它的车身比Honda CR-V更长，甚至已接近Proton X90和Kia Sorento等D-Segment七人座SUV的车身长度。
Omoda C9搭载的是一具代号F4J20的2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，拥有261PS马力和400Nm的扭力，而且分成前驱和四驱两个版本，变速箱也有两款选择，分别是七速的双离合器（DCT）变速箱或者是八速自排（8AT），最快可在7.6秒完成0-100km/h的静态起跑。
除此之外，中国的星途瑶光还拥有插电式混合动力（PHEV）的版本，搭载的是一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，搭配一组拥有三个挡位、专为油电混动车开发的DHT变速箱，并且在前轴和后轴上都有马达辅助，综合马力达到619PS，综合扭力920Nm，动力相当惊人。
其实，Chery早在去年10月于中国的一场活动上就已曾表示过计划向我国市场引进Omoda C9，当时获宣布即将引进大马的车款还包括了Jaecoo J7和J8，如今J7已在我国正式开卖，因此仅剩Omoda 9和J8。
