中国车企奇瑞（Chery）在最近我国投资、贸易及工业部（MITI）的一场活动上公开展示了旗下的一款插电式油电混合动力（PHEV）的SUV，而且是小改款的最新款Tiggo 8 Pro e+，似乎预示着奇瑞即将把小改款的Tiggo 8 Pro e+引进大马。
小改款的Tiggo 8 Pro e+在许多细节上都有肉眼可见的改变，包括重新设计的头灯组、伸缩式的门把、重新设计的内装中控台等，外观上与早前曾在本地展示国的Tiggo 8 Pro e+小改款前的车型有明显差异。不过比较可惜的是，这次亮相的依旧是左驾版本。
这款Tiggo 8 Pro e+搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，最大马力156PS，最大扭力230Nm，搭配两组整合在变速箱内的电动马达，综合马力达到326PS，综合扭力545Nm，而变速箱则是专为油电混合动力车款而开发的DHT变速箱，拥有三个挡位。
Tiggo 8 Pro e+在中国拥有两种电池容量可选，容量最大可达19.27kWh，充满电后可实现最长80公里的纯电模式续航，支持29kW的DC快充和6.6kW的AC慢充，同时也支持最高3.3kW的V2L反向供电功能，可利用电池剩余的电量反向其它符合电压要求的家用电器供电。
根据原厂公布的信息，这款PHEV在中国市场配有多达9种不同的驾驶与油电模式，包括单马达续航、双马达续航、油电增程模式、引擎驱动模式和油电平行模式等，不过Tiggo 8 Pro e+无论在哪一种模式下都只能前轮驱动。
大马奇瑞原厂早前已经预告过PHEV版本的Tiggo 8 Pro e+将会来马，并且会在本地组装（CKD）。目前在我国销售的Tiggo 8 Pro都是纯汽油引擎版本而且搭载的是2.0L四缸涡轮增压引擎。
中国的Chery Tiggo 8 Pro e+小改款
中国的Chery Tiggo 8 Pro小改款
