继早前被拍到出现在我国之后，广汽（GAC）的大型豪华MPV传祺M8如今再次在本地的公共场合现身并且被网友拍到，这次是在雪州Setia Alam一处购物中心停车场的公共充电桩前被拍到，基本可以确认它是PHEV版本的广汽传祺M8，在中国也被称为E9。
在这里先和大家弄明白一件事情，这款MPV在中国市场同时拥有纯汽油引擎、一般的Hybrid油电版以及插电式混合动力（PHEV）版本，前两者都在中国被称为传祺M8，而PHEV版则被称为传祺E9，但两者都是同一款产品，只是搭载不一样的动力配置。
根据网友Firdaus Padi在FB公开群组里分享的这些照片来看，这辆M8/E9停在一个公共充电桩前进行充电，鉴于M8/E9目前没有纯电动的版本，因此可以确认它就是PHEV版本的E9。
有趣的是，中国市场的M8和E9虽然都是同一款产品，但其实两者在车头的造型设计上会有细微的差异，E9采用的是横栅式的水箱护罩设计，而M8则是则是直瀑式的镀铬水箱护罩，其余部分包括内装则基本一致，不过在这里看到的E9却搭载了和M8一样的车头水箱护罩设计。
这或许是因为原厂针对我国市场做出了改变，为本地引进的E9改用M8的水箱护罩，而这种做法在其它中国车企上也不奇怪，就好比我国目前在售的Chery Tiggo 7 Pro虽然是纯汽油引擎的版本，但采用的前保险杆却是中国市场PHEV版的Tiggo 7 Pro e+的设计。
说回广汽的这款MPV，它的车身尺码达到5,212×1,893×1,823mm（长x宽x高），轴距是3,070mm，对比现有的Toyota Alphard，传祺M8/E9更长、更宽，整体来说它比Alphard要大上一号。
PHEV版本的传祺E9搭载一具2.0L涡轮引擎以及电动马达，引擎拥有190PS马力和330Nm的扭力，而马达则拥有182PS马力和300Nm扭力，变速箱是只有两个挡位、专为PHEV车款而开发的DHT变速箱，综合马力达到372PS，综合扭力630Nm。
根据中国广汽原厂的官网，传祺E9只需8.8秒破百，它搭载25.57kWh的电池，最多只需3.5个小时即可充满电，在纯电模式下可行驶136公里（CLTC标准），原厂甚至号称其油电综合续航里程最高可达惊人的1,032公里！
而纯汽油引擎版本的传祺M8则是搭载一具2.0L四缸涡轮增压汽油引擎，拥有215PS马力和和400Nm扭力，变速箱是Aisin提供的八速自排（8AT），极速可达200km/h，综合油耗数据为8.54L/100km（NEDC测试标准）。
至于Hybrid油电版的M8则采用一具2.0L涡轮引擎搭配电动马达，引擎本身有190PS马力和330Nm扭力，而马达则可输出182PS马力和270Nm扭力，搭配e-CVT变速箱，极速为180km/h，综合油耗数据为5.42L/100km（同样是NEDC），原厂还宣称这套油电系统是Toyota提供的第四代THS油电系统。
广汽传祺M8
广汽传祺E9
