Nissan 将引进更多 e-Power 车款来马, 包括第四代 X-Trail

陈唱汽车（Edaran Tan Chong Motors）刚刚在本地举办了一场媒体活动，而这场活动的主角自然也是即将来马的Nissan Kicks，不过在活动上，总代理陈唱汽车却也稍微对外透露了一些关于Nissan在我国市场的未来主要动向，并预告了另一款即将会来马的产品。

目前Nissan Kicks虽然还未在本地正式发布，但它的发布日期已确认会在今年内，因此很大可能下个月就会正式与大家见面并正式公布其售价，而排在Kicks之后的自然就是全新大改款的七人座MPV Serena，而继Serena之后，大改款的X-Trail也终于要来马了。

根据陈唱汽车执行副总裁陈国樑的说法，Nissan未来将在我国引进更多的e-Power车款，但同时也会部份产品上保留纯汽油引擎的配置，并不会完全放弃纯汽油引擎的车款，因为它目前依旧是我国市场上的主流，而e-Power则是象征未来、过渡到纯电动时代的产品。

他在记者会上指出，陈唱汽车已经确认将会引进第四代大改款的C-Segment SUV Nissan X-Trail，而且X-Trail也会以崭新的e-Power动力系统为主，也就是利用汽油引擎作为发电机向电池和马达供电，而马达则是唯一驱动车辆的动力来源。

第四代的Nissan X-Trail是在2021年4月全球首发，不过当时正值疫情封控时期加上芯片短缺的问题，导致X-Trail在不同国家的发布日程都大幅延后，我国至今也还在销售着第三代小改款的X-Trail。

其实，第四代X-Trail已在去年10月于美国发布了小改款的型号，在外观和内装细节上于小改款前略有不同，只是陈国樑并未明确表明我国即将引进的X-Trail是否为小改款的型号，但如果总代理真的选择引进小改款前的X-Trail，我们也不会觉得稀奇。

按照陈国樑的说法，来马的第四代X-Trail将会搭载e-Power动力系统，那就意味着它将搭载一具1.5L三缸涡轮增压汽油引擎，这具引擎具有可变压缩比（Variable Compression Ratio）的技术，搭配一组电动马达，引擎同样是负责向电池和马达供电，而马达则驱动车辆。

根据网络资料，这套动力配置的实际马力输出达到210HP，扭力达到305Nm，这样的动力对于一辆C-Segment SUV来说其实已是非常充沛。不过，陈国樑也并未给出一个具体的发布日期，因此下一代的X-Trail会不会好像Kicks那样又要上演“狼来了”的戏份？唯有拭目以待了。

2021 Nissan X-Trail（第四代，澳洲市场）

2023 Nissan X-Trail（第四代小改款，北美）