来自中国的新能源车品牌小鹏（Xpeng）汽车在今年8月正式进入我国市场，并透过总代理Bermaz向我国市场引进旗下的纯电动跨界SUV G6，并且同时提供标准（Standard Range）和长续航版（Long Range）。
事隔三个月，我们也向总代理借来了小鹏G6的标准版新车进行试驾和拍摄完整的实拍图集，而且也一并分享一下我们对这款中国进口的纯电动跨界SUV的试驾心得与感想。
小鹏G6在本地的正式售价为RM165,820（标准）以及RM185,820（长续航版），车主也可决定是否额外加价选购原厂的7kW或11kW AC家用充电盒，价格分别为RM4,300和RM5,000（包含安装费）。
而作为一款纯电动车，总代理也为小鹏G6提供5年或12万公里的标准新车保固，其电池和马达组件则可以享有8年或16万公里的延长保固。而且总代理也在本月21日宣布小鹏G6可享有3年/6万公里的免费保养配套。
动力方面，无论是标准版还是增程版的G6，它们都统一搭载一组后置式的电动马达，因此都是后轮驱动，标准版的马达拥有255hp的马力和440Nm的扭力，而增程版的动力则为282hp/440Nm。由于在马力数据上有些差异，因此标准版的G6的0-100km/h加速成绩为6.6秒，而增程版则是6.2秒，两者的极速一样都可以达到200km/h。
另外，标准版和增程版除了在马力输出上有些差异外，其采用的电池也不一样，标准版为66kWh容量的磷酸铁锂（LFP）电池，而增程版则是87.5kWh容量的三元锂电池（NMC），因此标准版的续航里程最长可达435公里，增程版则凭借更大的电池可以达到570公里（皆为WLTP测试标准）。
而在充电效能部份，无论是标准版还是增程版，它们都一样支持最高11kW的AC交流电充电协议，在使用11kW的家用充电盒时需要7.5个小时充满电（增程版为9.5小时），并都具备3.3kW功率的V2L反向供电功能，意即可利用电池剩余的电量反向其它家用电器供电。
至于快充的部分，由于G6采用800V的高压电动架构，因此就连标准版的G6也支持215kW的DC直流电快充协议，增程版的G6则支持最高280kW的DC快充，两者都只需要20分钟就可从10%充电到80%。此外，原厂也号称小鹏G6使用的是800V的电动架构，拥有更好的热能管理和散热效能，并且可更好的减少电流传输时的损耗。
而在试驾过小鹏G6标准版几天之后，小编认为G6虽然没有搭载激光雷达侦测模组（LiDAR），但其对于周遭环境的探测能力却似乎比其它同样来自中国的电动车更强且更完整，几乎可以比肩有搭载LiDAR模组的一些高端车款。
在驾驶过程中可以看出，G6的探测模组精准性其实相当的高，而且其仪表板荧幕也会实时显示摄像头和毫米波雷达探测到的其它交通工具，并且会根据交通工具的不同类型而显示不同的标记，譬如传统的四门房车、五门掀背车、货车、皮卡甚至是巴士、摩多等，而且在室内停车场也可以探测得到周遭的结构柱，以及探测到周遭停车位内是否停有车辆。
虽然这种探测能力在其它车款上也并不是首见，国外的BMW和Mercedes-Benz好几年前也能实现这种程度的探测能力，但要在一款售价20万令吉以下的电动车上看到能有如此高精准度的探测能力却是首次，值得给G6一个赞。
其次是小编认为G6是目前为止市面上操控和质感最好的一款中国电动车，对比其它同样来自中国的电动车对手，小鹏G6在高速行驶时的稳定性、针对车身在高速移动时的震动抑制性和整体组装质感都比其它对手来得更好。
其实“稳定性”和“质感”这些都是难以透过文字去表达的一些个人观感，如果你也打算入手一款来自中国的纯电动车，小编会建议你多去试驾不同品牌的车款再做比较，你很可能会发现小鹏G6开起来的感觉整体比其它对手更扎实、更接近豪华车的水平。
而G6虽然没有搭载传统知名音响大厂提供或贴牌的音响系统，而是采用自家的“Xpeng Opera”系统，但整体的音质效果却相当饱满和附有立体感，并不会输给大家熟知的Harman Kardon、Bose、Burmester或Bowers & Wilkins这些音响大厂的聆听效果。
而另一个让小编对G6赞赏不已的部份，就是它虽然取消了传统按键或旋钮式的冷气风量和温度控制键，但你在开车过程中如果想要调整冷气的温度或风量，其实是可以直接透过方向盘九点钟方向的按键和旋钮去直接做控制的，并不会像其它电动车那样非得逼你去触碰荧幕分心操作，这点也是它的人性化的地方。
总的来说，虽然目前市场上充斥了一大堆的纯电动车，而且当中有不少都是来自中国，但小编在试驾过这款小鹏G6之后确实认为它与其它中国对手存在许多不同之处，可以明显感觉到小鹏确实是以“豪华车”的标准来设计和生产这款G6，而它实际开起来的感觉也比其它对手更偏欧系车的扎实与稳定感。
如果你刚好也想要打算入手一款纯电动车，而你的预算又是在20万令吉上下的话，小编其实强烈建议你去试驾小鹏G6这款纯电跨界SUV，它的主被动安全辅助、驾驭感和质感都不会让你市场，加上18.6万就能买到续航超过500公里、性能和配备一点也不差的电动SUV，其实它的卖点还是相当不错的。
2024 Xpeng G6 Standard Range
