属于比亚迪（BYD）旗下、主打高端市场的子品牌腾势（Denza）继早前宣布将会进军大马市场之后，如今透过社交媒体平台宣布旗下的大型七人座豪华MPV Denza D9于本地正式开放接受新车预订，有兴趣的朋友如今可联系图片里总代理的联系方式洽询预订事宜。
比亚迪是在去年9月正式宣布旗下的子品牌Denza将会在今年来马，并且也在之后的11月确认Denza来马的首款产品就是大型豪华的七人座纯电动MPV Denza D9，其发布日期将落在今年首季，也就是1月到3月之间，基于农历新年假期即将到来，估计D9的正式发布日期将会落在农历新年之后，也就是2月或3月之间。
这次官方只是在社交媒体平台上宣布Denza D9正式开放接受新车预订，并未透露其它的详情，诸如Denza D9在本地的规格、车型编程、售价等部份暂时也还不知晓，需要等待官方后续宣布才能确认。
Denza D9是一款大型豪华七人座的MPV，车身尺码为5,250×1,950×1,920mm（长x宽x高），轴距为3,110mm，比大家熟悉的Toyota Alphard更大。而比亚迪其实早在去年8月就已曾经邀请过本地媒体前往中国长沙的比亚迪生产线提前观摩过这款即将来马的MPV。
在动力规格部份，中国的腾势D9有纯电动和DM-i插电式混合动力（PHEV）两种选择，而纯电版的D9则又分成单马达前驱和双马达四驱两个版本，前驱版的纯电D9搭载一具前置式的马达，拥有313PS马力和360Nm扭力，0-100km/h加速成绩9.5秒。
而双马达四驱版的D9则在后轴上多了额外一组马达形成电子四驱系统，两组马达的综合马力达到374PS，综合扭力470Nm，0-100km/h加速成绩被缩短至6.9秒。
而在电池和续航里程方面，单马达前驱版的纯电D9拥有520公里的续航里程（WLTP测试标准，CLTC标准为620公里），而四驱版的D9则有480公里，而且两个版本搭载的电池容量一样都是103kWh，支持最高166kW的DC快充。
目前官方只确认来马的D9会是纯电动版本，至于DM-i PHEV版本会否在未来跟随来马则还未有确切的消息。在中国，纯电版的Denza D9的正式售价介于37.98万到46.98万人民币（约23.6万到28.9万令吉）之间。
在内装和乘坐空间的部份，原厂宣称这款D9的乘坐空间足以舒适的容纳下7名身高180cm的成年人，而且后行李箱空间也可同时容纳7个20寸的行李箱和7个商务背包，甚至还表示D9在车速120km/h的情况下，车内的噪音只有64.6dBA。
作为一款豪华大型MPV，D9的第二排座椅除了可各自独立调整坐姿且有小腿支撑外，还有冷气通风、按摩纾压功能，并且两张座椅都可透过各自的小荧幕来调整各种功能和坐姿，此外它也配有全景式玻璃天窗、50W的手机无线充电面板、10向调整的前排电动座椅、15.6寸的巨屏荧幕主机、三区自动恒温冷气系统、14支喇叭组成的Dynaudio音响系统、小型冰箱、8具气囊和完整的第二级半自动驾驶辅助配套。
而除了马来西亚之外，这款Denza D9其实也已在去年11月正式登陆泰国市场，当地的D9也同样只提供纯电动版本，前驱版的Premium和四驱版的Performance AWD两种型号，售价分别为199.99万和269.99万泰铢（约26万和35万令吉），估计本地的Denza D9售价也会和泰国市场不相上下。
右驾版Denza D9（中国长沙实拍）
