原厂预告确认! MG S5 EV 即将来马, BYD Atto 3 与 Proton eMAS 7 同级对手, 续航里程最长550公里, 今年5月发布!

MG Malaysia透过社交媒体平台对外发表了新品预告,正式确认旗下另一款纯电动跨界SUV车款MG S5 EV即将来马,新车预计将在5月正式发布,并且已开放让有兴趣的朋友/准车主提前留下联系方式,以方便获取第一手的消息!

虽然MG Malaysia并未明确说出“MG S5 EV”的名字,但从原厂公布的预告图里所能看到的车头造型来判断,可以100%确认它就是不久前才在曼谷国际车展上亮相的MG S5 EV,也被外界视为是MG4的SUV版本。

原厂预告确认! MG S5 EV 即将来马, BYD Atto 3 与 Proton eMAS 7 同级对手, 续航里程最长550公里, 今年5月发布!

MG S5 EV的车身尺码为4,476×1,849×1,621mm(长x宽x高),轴距为2,730mm。与大家熟悉的BYD Atto 3对比,后者的尺码为4,455×1,875×1,615mm,轴距为2,720mm,因此两者算是同级对手,与Proton eMAS 7都属于C-Segment的纯电动SUV。

在泰国,MG S5 EV同时提供标准续航(Standard Range)与长续航(Long Range)版本,前者搭载一具50kWh容量的磷酸铁锂(LFP)电池,而后者则是搭载64kWh的镍钴锰酸锂(NMC)电池;前者的续航里程宣称可达到416公里(NEDC测试标准),而后者则声称可以达到550公里。

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在动力配置上也有所差异,标准续航版的MG S5 EV搭载一组后置式的电动马达,拥有170PS(125kW)/250Nm的功率输出,0-100km/h加速成绩8秒整;而长续航版则搭载输出功率更高的后置马达,拥有245PS(180kW)/350Nm的输出,0-100km/h加速成绩缩短至6.1秒。

而在充电效能部份,标准续航版的MG S5 EV支持11kW的AC慢充和88kW的DC快充,原厂表示它还搭载了6kW的V2L反向供电功能,意即可利用车上电池反向家用电器供电,而长续航版则同样支持11kW的AC慢充但DC快充部份提高到140kW,号称只需少于30分钟就可从10%充电至80%。

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在配备部份,泰国的MG S5 EV标配了18寸轮毂、LED头灯和尾灯组、电动尾门、电动皮革附冷气通风功能的座椅、10.25寸的电子数位仪表板、支持无线Apple CarPlay和Android Auto的12.8寸中控屏幕、360度全景录像系统、手机无线充电面板,以及完整的第二级半自动驾驶辅助配套。

而在价格部份,MG S5 EV在泰国的正式售价介于71.99万到89.99万泰铢(约9.36万到11.7万令吉)之间,但由于我国政府目前为非国产品牌的纯电动车设定了不得低于10万令吉售价的规定,因此标准续航版的MG S5 EV来马后的价格预计会在10万令吉起跳。

曼谷车展的MG S5 EV