2025 iCaur 03 IWD 新车实拍, 6.5秒破百, 续航里程418公里, 半小时可充电至80%, 预计今年第三季于本地正式发布

在上个月初的2025马来西亚汽车展(2025 Malaysia Autoshow)上,奇瑞集团旗下的子品牌iCaur(中国称为iCar)在现场展出了他们即将引进大马市场的首款产品iCaur 03,并且也宣布开启预购,让有兴趣的朋友可在现场直接缴付订金并提前订购新车。

虽然这款纯电动SUV目前在我国还未正式发布,但在iCaur Malaysia的邀请下,我们还是得以提前先拿到这辆即将在今年第三季(7-9月)于本地上市的新车进行完整的新车实拍,让未能在上个月亲身前往车展赏车的朋友,也可以提前先看看这款纯电SUV的一些细节与规格。

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首先说一说iCaur这个品牌,它在中国市场称为iCar,​是奇瑞集团于2023年4月正式发表的新品牌,主打新能源车市场,而且强调年轻化与个性化,品牌名称中的“i”代表智能化、联网化、创新化等,而其目前推出的产品也确实相当的有个性,而且在价格上也还算亲民,属于面向大众消费市场的一个新能源车品牌。

而iCaur 03则会是该品牌来马后的第一款产品,也是一款纯电动的SUV并且拥有方正阳刚、强调越野氛围的外观造型,而且原厂也强调它不仅是外观看起来能越野,事实上也确实具备不俗的越野能力,甚至具备雪地(Snow)、泥地(Mud)和沙地(Sand)各种针对不同地形的驾驶模式。

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根据原厂的资料,iCaur 03的车身尺码为4,406×1,910×1,715mm(长x款x高),轴距为2,715mm,前轴采用麦花臣(MacPherson)、后轴则是采用多连杆(Multi-Link)的悬吊设定,因此能在保有不错的越野性能的同时也兼顾到一定的道路舒适性,也适合一般普通都会代步型的买家。

若把iCaur 03的车身尺码对照回本地其它的SUV车款,可以发现它的车身长度比大家熟悉的Proton X70(4,526mm)明显短,甚至也比Toyota Corolla Cross的4,460mm车身长度还要再短一些,但轴距部份比X70和Corolla Cross都更长,因此按照本地标准的话它可以被视为是一款B+ Segment的SUV。

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根据原厂早前在车展上的公布,本地的iCaur 03将会有两种车型/版本可选,差异在于单马达和双马达,前者搭载一组后置式的电动马达,拥有184PS/220Nm的功率,搭配65.7kWh的电池,续航里程最长可达426公里(NEDC测试标准),支持最高80kW的DC快充,号称只需半小时就可从30%充电至80%。

而照片中这款定位较高的四驱版iCaur 03 iWD则在前轴上额外多了一组马达形成电子四驱系统,两组马达的综合功率达到279PS/385Nm,让它的0-100km/h加速成绩只需6.5秒,极速可达150km/h,搭配69.8kWh的电池,续航里程号称为418公里(同样是NEDC标准),同样支持80kW DC快充,同样需要半小时就可从30%充电至80%,而AC慢充的部份则是6.6kW,并且支持3.3kW的V2L反向供电,可利用车上的电池为其它能够兼容的小型电器供电。

2025 iCaur 03 IWD 新车实拍, 6.5秒破百, 续航里程418公里, 半小时可充电至80%, 预计今年第三季于本地正式发布
2025 iCaur 03 IWD 新车实拍, 6.5秒破百, 续航里程418公里, 半小时可充电至80%, 预计今年第三季于本地正式发布

在配备部份,iCaur 03号称拥有六种不同的驾驶模式切换(包括上述提到的三种模式,外加Eco、Sport与Normal),而且还有12支喇叭组成的Infinity音响系统、全景录像系统、15.6寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的中空屏幕主机、9.2寸的数位电子仪表、电动调整的前排座椅而且具备冷气通风功能,并且也搭载完整的第二级半自动驾驶辅助配套。

此外,原厂也表示iCaur 03首批少量来马的新车预计会是从中国进口,但原厂已经规划在本地组装新车,因此iCaur 03未来也确认会改为在本地投产以提高其产品竞争力和性价比。同时,作为奇瑞集团旗下的一个子品牌,iCaur在我国也会采用与Chery、Omoda Jaecoo等同集团其它品牌分开独立经营的模式,并不会共享陈列室和保养中心。

2025 iCaur 03 IWD

iCaur 03原厂配件实拍