鉴于我国常年发生不少涉及重型交通工具且造成人命伤亡的车祸意外，交通部宣布从明年1月开始，将强制性要求所有重型交通工具如巴士、重型罗里都必须安装且使用符合规格的限速器（Speed Limit Devices，简称SLD）才能合法上路。
交通部长陆兆福今日指出，该部已经决定要采取更有效的行动来减少我国涉及重型交通工具的车祸意外，因此从2026年1月1日开始，所有已安装限速器的重型交通工具（包括重型罗里和巴士）都必须启用车上搭载的限速器；而未安装限速器的重型交通工具则有半年的宽限期，即在2026年7月之前必须安装限速器。
“所有重型交通工具的生产商都必须使用统一规格的限速器，让这些重型交通工具最高只能行驶90km/h的车速，就算相关路段的法定限速比限速器的最高限速更高（如某些高速公路容许最高车速110km/h），这些重型交通工具依旧只能在不超过90km/h的车速下行驶；而在一些限速较低的路段（如60km/h），司机也一样需遵守当下路段的限速。”
他指出，相关的限速器将直接绑定重型交通工具出厂时搭载的行车电脑（ECU），并在所有于2015年1月1日前注册、属于载货用途的重型交通工具（重量上限超过3.5吨）与载客用途的商用交通工具（载客量超过8人，重量上限超过5吨），以及所有重量上限超过3.5吨的进口二手或复新重型交通工具上都强制执行。
“这是因为上述提到的重型交通工具在出厂时都没有标配限速器，因此这些重型交通工具的车主和业者都必须在宽限期结束前安装符合JPJ标准的限速器，他们可在获得JPJ认可的维修中心内安装这些限速器，而JPJ也会在2026年7月1日的宽限期结束后开始执法，对付没有安装和使用限速器的重型交通工具的车主或业者。”
陆兆福也强调，这些限速器必须获得相关专业机构的标准认可以及JPJ的承认，并拥有相关的标准认证文件，而这些认证文件也必须每两年更新一次，并在每次进行验车时一同出示以接受检查，否则将无法获得陆路公共交通局（APAD）的执照更新，而司机在驾驶相关的重型交通工具上路时也必须随身携带这份认证文件，以便让JPJ执法人员可以随时检查。
