2025 MG Cyberster RWD 后驱版登陆大马, 入手门槛比四驱版稍低, 5秒破百, 续航里程508公里, 正式售价30万令吉

继去年12月在本地正式发布纯电动的双门敞篷跑车Cyberster后,名爵汽车(MG Motor)如今宣布为本地市场的Cyberster追加定位较入门、售价也较便宜一些的后驱版本,Cyberster RWD。

去年12月正式登陆我国市场的Cyberster为双马达的4WD四驱版,它在我国的正式售价为RM320,548,而这次追加的单马达后驱版的Cyberster的价格则是RM300,548,对比前者便宜2万令吉,稍微降低了一点点它的入手门槛。

首先是外观上,两者几乎是没有任何差异的,同样采用了双门敞篷的设计,而且一样都是电动软篷,而且后驱版也一样保留了Cyberster主打的最大卖点,就是它的上掀式剪刀门设计,唯一的差异就是后驱版的轮毂从20寸缩小为19寸,而且在设计上也有所不同,除了这点之外其它配备都是完全比照四驱版。

2025 MG Cyberster RWD 后驱版登陆大马, 入手门槛比四驱版稍低, 5秒破百, 续航里程508公里, 正式售价30万令吉

内装配备和设计也是完全一致,两个版本都同样搭载一个10.25寸的数位化仪表板,以及在仪表板左右两侧各有额外的7寸辅助显示屏,另外在中控台的冷气出风口下方还有另一个7寸的影音娱乐主机,这个主机支持Apple CarPlay和Android Auto,并且同样标配8颗喇叭组成的Bose音响系统。

其它的标准配备还包括了两张电动调整的皮革座椅、双区自动恒温冷气系统、两组USB充电插口、5种不同的驾驶模式切换功能、自动启闭的雨刷系统等。

动力配置部份,单马达后驱版的Cyberster RWD仅搭载一组后置式的马达,拥有340PS/475Nm的功率输出,0-100km/h加速成绩为5秒整,电池容量一样是77kWh,官方公布的续航里程为508公里(WLTP测试标准)。

2025 MG Cyberster RWD 后驱版登陆大马, 入手门槛比四驱版稍低, 5秒破百, 续航里程508公里, 正式售价30万令吉

作为对比,四驱版的Cyberster 4WD搭载前后两组马达,综合功率为544PS/725Nm,0-100km/h加速成绩3.2秒,在搭载同样容量的电池情况下,其续航里程为446公里。

而在充电效能部分,无论是后驱版还是四驱版,它们都同样支持7kW的AC慢充和150kW的DC快充,加上一样的电池容量,因此两个版本的充电效率也是一样的,在使用AC慢充时需要10.5个小时从10%充电到100%;而使用DC快充则只需38分钟就可从10%充电到80%。

安全配备也式一样,两个版本都有搭载完整的MG Pilot半自动驾驶辅助配套,包含可侦测行人和脚踏车的自动煞车辅助(AEB)、全速域的自动跟车(ACC)、车道居中辅助(LCA)、盲点侦测(BSM)等,而且都一样有胎压侦测系统(TPMS)和360度全景倒车录像系统。

2025 MG Cyberster 4WD