Chery Tiggo Cross 本地开始量产下线, 售价从8.9万令吉起

本月初才刚在本地正式发布的全新入门级SUV Chery Tiggo Cross已在我国正式投入量产并且完成下线仪式,标志着这款售价不到10万令吉的入门级跨界SUV即将开始交付给我国首批客户!

Chery Tiggo Cross是在7月9日才在我国正式发布,它在本地同时提供纯汽油引擎版本的1.5 Turbo和油电混合动力版的1.5 Hybrid CSH,售价分别是RM88,800和RM99,800,新车可享有7年/15万公里的标准整车保固、7年的免费拖车服务,油电版的Hybrid CSH所搭载的电池和马达组件还有8年/16万公里的保固。

Chery Tiggo Cross 本地开始量产下线, 售价从8.9万令吉起

Tiggo Cross的车身尺码为4,350×1,830×1,670mm(长x宽x高),轴距为2,610mm。作为对比,大家熟悉的Perodua Ativa的尺码则是4,065×1,710×1,635mm,轴距为2,525mm,所以Tiggo Cross的尺码比Ativa稍大一些,但比Omoda 5较小。

严格上来说Tiggo Cross的尺码不属于A-Segment,因为它明显比Ativa更大,其轴距长度甚至已经比属于B-Segment的Proton X50稍长,因此严格上来说它算是一款B-Segment SUV,只不过在市场定位上算是“降维打击”,瞄准的对手就是Ativa和Honda WR-V。

Chery Tiggo Cross 本地开始量产下线, 售价从8.9万令吉起

对比印尼市场,我国市场的Tiggo Cross显得更高规一些,因为我国市场同时提供纯汽油版和HEV油电版,而且汽油版搭载的是1.5L四缸涡轮增压引擎(印尼的是自然进气),这具引擎有147PS马力和210Nm扭力,搭配六速双离合器(DCT)变速箱,采用前轮驱动的配置,0-100km/h加速成绩10.3秒,官方公布的综合油耗数据为6.3L/100km。

而在油电版的部份,它采用一具1.5L四缸自然进气引擎搭配电动马达,引擎部份有102PS/125Nm,马达则有204PS/310Nm,一样是前轮驱动,搭配专为油电系统研发的DHT变速箱,0-100km/h加速成绩8.9秒,官方公布的综合油耗数据为5.4L/100km。

Tiggo Cross的悬吊系统采用前麦花臣(MacPherson)、后扭力梁(Torsion Beam)的设计,其油缸容量有51公升,汽油版标配的是18寸双色轮毂,而油电版则是采用17寸轮毂。

Chery Tiggo Cross 本地开始量产下线, 售价从8.9万令吉起

在配备部份,两种版本都标配全LED的头灯和尾灯组、铝制的车顶行李架、10.25寸的数位电子仪表、10.25寸支持无线Apple CarPlay和Android Auto的屏幕主机、皮革座椅(司机座为电动)、双区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、前座与后座的中央扶手、15W手机无线充电面板。

而在安全配备部份,汽油版的Tiggo Cross对比油电版相对来说少了一些配备但依旧还是相当的有诚意,自动煞车辅助(AEB)、自动跟车系统(ACC)、车道偏移警示(LDW)、盲点侦测(BSM)、胎压侦测系统(TPMS)和全景录像系统都有标配,不过油电版的比它额外多了全速域的自动跟车、后方的自动煞车辅助,因此达到第二级的半自动驾驶辅助,气囊也比汽油版(6颗)多一颗。

2025 Chery Tiggo Cross 1.5 Turbo

2025 Chery Tiggo Cross 1.5 Hybrid CSH