原厂发预告确认, GWM WEY 80 本地更名为 WEY G9, 将在近期正式发布! 搭载1.5L涡轮引擎+马达组成PHEV混动系统

已经多次在本地预告的长城GWM WEY 80日前再次获得原厂预告即将来马,而且这波的预告也给出了一个重大更新信息,那就是本地的WEY 80将不会被称为WEY 80,而是会改名为WEY G9, 并且预计很快就会在本地正式发布!

根据大马长城汽车原厂最近在社交媒体平台上发布的预告来看,本地的WEY 80已确认会更名为WEY G9,至于其更名的原因则未在预告中被提及。根据原厂早前的预告,它将在今年第三季正式来马,而目前时间已来到9月中旬,因此预计它会在月底前正式发布!

原厂发预告确认, GWM WEY 80 本地更名为 WEY G9, 将在近期正式发布! 搭载1.5L涡轮引擎+马达组成PHEV混动系统

WEY G9是一款定位高端的大型六人/七人座豪华MPV,它的车身尺码达到5,045×1,960×1,900mm(长x宽x高),轴距是3,085mm,无论是整体的车身长度、宽度还是轴距都和大家熟悉的Toyota Alphard相差不大。

WEY G9在中国市场被称为魏牌高山9,并且在今年4月的上海车展上推出了新年式的小改款,虽然在外型上几乎没什么改变,但内装的屏幕布局做了重新设计,并且将原本三幅式的方向盘改为双幅式,而早前在本地的PACE 2025亮相的WEY G9就是基于这个小改款的版本,并且采用2+2+3的七人座布局。

原厂发预告确认, GWM WEY 80 本地更名为 WEY G9, 将在近期正式发布! 搭载1.5L涡轮引擎+马达组成PHEV混动系统

只不过稍微比较遗憾的是,上海车展上展出的高山9在中控台采用三组大尺寸屏幕,但这次在本地亮相的WEY G9却只有标准的双荧幕设计,分别是12.3寸的全数位仪表版和15.6寸的中控屏幕主机,虽然还是足够满足基础使用需求,但在配备上还是比中国市场有所减配。

WEY G9将会搭载一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎搭配两组前后轴的电动马达组成插电式混合动力(PHEV)系统,综合马力达到487PS,其电池容量为37.96kWh,在纯电模式下的续航里程可达到140公里(中国的CLTC续航标准),而且WEY G9预计也会在我国进行本地化组装(CKD)。