大马Chery（奇瑞）原厂日前发布了一则本地新车预告，一口气预告将向我国市场引进两款PHEV油电混动车款并且开放预订，分别是Tiggo 7 PHEV以及Tiggo 8 PHEV，这两款油电混动SUV早前就已经预告过即将来马，也曾在本地车展上公开亮相过。
Tiggo 7 PHEV搭载一组1.5L四缸涡轮增压汽油引擎，引擎的热效率号称达到惊人的44.5%，对比其它引擎拥有更好的动力传输、更低的损耗以及更优秀的油耗表现，这具引擎本身就可输出154HP马力和220Nm的扭力。
除了引擎之外，Chery也为它搭配了两组电动马达以及一具专门为油电混动系统而研发的DHT（Dedicated Hybrid Transmission）变速箱，让其综合马力达到201HP，综合扭力310Nm，电池容量为18.3kWh,纯电续航里程可达95 km，满油满电的总续航里程可突破1,200 km。
此外，官方还宣称，其综合油耗低至1.3L/100 km，即便电量低于25%，也能维持4.9L/100 km的效率表现。值得一提是，新车还支持最高40 kW的DC直流快充，电量从30%充至80%仅需19分钟，若使用6.6 kW的AC充电，3小时内可充满。同时，它也具备3.3 kW的对外放电功能（V2L），为户外用电场景提供便利。
外观上，Tiggo 7 CSH的“长相”基本延续了中国市场Tiggo 7 Plus的整体轮廓，但在细节上有所革新，特别是前后保险杠设计。它的车头采用了类似Tiggo 8 Pro的LED灯组，八边形封闭式格栅内部饰以立体菱形结构，视觉冲击力更强，而前包围则大量采用亮黑元素，符合奇瑞近年来的家族设计趋势。
车尾同样经过重新设计，‘CHERY’字样下方延伸出一条带S形光带的贯穿式尾灯，配合全新设计的后裙板，取消了传统的双出排气布局，强化新能源车的属性。此外，它也换装了18寸双色铝合金轮圈，采用更具包覆性的样式，这点或是出于空气动力学的考量。
它的内装布局设计与燃油版一致，依旧是以简洁水平线条主导的设计风格。12.3寸全液晶仪表与中控娱乐屏幕合为一体，搭配高耸中控台，科技感不俗。方向盘采用与Jaecoo J7相同的新样式，两侧集成四向多功能键，同时还加入了驾驶员注意力监控系统与水晶造型电子挡杆，提升质感。
其他配备方面，新车标配了前后雾灯、动态转向灯、车顶行李架、双层隔音玻璃、无钥匙进入与一键启动、后排出风口、双区自动空调、全景天窗、电动座椅（含驾驶座记忆功能）、仿皮座椅、无线Apple CarPlay/Android Auto、50W Qi无线快充、Sony八扬声器音响、360度全景影像（含透明底盘视角）、行车记录仪和电动尾门等。
安全层面，除了一般常见的传统安全配备以外，它还搭载了丰富的ADAS先进驾驶辅助系统，涵盖自动紧急煞车、全速域自适应巡航控制、车道居中辅助、盲点侦测（带碰撞预防）、后方横向交通警示（带自动煞车）、后方碰撞警告、车门开启警示与自动远光灯切换等功能。
而在Tiggo 8 PHEV部份，它和Tiggo 7 PHEV采用同一套的动力总成，使用AC充电需要8.5小时、DC快充则只需19分钟就可从30%充电到80%。
而在油耗表现部份，原厂宣称Tiggo 8 PHEV的综合油耗数据仅为1.3L/100km，就算电池的剩余电量低于25%，其油耗数据也可以达到4.9L/100km，搭配60公升的油缸，其油电综合续航里程最长可达1,200公里（WLTP测试标准）。
Chery Tiggo 7 PHEV
Chery Tiggo 8 PHEV
