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在资讯发达和智能手机很流行的今天，Google Maps已经成为了大部分驾驶者的主要导航工具，很多以前买下来的导航工具都已纷纷被Google Maps取代，这不仅因为方便和便宜（无需另外购买导航工具），而且Google Maps还能即时更新相关路段的交通状况，自动替驾驶者计算出最佳行车路线并避开车龙。 不过，对于一些摩多骑士来说Google Maps或许并不是那么的实用，因为一边驾驶摩多一边手拿着手机查看地图，是个很危险的事情而且也很容被路上的巡警发现并因此而吃上罚单，加上一些高速公路设有摩多专用道，摩多不能驶入一般的车道，导致谷歌在导航时可能不准确，但谷歌对此有了一个很好的解决方案。 最近，谷歌在印度举办的谷歌大会上发布了Google Maps的一个新功能，那就是摩多模式，很多有在用Google Maps的朋友应该都知道，Google Maps里可以选择驾驶模式、行人模式甚至是脚踏车模式，但唯独就是少了摩多模式。 这个摩多模式的特点在于它是专为摩多骑士而设，因此Google Maps在导航时可以引导摩多骑士使用一些汽车无法驶入的狭小车道或可合法使用的后巷，让摩多骑士即安全又更快的抵达目的地。当然，一般的交通状况更新功能也一并拥有，它同样会带摩多骑士避开塞车的地方。 上面我们有提到，摩多骑士一边驾驶摩多一边手拿智能手机查看地图是很危险的事，对此谷歌也提出了一个解决方案，就是当你使用摩多模式开始导航时，Google Maps会预先告诉你一路上会经过的路线和周遭即将会看到的地标性建筑物，让骑士不必一直把手机握在手上。 不过先别开心得太早，因为谷歌目前只在印度导入摩多模式，其他国家的用户目前还未能使用这项新的功能。为什么是印度先开始？因为印度已经超越了中国，成为世界上两轮摩多最大的市场，因此谷歌也特地率先在印度推行这项新功能，过后再逐步推展到其他国家。
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欧洲权威媒体路透社最近报导，指来自美国的汽车品牌Ford将在近期内和中国的网络销售平台阿里巴巴集团合作，在阿里巴巴旗下的天猫商城销售Ford的新车，同时还会发展出‘自动汽车贩售机’的概念，让汽车销售的行业生态酝酿着巨大变化。 虽然说网购汽车已经不是头一遭，但之前都是些短暂性的合作或者只是限量发售来试探市场反应，而国际知名的汽车品牌正式和大型的网购平台合作，长期在网上销售新车款还真的是第一次。路透社引述Ford的执行主席Bill Ford Jr.和总执行长（CEO）Jim Hackett的谈话指出，双方的合作协议预计将在今天于中国杭州，也就是阿里巴巴集团的总部所在地正式签署。 Ford的全球首席发言人Mark Truby也正式，指该公司将会在和阿里巴巴签约之后正式对外发言。在这次的网购汽车模式下，消费者透过天猫商城购买Ford的新车后，Ford的制定代理商将会把新车送到顾客手上，而这些代理商也会负责日后的汽车保养和维修工作。 在细节方面，只有交易信用记录良好的顾客可以透过天猫商城的平台来购买Ford的新车，而且头期也只需要付10%，过后再透过阿里巴巴的支付宝来偿还每个月的供期。这样做的方式并不会完全绕过现有的汽车代理商，因为卖出的新车依然需要进行定期保养，所以代理还是有他们的生存空间。 除了一般的网购方式之外，这次的合作也让Ford可以利用天猫商城的‘汽车自动贩卖机’概念店来售卖他们的汽车，所谓的‘汽车自动贩卖机’其实是指一栋多层式的停车场车库，消费者可先透过手机浏览车库内的所有车款，再决定是否要订购，还是要预约试驾。 不过也有业界专家批评这样的行销方式将会导致汽车代理逐渐式微，并指这样的网销汽车概念很创新，但只要越来越多人透过网络购买新车，就肯定会影响到传统汽车代理商的生存空间。目前网售汽车的业务在中国来说还不算很大，因为大部分消费者还是抱持比较谨慎的态度，希望在购买汽车时可以先试驾和实际看到真车才作决定。 Ford今年在中国的销售成绩并没有很好，主要是因为他们无法赶上当地的市场变化。Ford在今年首10个月在中国卖出了93万8,570辆新车，对比去年同时期下降了5%。
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没错，又是有关于第三代国民车Perodua Myvi的消息，上周我们报导过，指新的Myvi在上周的订单数量已经突破1.55万张，而在几天过去后，Myvi的订单如今突破了2万张大关！ 新的Myvi是在上个月16日才正式发布，如今发布之后不到一个月就已经拥有了2万张订单，确实是一个非常值得骄傲的事情，看来Myvi还是非常受到国人的喜爱，而且很可能会重新成为我国最畅销的车款（目前是Axia）。 同时，P2也宣布，在正式发布不到一个月后，原厂已经开始把4,500辆新的Myvi交到第一批订购的顾客手上，因此大家已经可以开始在街上看到新款的Myvi趴趴走，迟些还会越来越多！ 而在P2的全年总销量方面，Perodua目前截至11月已经卖出了18万4,707辆新车，对比去年同时期的18万2,485辆新车增长了1.2%，但要达到P2早前订下的20万辆年销售目标还需要再加把劲。而在12月，P2也向特定车款如Axia、Bezza和Alza提供高达2,000令吉的折扣，来催谷买气。 2018 Perodua Myvi 1.3 Premium X 2018 Perodua Myvi 1.5 Advance
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日前，海外媒体报道，BMW计划在2020年将旗下的性能车型，M系列产品线扩充到26款。其中包括11款M-Power车型，以及15款视Mercedes-AMG 43系列为竞争对手的M-Performance车型。 据了解，除了现行的M3、M4，及M5等常规车型外，新的X3，以及即将推出的X4及Z4等车款也将会是未来M系列家族的新成员。此做法无疑是要与宾士AMG性能SUV大军抗衡，不让后者专美。 新一代BMW M3谍照 另外也有消息指，该品牌的先锋战力M8将率先在2018年亮相，而全新一代的M3则计划在2019年的法兰克福车展上展出，并于2020年面市贩售。 新的M8将延续概念车的造型设计，同是将搭载一具与全新M5相同的4.4升V8双涡轮增压引擎，其最大马力输出达600 hp，峰值扭矩超过700 Nm，与之匹配的传动系统是八速自排变速箱。此外它还将配置BMW新的xDrive系统，这套系统可根据驾驶需求在四驱或后驱之间进行切换，从而提升操控乐趣。 Z4、M8，及X3等M系新车型将在2020年前陆续面市 至于全新大改款的M3将架构在BMW CLAR平台上，进一步实现轻量化，动力配置方面，它预计将搭载一具经过升级的3.0升直列六缸双涡轮增压引擎，并匹配六速手排或八速自排变速箱。 此外，外媒也推测，基于成本限制，全新一代的M3将沿用后轮驱动，而非M5的四轮驱动系统。当然，除了上述两款车型以外，其他BMW现有车型未来也将陆续加入M系阵容。
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Volkswagen柴油门丑闻爆发后，美国、欧洲和韩国政府相继采取司法行动惩罚作弊和欺骗消费者的Volkswagen集团，而且还逮捕了一些涉案的高层进行调查甚至是展开提控。最近，Volkswagen的前北美排放部门总经理Oliver Schmidt就因为欺诈罪成，而被判入狱7年。 除了被判入狱7年之外，Schmidt也同时被美国法院罚款40万美元（163万令吉），这是美国法律在该罪名下最重的刑罚和罚款，显示美国政府和司法界决心要打击美国境内的企业欺诈行为，并要Volkswagen过去多年欺骗美国政府和消费者的行为负上最大责任，而不仅仅是罚款就能了事。 来自德国的Schmidt是在2012年到2015年2月期间，担任Volkswagen集团在美国的汽车排放部门的总经理，他被美国法院认定需要为Volkswagen柴油门丑闻负责，他是在今年1月于佛罗里达州被美国联邦调查局（FBI）逮捕。 柴油门是指Volkswagen在集团旗下的柴油车款上安装作弊软件，让引擎在发动后的首20分钟内降低输出功率以抑制废气排放，借此通过美国政府的废气排放测试，不过20分钟后作弊软件就会关闭，引擎将会恢复正常输出功率，而这时的废气排放量也会高出政府规定的顶限。 在Schmidt被定罪之前，另一名同样曾为Volkswagen集团工作，担任该集团工程师的James Liang也因为同谋隐瞒雇主排放造假的事实，而被美国法院在同样罪名下判处40个月的监禁和罚款20万美元（81.6万令吉）。 除了集团高层被逮捕和定罪以外，Volkswagen集团也在今年3月向美国法院承认，指他们在过去几年的排放测试中作弊造假，因此被美国法院开出28亿美元（114亿令吉）的天价罚单，同时还被列入企业监控名单内为期3年。
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在刚过去的2017洛杉矶车展上，Porsche CEO Oliver Blume透露了该厂将致力研发下一代Porsche 911，插电式混合动力版（PHEV）的车型。新一代的911将在2019年面市，至于PHEV版则预计在2023年推出。 “我们将推出插电式混合动力版的911，以及下一代更好的电池，虽然这决定还未拍板定案，但我认为我们会去做的”Blume接受媒体访问时这么表示。 其实Porsche 911混合动力车型的研发曾在2016年年底遭到搁置。而早前，Porsche的一位发言人也曾斩钉截铁的表示，未来911的发展将允许电动动力总成的整合。 据了解，该厂的目标是在911 PHEV身上装置一个47 Ah（安培小时）的电池系统。目前Porsche的工程师正在努力研发下一代的电池技术。 无论如何，对于一款经典的跑车来说，如何平衡好插电式混合动力系统的额外重量与性能之间的关系并非易事。如果您期待纯电动版的911，那么至少还需要等10到15年的时间。
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各大汽车品牌的年尾促销竞赛正式开打，如今轮到Mazda正式加入战围，Mazda汽车在本地的总代理Bermaz Motor宣布，从本月9日（本周六）起举办Mazda欢乐佳庆嘉年华，并为他们的展示车提供巨额折扣。 根据Bermaz提供的资料，全新的Mazda 2展示车（也就是Demo Car）在折扣后，最低价格只需从6.5万令吉起，而Mazda CX-5的展示车也只需要从11万令吉起，因此价格非常超值。 和其它新车一样，购买展示车的朋友一样可以获得5年或10万公里的新车保固，以及3年或6万公里的免费保养配套（BT-50除外），而且Mazda还强调这3年的免费保养配套中，顾客是无需支付任何定期更换的零件和工资费用，甚至包括了润滑油。
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继上个月在2017 MEM Malton森林拉力赛登上领奖台后，Proton Iriz R5在刚过去的周末，持续于Grizedale Stage拉力赛中发光发热，在来自Mellors Elliot Motorsport（MEM）车队的主车手Ollie Mellors和副车手Ian Windress操驾下，成功赢得第一名殊荣。 两位车手在六个赛段中的四场比赛表现最快，比排行第二的Josh Moffett快22秒，以及排行第三的Stephen Petch快49秒，他们各别驾驶Ford Fiesta RS WRC。 MEM车队表示，自从Malton森林拉力赛以后，车队更进一步的强化了Proton Iriz R5，而比赛的成绩也显示了Iriz R5的实力及速度。 这一系列的亮眼表现也预示着Iriz R5在正式进入WRC2类别世界拉力锦标赛，以及2018亚太拉力锦标赛（APRC）之前状态不俗。而除了Malton森林拉力赛，以及Grizedale拉力赛以外，Iriz R5过去还参与了在Wales举办的“拉力赛传说”，以及double WRC champion Marcus Grönholm赛试跑。 这款Proton Iriz R5是由MEM操刀改装，它搭载一具和Mitsubishi Lancer Evolution X一样的4B11T引擎，不过为了符合WRC2的参赛资格，这具引擎的排气量从2.0升调降到1.6升。此外，它也搭配由Xtrac提供的变速箱以及四轮驱动系统，由Reiger提供的悬挂系统、Brembo煞车器，以及由Cosworth提供的电子设备。
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我国的汽油和柴油零售价在前一阵子经历了近乎疯狂的涨势，RON 95汽油的零售价一度飙涨到每公升2.40令吉的高价，不过随着国际油价最近几周回软，上周的汽油零售价终于得以不再上涨，保持不变。 这一周我们迎来了一个算是好消息的消息，根据国内贸易、合作社与消费者事务部公布的最新燃油零售价，RON 95汽油的零售价将在接下来一周微降1仙，从原本的每公升2.30令吉降到2.29令吉，而RON 97汽油则从每公升2.58令吉降至2.57令吉。 在柴油价格方面，上周的柴油零售价上涨了2仙，不过这次柴油的价格却一次过降低了4仙，在最新的价格中，EURO 2M的柴油售价是每公升2.21令吉，而EURO 5的柴油则是售价每公升2.31令吉，依然维持比EURO 2M贵10仙的价格。 2017年12月7日至12月13日的汽油和柴油售价： RON 95汽油: RM 2.29/L RON 97汽油: RM 2.57/L EURO 2M柴油：RM 2.21/L EURO 5柴油：RM 2.31/L
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和其它厂牌一样，BMW一样把精力投入到电动车领域的发展上，而且他们也已经有自己一套完善的电动车发展方案，包括日后所有的BMW电动车系都将以‘i’字头命名，同时他们也已经拥有了从i1到i9的商标和名称使用权。 最近BMW的董事部主席Harald Kruger对外发布了BMW未来的计划蓝图，其中BMW将在明年主推旗下的SUV车型（BMW将他们的SUV称为SAV，意即运动化车型，Sports Sports Activity）。 Harald指出，BMW认同SUV是目前全球汽车市场成长速度最快的车型，所以BMW也会在明年把主力放在X系列的车型上，包括了全新的X2以及X7，还有明年即将发布的新一代X3和X4。 当然，为了迎合全球汽车市场的大趋势，BMW一样也会在X系列的车型上加入电动动力单元，而且也计划在2020年推出纯电动（EV）版本的X3，也就是iX3。目前BMW只在X5身上搭载PHEV的版本，同时中国也有专属的PHEV版的X1。 与此同时，Harald也对外确认，BMW已经在全球多个主要国家获得了i系列和X系列的商标和名称使用权，包括了i1到i9，还有iX1到iX9的使用权。到2025年为止，BMW将相继推出25款电动车型，其中包括12款纯电动车型。
