1 October 2024 / 0 comments
今年5月就已经预告即将来马，并且宣布旗下两款SUV开放接单的北汽（BAIC）这几个月相对沉寂，早前虽曾预告将在7月份公布BJ40 Plus和X55两款产品的正式售价，而且也会开始交车给首批客户，不过至今都还没有下文。 如今，本地位于雪州Glenmarie的北汽经销商在其FB专页内更新了这两款SUV的价格，不过这里所提到的价格依旧是预估价（Estimated Price）而非正式售价，只不过对比之前这次的预估价格更为明确一些。 根据这家经销商的帖文，BJ40 Plus的预估价从18.8万令吉起，而X55则是从12.9万令吉起；作为对比，之前北汽公布的预估价是18至20万令吉之间（BJ40 Plus）和12至15万令吉之间（X55）。 而且这家经销商也在帖文内明确欢迎消费者到其位于Glenmarie的展示中心试驾新车，看来北汽是已经引进了首批BJ40 Plus和X55来马，只不过基于某些原因至今还未能正式发布，并正式交车给客户。 BJ40 Plus是一款主打硬派越野功能的SUV，除了拥有粗狂的外型，其最大特色就是可模组化拆卸的硬质车顶，搭载一具2.0L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有224PS马力和380Nm的扭力，搭配的变速箱为八速自排（8AT）并采用四轮驱动系统（4WD）。 在车身主结构部份，BJ40 Plus采用的是非承载式底盘（Body on Frame）设计，而不是一般都会型SUV或家用房车的一体化车体（Unibody）设计，好处是它能有更好的底盘强度，能更好的征服各种崎岖地形。而悬吊部份则是前双A臂（Double Wishbone）、后扭力梁（Torsion Beam）+叶片弹簧（Coil Spring）的复合式设计。 而X55则是一款主打家用的都会型SUV，车身尺码为4,620mm，车宽1,886mm，车高1,680mm，轴距为2,735mm，车身长度比大家熟悉的Proton X70和Mazda CX-5都还要长，只比Honda CR-V短了7cm，车宽则大致相当，而它的轴距（前轮到后轮中心的距离）则比以上所有对手都要更长，因此算是一款C-Segment的SUV。 在动力规格部份，X55搭载的是一具1.5L的四缸涡轮增压汽油引擎，拥有188PS马力和305Nm的扭力，变速箱则是常见的七速双离合器（DCT）变速箱，采用前轮驱动的配置。而且悬吊是前麦花臣（MacPherson）、后多连杆（Multi-Link）的设定。 想要了解更多关于BJ40 Plus和X55的规格配备和其它详情，可以点击以下的链接，翻阅我们之前为大家带来的新车完整实拍图集： 北汽 BAIC BJ40 Plus 本地完整实拍, 车顶可拆卸的越野SUV, 2.0L涡轮引擎+8AT+四驱, 接单价18万至20万令吉 北汽 BAIC […]
1 October 2024 / 0 comments
继8月于本地亮相之后，中国上海汽车集团（简称上汽，SAIC）旗下英国汽车品牌，名爵（MG）的MG5已确定将在本周四，也就是10月3日举办一场正式的发布会并会在MG Motor Malaysia的FB专页线上直播，并在那之后开始上市发售。 这款“中英混血”的C-Segment Sedan来到本地后暂只提供单一版本，而且是以整装进口（CBU）的形式从泰国引进我国贩售，其预估售价低于RM100,000。 MG5的车身尺码为4,675mm、1,842mm，以及1,473mm（长宽高），轴距则是2,680mm，它与大家熟悉的Honda Civic以及Toyota Corolla的车身尺码非常接近，车身长度仅比Civic短了3mm，因此本质上它是一款C-Segment Sedan。 不过，有趣的是，MG在本地的总代理SAIC Motor Malaysia却把这款MG5定位为B-Segment（类似Proton S70），故而其售价也将低于10万令吉，可说是Civic的尺码，City的定价。 动力规格方面，本地的MG5将搭载一具1.5L的四缸自然进气汽油引擎，其最大输出功率为114PS马力，以及150Nm峰值扭矩。传动系统方面，与之匹配的是可模拟八速的iCVT变速箱，并采用前轮驱动设置。 配备方面，新车将标配17寸轮毂、玻璃天窗、带自适应功能的全LED头灯和尾灯、后座冷气出风口、黑红色混搭的皮革内饰、支持6向调节及带腰部支撑的电动司机座椅、7寸数位化仪表显示屏、10.25寸中控屏幕（支持Android Auto/Apple CarPlay），以及360度全景摄像镜头等。 安全层面，除了一般常见的传统安全配备，如6具安全气囊等外，它还搭载了部分先进的驾驶辅助系统，其中包括有车道偏离警示、变换车道辅助、盲点侦测、后方横向来车警示等，唯独少了自动紧急煞车和自适应巡航控制。 车身配色方面，本地的MG5将提供Nuclear Yellow、Dynamic Red、Arctic White、Black Pearl，以及Gamden Grey等五种颜色可选。值得一提的是，购买新车的客户将可享有5年无限里程的车辆质保，以及7年无限里程的动力单元（包括引擎和变速箱）质保。
1 October 2024 / 0 comments
今年5月，Honda Malaysia在本地发布了小改款的City Hatchback，如今官方为这款在售的B-Segment掀背车推出了新的车身配色，也就是凤凰橙珍珠色（Phoenix Orange Pearl）。 事实上，这款新配色已在其他市场上提供，而且新的色调并不会取代原先供选的任何配色，因此如果您觉得橙色太过高调，您依然可以选择Ignite Red Metallic、Lunar Silver Metallic（仅限汽油版），以及Meteoroid Grey。当然，也可加价RM300选择Platinum White Pearl。 无论如何，这款City Hatchback的价格并没有变化，从最入门起，1.5 S售RM85,900、1.5 E售RM90,900、1.5 V售RM95,900、1.5 RS售RM100,900，至于最顶级的混动版e:HEV RS则售RM112,900。 除了内外观的细节差异外，本地在售的City Hatchback全系将标配Honda Sensing驾驶辅助系统；动力方面，汽油版的City Hatchback搭载了1.5升DOHC i-VTEC四缸自然进气汽油引擎，并搭配CVT变速箱，最大输出功率为121 PS马力，以及145 Nm峰值扭矩。 混动版e:HEV RS搭载同样1.5升的引擎，再额外搭配一组作为主要动力来源的电动马达共同组成油电系统，引擎在一般状态下只负责为电池和马达供电，只有在高速行驶或大脚油门起步时才会介入提供额外的动力辅助，其综合最大输出功率为127 PS马力，以及253 Nm峰值扭矩。 2024 Honda City Hatchback […]
1 October 2024 / 0 comments
继今年7月首次登陆东南亚于印尼亮相之后，比亚迪（BYD）旗下的纯电动MPV M6进军区域内其他市场只是时间问题。事实上，这款新车早在上个月便于我们的邻国，泰国上市，如无意外，下一站将来到大马。 这款新的BYD M6（本质上是e6的升级版）主打的是中低端市场，目前来说，我们只知道新车即将于我国面市，并将在下个月来到本地登场进行首秀，至于其他相关消息，包括规格配备和价格等仍有待宣布。 参考印尼市场，新车在当地提供六座和七座版本供选，售价介于3.79亿卢比（约RM109,500）至4.29亿卢比（约RM123,900）；反之，泰国只提供六座版本，当地售价介于829,900泰铢（约RM106,800）至929,900泰铢（约RM119,600）。 在泰国，这款M6划分为Dynamic和Extended两个版本，其中Extended版本搭载的电池容量较大，因此就是实际意义上的增程版。无论是标准版的Dynamic还是增程版的Extended，它们都同样搭载一组前置式的马达，不过输出功率的部份有所不同。 在标准的Dynamic版车型上，它拥有163PS马力和310Nm扭力，0-100km/h加速成绩为不过不失的10.1秒，而增程版的Extended则拥有204PS马力和310Nm扭力，0-100km/h加速成绩8.6秒。 Dynamic版本搭载的电池容量为55.4kWh，官方公布其续航里程为420公里（NEDC测试标准），支持最高85kW的DC快充和7kW的标准AC充电协议；而增程版的Extended则有71.8kWh，续航里程可达到530公里，但支持到最高115kW的DC快充，意味着它们都需要大约半小时充电到80%。 这次在泰国发表的M6和早前在印尼国际车展（GIIAS）亮相的M6一样，都是属于中国当地小改款后的车型，车身尺码为4,710×1,810×1,690mm（长x宽x高），轴距为2,800mm。 作为对比，已经停产的Toyota Estima的车身尺码为4,795×1,820×1,730mm，轴距为2,950mm；而同样也已停产的Toyota Wish则是4,560×1,695×1,590mm，轴距为2,750mm，因此比亚迪M6的车身尺码介于Wish和Estima之间，但整体尺寸更接近Estima一些。 在配备部份，比亚迪M6依旧搭载传统指针式的仪表板，但有配备一个5寸的液晶驾驶资讯显示幕，中间则有一个可旋转的屏幕主机，尺寸依据不同的版本分为10.1和12.8寸，并且同样在国际市场上支持Apple CarPlay和Android Auto。 除此之外，它还标配了线传控制的换挡杆、NFC钥匙卡、单区自动恒温冷气系统、后座冷气出风口、自动防眩后视镜、皮革座椅、360度环景摄影系统、V2L反向供电功能，而高阶的Extended增程版则额外多了全景式玻璃天窗、电动座椅附冷气通风功能、Qi手机无线充电面板和电动尾门。 而在安全配备部份，泰国的M6标配6具气囊和车身动态稳定系统（ESC），但只有价格更高的Extended增程版才有搭载更高规格的半自动驾驶辅助配套，如自动跟车系统（ACC）、自动煞车辅助（AEB）、车道居中辅助（LCA）和盲点侦测系统（BSM）等。 印尼车展的BYD M6
1 October 2024 / 0 comments
大马Mitsubishi原厂宣布第六代大改款的皮卡车型Triton如今在我国正式开始接单，新车预计将在本月内正式发布，并会有5个车型和等级，全新Triton的接单价从RM102,000起，最高配的Triton Athlete预估价为RM170,000！ 根据Mitsubishi原厂目前透露的信息，全新Triton依旧会提供单厢（Single Cab）和双厢（Double Cab）两种版本，其中单厢版将依旧维持最入门等级的配置。 此外，原厂也确认本地即将发表的全新Triton将会在高配版车型上搭载一具新的2.4L涡轮增压柴油引擎，最大马力204PS，最大扭力470Nm，并且配有7种不同的驾驶模式，而且也会搭载完整的半自动驾驶辅助配套，至于低配的车型的动力输出则会较低，为181PS马力和430Nm扭力。 同时，原厂也宣布首500名透过Mitsubishi线上陈列室网站订购全新Triton的本地客户将会获得价值RM450的60公升折叠式储物箱，而且也可到临近的Mitsubishi陈列室咨询优惠详情。 新的Mitsubishi Triton目前已在泰国和印尼市场相继上市，它采用了Mitsubishi最新世代的“Dynamic Shield”设计语汇来呈现这辆皮卡，整体显得比之前更粗狂和方正，唯一获得保留下来的，就是它双层式的头灯组设计。 在实际尺寸的部份，四驱版的Double Cab 4WD车型的车身长宽高分别为5,360×1,930×1,815mm，而双厢版后驱版车型则是5,320×1,865×1,795mm，至于Single Cab单厢双座的版本则是5,265×1,795×1,765mm，彼此间唯一维持一样的就是轴距，大家都是3,130mm。 此外，原厂在泰国发表这款全新的Triton时也强调它的车斗离地高度比上一代降低了45mm来到820mm的水平，让后方载物变得比之前更便利，而且也在一些实用性的部份做出了提升，如面积更大的车门把手、更宽的车侧脚踏板等，让司机和乘客上下车更便利。 这次大改款的Triton也加入了车载联网系统，让车主可透过智能手机内的Mitsubishi Connect应用程序，直接透过手机遥控检查车辆的状况，包括车辆当下的所在位置等，而且也可以在遭遇意外或受困时直接在手机内对外求助，而这款App也会在侦测到车内的气囊在弹出之后自动对外发送紧急求救信号。 这次全新的Triton号称采用了一组全新开发的非承载式底盘（Ladder Frame），号称对比上一代Triton拥有多60%的车身和底盘强度，但悬吊系统依旧采用前双A臂（Double Wishbone）、后叶片弹簧（Leaf Spring）的设计。 而在变速箱部份，泰国和印尼的全新Triton分别提供六速自排（6AT）或六速手排（6MT）选择，油缸容量为75公升。而安全配备部份则维持一样基本都算完整，自动煞车辅助（AEB）、盲点侦测（BSM）和车道变换辅助（LCA）都有继续标配，而且还加入了自动跟车（ACC）功能。 2024全新第六代大改款Mitsubishi Triton（印尼车展）
30 September 2024 / 0 comments
有追踪国内外车讯的朋友们都应该知道，在其他市场，Toyota现款在售的皮卡Hilux已进行了升级，如泰国市场推出了GR Sport Wide Tread版本，并且还引进小改款48V轻混动版本，但我国市场仍毫无动静，反之我们得到的是不太令人满意的价格调整（具体来说是涨价），其中涨幅高达RM4,200。 从官方释出的最新价格表来看，如今入门的单厢版2.4 MT车型比之前贵了RM1,000，现售RM104,880；而双厢版2.4V AT也比之前贵了RM3,700，售RM145,880。 点击放大查看 顶配版车型的涨幅最高，2.8 Rogue AT和2.8 GR Sport AT现在分别售RM163,080和RM173,280，相比下比以前贵了RM4,200。不过，定位在中间的双厢版2.4E MT和AT售价仍保持不变，其中手排版的售价是RM117,880，自排版则售RM119,880。 值得一提的是，如今2.4V、2.8 Rogue和2.8 GR Sport版本将标配360度全景摄像镜头，而后两者还额外追加Qi手机无线充电面板，从而抵消了部分涨幅。当然，其他双厢版车型亦可加价选配这些配备，其中360摄像镜头（与9寸中控台触控屏幕和DVD-AVX主机捆绑销售）售价是RM6,590，Qi手机无线充电面板的售价则是RM490。
30 September 2024 / 0 comments
马来西亚Stellantis公司宣布，为有需要的本地Peugeot车主提供紧急代步车，以让Peugeot车主在遇上故障问题需要把车辆送回原厂检修时，可以获得另一辆车作暂时代步用途，而且承诺若代步车数量不足，原厂将免费津贴车主暂时租车！ 大马Stellantis指出，这项紧急代步车计划仅适用于三种情况之下，即有关车辆因故障导致无法正常驾驶、或足以影响行车安全，或因为无法预见的问题导致需要送厂检修并需要等待零件替换，那原厂将为车主提供另一辆汽车暂时代步。 不过，Stellantis也强调以上的政策是基于个别案例的具体情况而决定，意味着原厂拥有针对“无法正常行驶”、“影响行车安全”和“无法预见的问题”的最终诠释权，而且虽然原厂并未明确指出，但相信这项政策也仅适用于仍在原厂保固期（Warranty）内的新车。 原厂表示，当车主因上述情况而需要把车辆送厂检修，并且因此需要留车等待零件到货更换的话，那原厂会为车主提供一辆代步车，而如果原厂的备用代步车已全部外借的话，那原厂将津贴车主免费租车，有需要的车主可向相关的Peugeot授权代理与服务中心洽询。 Peugeot目前于我国在售的产品有2008、3008、5008、408和Landtrek一共五款车型，而且如今购买Peugeot新车也可选择7年/20万公里的新车保固，车主也可选择只要5年/15万公里的保固并享有新车价格折扣优惠。 同时从9月1日开始注册的Peugeot新车，也可享有5年免费保养配套，车主在保养期间只需支付工资即可，不过这项免费保养优惠被原厂形容为限时优惠，具体优惠有效期并未明确阐明。
30 September 2024 / 0 comments
韩国车企Hyundai成立自上世纪的1967年，至今已有接近58年的历史，虽然相对于许多欧美日的老牌车企来说品牌的历史底蕴不算太深厚，但Hyundai最近却达成了一项傲人的历史里程碑，那就是成功产出了品牌旗下第1亿辆新车，它是一辆Hyundai Ioniq 5！ 这辆纯电动的Ioniq 5是在9月29日于韩国本土的蔚山市厂房正式下线，并直接交付给它的车主，为了纪念这历史性的一刻，Hyundai也特地为这辆Ioniq 5的下线举办了一场下线和交车仪式，而该名车主也相当幸运，能够享受到有别于一般Hyundai车主的特殊交车仪式，而且是直接到Hyundai的生产线提车！ Hyundai汽车总裁张宰勋亲自出席这项仪式，并亲手将品牌历史产出的第1亿辆新车移交给幸运的韩国车主，并且表示Hyundai感谢全球众多客户与车主多年来的信任，同时也强调品牌将继续向下一个1亿辆新车的目标进发。 之所以选择在位于韩国蔚山市的Hyundai生产线产出品牌第1亿辆新车并举办下线仪式，其实也是别有用意的，因为这座生产线是在1968年便开始投入运作，也就是Hyundai汽车正式成立后的隔年，也是Hyundai汽车的第一座具备大规模量产能力的汽车生产线。 值得一提的是，Hyundai是在2013年才达成品牌历史第5,000万辆新车的下线记录，因此他们是耗时46年才达成了首5,000万辆新车的目标，不过之后却仅用了11年就达成了另一个5,000万的产量目标，这意味着Hyundai如今已在全球市场上具有高度的品牌认可程度，而且销量也比之前更高。 根据Hyundai汽车在今年1月公布的报告，该公司在去年（2023）于全球市场一共卖出了近422万辆新车（包含旗下主打高端市场的Genesis子品牌，但不包括同集团的Kia，若包含Kia则达到730万辆），对比2022年取得6.9%的销量增长，而且在韩国本土、北美、欧洲和印度市场都取得稳健的销量增长，同时也计划要在今年卖出424万辆新车。
30 September 2024 / 0 comments
日前，大马长城汽车（GWM Malaysia）旗下第一辆在本地组装（CKD）的车型，也就是GWM Haval H6 HEV终于在EP Manufacturing Berhad（简称EPMB）位于马六甲的产房下线！ 如无意外，这款C-Segment中系SUV将在今年10月正式发布并开始交付。Haval H6曾是中国最畅销的SUV，自2011年诞生以来，累计销量超过400万辆，历史最巅峰单月销量突破8万辆，连续100多个月斩获SUV销量冠军。 这款新车是继Ora Good Cat、Ora 07，以及GWM Tank 300之后，GWM Malaysia在本地投放的第四款车型，也是该公司首款在本地组装的车型。 与GWM Malaysia合作的EPMB组装厂第一期生产线年产量为10,000辆，第二期生产线产量目标将提升至30,000辆，并将由GWM支持工程技术人员和质量体系流程，严格按照标准验收后投入运营。 该公司发文告表示，他们始终将产品品质控制放在第一位，为了确保车辆的制造和组装过程中的每个环节都达到卓越水平，上述第一辆下线的Haval H6 HEV将接受全面的整车检验。 其中检验程序包含12项严峻的质量检查，以确保每辆车都符合安全的最高标准。此外，他们还设有试驾道路，针对车辆性能进行一系列测试。 “GWM Malaysia的目标不仅是推出高品质车辆，我们还确保所有流程顺畅，并通过严苛质检以确保每辆Haval H6 HEV都符合我们严峻的高品质和可靠性标准。”GWM Malaysia执行董事崔安棋这么表示。 新的Haval H6 HEV搭载了一具1.5升四缸涡轮增压汽油引擎，引擎本身有167匹马力和285 Nm扭力，再搭配一组可额外输出177匹马力的电动马达，综合最大输出功率达到243 PS马力，峰值扭矩530 Nm，动力非常强大。 传动系统方面，与之匹配的是长城自家的两速混动专用变速箱（Dedicated Hybrid […]
30 September 2024 / 0 comments
马来西亚土著汽车进口与贸易商协会（PEKEMA）早前宣布透过旗下控股的子公司Central Auto Distributors Bhd（CADB）正式成为东风汽车在我国的总代理，并且将会引进东风Box（中国称为东风纳米01）电动车来马，而且也举办了一场本地媒体的新车预览活动，展出即将来马的右驾版东风Box。 如今，CADB宣布已在全国委任了23家授权代理经销商，负责协助CADB在全国销售东风汽车并提供售后服务，并且将在雪州的Cyberjaya（Yayasan Pekema大厦）和Kota Damansara设立两家品牌旗舰体验中心。 根据CADB早前已经透露的信息，东风Box首批新车将从中国进口，之后才改在本地组装，并且预计会在10月份正式发布。虽然早前的媒体预览活动上，CADB展示了两个不同等级的东风Box，不过总代理已表示他们只计划向我国引进高阶等级的车型E3，入门等级的E2车型仅供展示和测试用途。 车身尺寸方面，东风Box的车身长度仅有4,030mm，车宽1,810mm，轴距为2,660mm，比本地在售的比亚迪海豚（BYD Dolphin）还要短了260mm，但比后者宽了40mm，轴距则比海豚少了40mm。 由于Box只是一款定位都会短途代步的纯电动小车，其电池容量仅为42.3kWh（顶级版本E3），根据中国的CLTC测试标准拥有430公里的续航里程，若根据国际通用的WLTP标准来算，其续航里程大约仅有300多公里。 动力方面，新车搭载一具前置式电动马达，其最大输出功率为95 PS（70 kW）马力，以及160 Nm峰值扭矩，极速为140km/h。若与其主要竞争对手即比亚迪海豚相比，两者的马力输出相同，但东风Box的扭矩稍逊（-20 Nm）。 根据官方表示，在DC快速充电（未公布效能数据）的前提下，新车所搭载的电池从30%充电至80%大约需要30分钟，至于AC普通充电的效能仅为6.6 kW。 其他配备方面，新车搭载了一套17寸轮毂、车内大量的内饰皮革（菱格纹设计）、12.8寸中控屏幕主机（目前还不支持Apple CarPlay和Android Auto）、5寸数位仪表屏，以及Qi无线充电面板等。 此外，它还有自适应冷气恒温系统、无框后视镜、带透明功能的360度全景摄像镜头、32色车室氛围灯、六具音响扬声器等；安全层面，除了仅有的两具安全气囊以外，它还搭载了一套先进的驾驶辅助系统，其中包括有自动紧急煞车、自适应巡航控制、车道维持辅助、交通标志识别和停车辅助等。 东风Box E2 东风Box E3
