2 August 2017 / 0 comments
日前，Volkswagen在Youtube的官方频道上发布了旗下全新紧凑型SUV的设计概念视频，同时还透露这辆被命名为T-Roc的新车型将于8月23日进行全球首发。 在视频中，该厂设计师提到，T-Roc将会采用亮眼的双色混搭车身涂装，而且可能还会配上LED头灯组；内装方面，新车的内装铺陈将以黑色为主调，并以其他亮眼的色系混搭点缀，营造运动氛围。 此外，新的T-Roc也确认将与新一代的Polo一样，搭载自家全新的Active Info Display全数位化仪表。新车的外观早前已曝光，不过车内的布局设计迄今仍是一个谜。 T-Roc的车头前脸设计将沿用该厂在2014年日内瓦车展上首次亮相的T-Roc概念车设计风格。这款入门级的SUV是基于MQB平台打造，车身长约4.3米。 动力方面，Volkswagen极可能提供多个选项，包括1.0升三缸汽油引擎（最大输出115马力）、1.5升四缸涡轮增压引擎（最大输出150马力），甚至有可能是GTI版的2.0升涡轮增压引擎也说不定。它的传动系统或将匹配六速手排和七速DSG变速箱，同时提供前轮驱动和四轮驱动车型的选项。
2 August 2017 / 0 comments
上个月中，我们曾报道由于打印机器故障，导致陆路交通局（JPJ）汽车路税贴纸短缺，让车主更新路稅遇到了麻烦。（新闻链接点击这里）根据《New Straits Times》报道，路稅贴纸短缺的情况将持续至少一个月。 报道引述消息来源指出，JPJ指定的承包商面对着材料短缺的问题，他们所订购的货物迟迟未到，目前仍在等待。在这之前，他们的打印机器突然故障，导致无法打印标签的序列号，以及路稅贴纸上的其他安全功能。 JPJ每天需要发出5万张路稅，以达到公众的需求，而类似的突发情况也迫使该部必须将部分贴纸分配到其他分行，其次是邮政局以及MyEG。
2 August 2017 / 0 comments
交通部长拿督斯里廖中莱日前推介汽车隔热膜统一规格机制，宣布所有从明年起安装新隔热膜必须以MS2669的标准为依归。此外，业者也必须将含有业者及隔热膜资料的QR Code贴纸贴在车镜上，好让消费者可以通过下载应用程序来扫描，确认隔热膜的品质与规格。 根据《光华日报》报道，目前为止，交通部并没有硬性规定所有汽车及业者必须采纳相关机制，不过若隔热膜没有认证标签，执法人员有权进行检验，一旦证实有关隔热膜不符合规格，车主则须到验车中心再一次进行正式的检验。 廖中莱说，这项新的机制是通过大马汽车音响、装饰及冷气公会与研发公司QAV科技公司、道路安全局、国内贸易合作社及消费者及大马工业研究及规格局共同构思和研究。 他补充，陆路交通局将在明年1月1日起开始取缔不合规格的隔热膜执法行动，届时，任何不符合规格，即大镜70%、侧镜50%，及后镜30%透光度的车主可被罚款300令吉。
1 August 2017 / 0 comments
MINI Malaysia最近还真的蛮多动作，继早前在本地发布John Cooper Works版本的Clubman和Countryman过后，MINI Malaysia如今再度发力，在本地发布特仕版的MINI Clubman Sterling Edition，不过这个特仕款非常的特别，因为它只能透过指定的网站订购，而且订购期限只限本月15日至26日，全马只有20辆！ 这个特仕版的Clubman是基于代号F54的Cooper S Clubman，这个特仕款拥有专属的Melting Silver银色车身烤漆，搭配Matte Black Jack的黑色英国旗后视镜外壳和车顶，搭配不同设计的18寸黑色铝圈，内装则是黑篮双色混搭的设计，皮革座椅拥有菱格纹造型。这款Sterling Edition特仕版还搭载了专属的Walknappa方向盘皮革。 其它配备防面，特仕款的车型增加了MINI Parking Assist停车辅助系统和卫星导航系统，普通版本的MINI Cooper S Clubman只搭载普通的MINI Connected系统，并没有卫星导航。 其它方面和普通版的MINI Cooper S Clubman一样，同样是一具2.0升的四缸涡轮增压汽油引擎，搭配八速自排（8AT）变速箱，拥有192hp马力和280Nm，在超增压模式下扭力还可提高到300Nm，0-100km/h只需7.1秒，极速是228km/h。 特仕款的Clubman Sterling Edition要价26万8,888令吉（不包括保险），原厂提供4年无限里程的新车保固，以及4年或6万公里的免费保养配套，有兴趣订购的准车主们需要在网上支付2,000令吉的订金。 除此之外，MINI Malaysia也会在本月20日于吉隆坡甲洞的Desa ParkCity的MINIFest 2017活动上公开展示这辆特仕款的Clubman。有兴趣吗？想要网上订购的消费者可以点击这里哦！ MINI Clubman […]
1 August 2017 / 0 comments
不久前UMW Toyota静悄悄的把小改款的Toyota 86带来大马市场，而身为86兄弟车的Subaru BRZ也跟随着86的脚步，一起在本地推出了小改款。BRZ这次小改款最大的亮点就是增加了六速手排（6MT）的选择，未改款前Subaru只在本地提供六速自排（6AT）的车型。 在价格方面，手排版本的BRZ被定义为入门的版本，它在未包括保险前的上路的价格是22万4,389令吉，而自排版本的BRZ则属于高阶版，但售价比小改款之前的自拍版便宜了1万令吉，价格是23万749令吉。BRZ虽然和86是兄弟车型，但价格上比Toyota 86贵了超过3.3万令吉。 外型上小改款的BRZ一样和小改款的86拥有一模一样的外型，头灯、尾灯和前雾灯都换成了全LED的配置，头灯还内建一个C字造型的LED日行灯，轮圈也一样是17寸，而且造型也和Toyota 86一模一样。 内装方面的改变也和86一样，包括换上了新的方向盘造型、4.2寸的彩色仪表板资讯幕、更新的双区恒温冷气系统等，同时它的座椅皮套上也以红线绣上了BRZ的标志。其它配备包括了引擎启动按钮、定速巡航、2-DIN音响主机、7气囊、车身动态稳定系统和斜坡起步辅助系统等。 搭配的引擎当然也和86一样，同样都是Toyota提供的2.0升D-4S缸内直喷自然进气汽油引擎，拥有200hp马力和205Nm扭矩，不过手排变速箱的齿轮比有所更动，从之前的4.1:1改为4.3:1，这样做有助于提升加速表现。其它改变则是包括重新调校的悬吊系统，在舒适性上有所提升。 Subaru BRZ 2017小改款
1 August 2017 / 0 comments
美国权威调查机构J.D. Power公布了2017年大马客户服务指数，衡量汽车车主对原厂整体服务的满意度。这项研究是基于2015年2月至2016年5月期间购买车辆的2,705名车主的回应，以及2016年8月至2017年5月期间在授权服务中心所提供的服务。 J.D. Power大马负责人Muhammad Asyraf Bin Mustafar说，随着现代的生活的需求以及更快的节奏，大马的车主们在将车辆送修时没有太多可以浪费的时间，而提供专业且优秀的服务也是经销商该有的责任。 该机构所给予的指数是通过新车主对服务体验的满意度来评价，而服务体验当中还有五个重要因素，即服务质量（32%）、服务启始（22%）、车辆接送（18%）、服务顾问（15%），以及服务设施（13%）。 而根据今年的调查显示，客户的满意度已全面提升，大马和外国品牌皆获得了相较去年同时期更高的评分（满分为1,000分）。国产品牌的平均得分为756分（＋9分），而外国品牌则平均达到了766分（＋11分）。 调查结果也显示，Toyota再一次名列首位，今年的得分为780分，比去年进步了17分。其次是排在第二位的Mitsubishi，今年得分为778分，接下来Mazda仅以2分之差排在第三位，紧随在三甲之后的则是Nissan（768分）、Volkswagen（765分），以及Isuzu（764分）。 至于低于市场平均761分水平的则包括Ford（759分）、Perodua（757分）、Proton（755分），以及Honda（753分）。J.D. Power也解释，Kia及Hyundai不在列内是因为客户群规模太小，但其实这两家韩系品牌皆在该机构的研究范围内。
1 August 2017 / 0 comments
相信大家都和小编一样很期待Proton即将会推出的第一款SUV车型，根据大家目前都已经知道的资料，这一款SUV肯定将会采用吉利博越的技术和平台，而且很大可能会是以Rebadge的方式在本地开售。 最近马新社就引述第二国际贸易与工业部长黄家泉的谈话，指这款SUV将在2018年尾或2019年初之间来到大马市场，也就是在未来的1到2年之内，不过到底会不会是Rebadge方式，还是会在外型上进行重新设计？这一点就要拭目以待了。 黄家泉也指出，吉利已经答应全力协助Proton发展他们的四轮驱动车型，其中就包括了向Proton提供他们的造车技术、底盘和引擎技术等等，同时Proton位于Tanjung Malim的厂房也会被最大幅度的善用，以成为本区域内的汽车枢纽中心。 吉利博越
1 August 2017 / 0 comments
全新的FK8 Honda Civic Type R今年三月在日内瓦国际车展上首发，这款前驱轿跑经历了四代的蜕变，来到了第五代一直都备受广大的车迷们注目。而我们Paultan.org英文版的同事Danny Tan有幸受邀到德国，亲身试驾体验这辆纽柏林赛道最速前驱车王！在此，我们特地把Danny的试驾心得翻译成中文与大家分享，让大家一睹为快。 相信Type R迷们都知道，这一代的FK8是基于第十代掀背版的Civic，即大马发售版Civic FC Sedan的姐妹车型所打造；Honda不会再像过去一样，于指定市场推出不同版本的Type R，本次新车将统一一个版本在全球市场发售。过去，在欧洲发行的Type R为代号EP3，及FN2的掀背版，而在大马则是代号FD2R的JDM Civic Type R Sedan版。值得一提的是，当时大马是除了日本以外，唯一导入FD2R的国家。 FK8 Type R的引擎是在美国的Ohio打造，实车则是在英国Swindon生产，它采用了轻量化的底盘及车身架构，比上一代的FK2 Type R还轻了16公斤。此外，有赖于新底盘技术，它的抗扭刚度也提高了38％，抗弯刚度则提高45％，而且这一代刚性更强的车身也改善了转向反应及拐弯的稳定性。 新底盘的油箱位置设立在后排座椅而不是前排，这使原厂得以将新车的驾驶位置臀点降低25 mm。较低的车底，及底盘和悬挂结合起来，新车的重心也降低了10 mm。 FK8 Type R的轴距是2,700 mm，比起上一代的FK2长了95 mm，有鉴于此，它4,560 mm的车身长度也比后者长165 mm，不过在宽度方面则相差无几（+2 mm）。此外，它的整体高度也降低了36 mm。 在底盘悬挂方面，Type R所采用的定制悬挂，为前双轴式MacPherson，不过后悬挂则从早前的Torsion […]
31 July 2017 / 0 comments
过去多年，有能力问鼎全球第一大车厂的厂商并不多，而世界一哥的位置一直被视为规模庞大的Volkswagen，以及Toyota集团之间的较量。不过今年与往常不一样，随着Renault-Nissan联盟将Mitsubishi收纳麾下，第三股势力应运而生，更打破两家车厂垄断前二的局面，一举称霸今年上半年全球总销量之争。 Renault-Nissan联盟的全球市占率原本就排行在前五，而去年以34%股份入主Mitsubishi后，便改写了当今车坛的形势。根据数据，该联盟在今年上半年共卖出了526.8万辆，成长率还攀升了7%。 去年上半年的销量冠军VW集团虽然微幅成长了1%，但还是无法阻挡前者的势力，以515.6万辆的成绩居次，至于日系一哥Toyota则卖出了512.9万辆，排行老三。 Renanult-Nissan的成功主要功臣是Qashqai、X-Trail等SUV在市场上倍受青睐，在英国等地还取得突破性的销量；此外，Mitsubishi的加入也为联盟带来了49.4万辆的贡献。
31 July 2017 / 0 comments
政府为刚与Geely达成合作协议的Proton设立新目标，要求该厂每年的产量必须达到28万辆，以供中国及东南亚市场。根据 马新社 报道,我国第二贸工部长黄家泉说，这个数目其实只不过是中国汽车工业生产总额（Total Industry Volume，TIV）的1%，该国每年的平均TIV是2,800万辆。 黄家泉说，Proton的中国策略伙伴吉利已表明愿意协助国产车达成目标。他补充，出口量产汽车是迫切需要的，因为汽车工业在我国的市场有限。去年大马的TIV录得58万辆，还远远不及中国生产总额的3%。 “吉利及Proton未来五年内必须在这里设厂，当一切准备就绪，我们的汽车将进入中国及东南亚市场，尤其是东南亚市场最为重要，因为那里的人口总数高达6亿。” 黄家泉还表示，吉利在技术研发的层面上相当优秀，有了他们的支持，对我们的改革计划自然更有益处。此外，国内的Tanjung Malim汽车城也将迎来重大的变化，预计未来将创造更多新的就业机会，这也有助于经济发展。 “由于现代的汽车结合了大量的电子产品，我们也正在找机会，计划在Tanjung Malim建设一座电子厂。重要的是，它将为青年创造更多就业机会，让他们不必迁往大城市。”
