11 July 2017 / 0 comments
还记得我们早前报道关于全新八代日规版Toyota Camry的消息吗？如今这辆备受瞩目的D-Segment车型已正式在日本上市，新车虽已几乎确认不会在今年来马，但相信在本地登场的日子已指日可待。 根据厂方最新的消息，新车在动力配置方面，与美规版本的2.5升直列四缸自然进气引擎（最大输出功率206 hp）、3.5升V6自然进气引擎（最大输出功率301 hp），以及2.5升Hybrid油电混合动力等三种阵容版本不同。全新的日规版Camry只有单一的2.5升Hybrid油电混合动力版可选。 从账面数据来看，这具代号为A25A-FXS的2.5升直列四缸汽油引擎可在5,700 rpm输出178 PS马力，以及3,600至5,200 rpm达到221 Nm扭矩，再与一具可输出120 PS／202 Nm的电动马达匹配，其综合最大输出功率为211 PS马力。此外，根据日本JC08油耗测试，其油耗更达到每公升33.4公里的惊人数据，表现非常出色。 新的Camry是继Prius和C-HR之后，第三款采用新世代TNGA模组化平台的车型，在新的平台基础下，其车身刚性将增强30%，并且达到连带强化车身动态的稳定性、操控，及乘车的舒适度。此外，它的车身轴距长度相较前代车型也增加了49mm至2,824mm，使其座舱空间获得进一步的提升。 新车全车系将标配该厂独有的一系列主动安全配备Toyota Safety Sense P，这套配备包括了自动紧急煞车系统、主动式巡航控制系统、车道偏离警示系统、盲点侦测系统、后方横向车流警示系统，以及雷达感应式车距维持定速系统等。 新的Camry在日本的售价最入门的X版为3,294,000日圆（RM 123,900）、紧接下来的G版为3,499,200日圆（RM 131,600）；最顶级的G版且追加皮革配套、18寸铝圈、抬头显示器，以及T-Connect导航系统的Camry则售4,195,800日圆（RM 157,800）。
11 July 2017 / 0 comments
Honda HR-V继2014年面世以来一直风靡全球，如今虽已时隔3年，但为了保持市场上的竞争力，Honda日前在日本及英国两个地区推出了专属这辆紧凑型SUV的Brilliant Style Edition与Black Edition两款特别版车型（日本名为Vezel）。 根据isCar报道，在日本市场推出的Brilliant Style Edition将搭载一系列的Honda Sensing主动安全配备。与我们早前的讲解一样，这套配备包括了主动式跟车系统（ACC）、主动煞车系统（CMBS）、前方碰撞警示系统（FCW）、车道维持辅助系统（LKAS）、车道偏移警示系统（LDW）和道路维持辅助系统（RDM）。 而这款特别版车型也是Hybrid车型，它的动力单元采用了1.5升油电混合动力系统，传动方面与之匹配的是七速双离合器手自排变速箱，同时还有前轮驱动及全轮驱动两个版本可选。 此外，Honda HR-V Brilliant Style Edition的标准配备则包括了LED头灯及雾灯组、17寸铝圈、车顶行李架，及镀铬窗框等；而且它还新增了珍珠黄（Pearl Yellow）、金属紫水晶红（Metallic Amethyst Red），及金属午夜蓝（Metallic Midnight Blue）等三个全新车身颜色供消费者做选择，让它看起来更年轻时尚。 另一方面，在英国登场的Honda HR-V Black Edition顾名思义，以黑色为主调，它的特别之处在于其前后保险杆、侧裙、车头水箱护罩进气格栅，以及车侧倒后镜等皆采用沉稳的黑色涂装以表征其特殊身份；此外它也改搭了18寸且全新设计样式的轮圈，看起来更显运动感。 动力方面，Honda HR-V Black Edition分别有1.5升自然进气汽油引擎及1.6升涡轮增压柴油引擎可选，与之匹配的传动系统则有六速手排或无段式CVT变速箱。无论如何，原厂是否会将这两款特别版的HR-V导入大马还是未知数，对这两款特别版HR-V有兴趣的朋友或需要耐心等一等了，在这之前，先看官图过过瘾吧。
10 July 2017 / 0 comments
Renault刚在今年4月发布了本地组装（CKD）的小型跨界SUV车型，Renault Captur，本地组装后的Captur售价10.9万令吉（未包括保险）。虽然发布才不过3个月，但总代理TC Euro Cars却表示CKD版的Captur库存量所剩无几，并为剩余的存货给予高达1.1万令吉的折扣。 这也意味着，折扣过后的CKD版Captur如今只需要9.8万令吉就可买回家。Captur搭载的是一具1.2升的四缸涡轮增压汽油引擎，可在4,900rpm输出120PS马力，并在2,000rpm输出190Nm扭矩，搭配的变速箱是六速的双离合器，采用前轮驱动，官方的综合油耗数据为5.4L/100km。 本地组装的Captur标准配备有自动头灯和雨刷、17寸双色轮圈、智能钥匙感应式车门、引擎启动按钮、7寸的MediaNav彩色触屏式荧幕主机、倒车摄影镜头、四具气囊、车身动态稳定系统（ESC）、斜坡起步辅助系统（HSA）和儿童安全座椅固定扣（ISOFIX），和之前的进口版本（CBU）没分别。 TC Euro Cars为新的Captur提供5年无限里程的原厂保固，欲知更多有关Captur的详情，请浏览CarBase.my。
10 July 2017 / 2 comments
本地保险公司AXA Affin General Insurance（AAGI）今天向消费者推介了全新的汽车保险配套AXA FlexiDrive，这个保险配套的特别之处在于保险公司将会在顾客的车子内安装一台检测器，并以此向驾驶态度良好的车主提供保费折扣，同时也可用作防盗和失窃后的追踪用途。 这台小型的侦测器由卫星定位仪（GPS）、SIM卡和将速度侦测器组成，被安装在消费者车子的电池上，它可收集车子的行驶速度、加速和煞车行为表现，以及推算车主的驾驶习惯和态度，保险公司在收集到这些数据后，将会对驾驶行为良好的车主提供高达20%的下一次保险更新费用折扣。 除此之外，这个侦测器也可以实时侦测车子的动态情况，并可判断车子是否发生剧烈撞击，一旦侦测到车身发生剧烈撞击，保险公司将会协助通知紧急单位，并派出救护人员到场提供急救，同时这架侦测器也会侦测车子是否有遭人破坏或企图偷窃，一旦车主向警方报案称车子失窃，保险公司也可透过这架侦测器协助警方寻回失窃的车子。 不仅如此，购买此保险配套的消费者也可在手机下载AXA FlexiDrive的App，用户可在此App内查询本身享有的保费折扣金额、车上电池的电量状况，以及翻阅本身的驾驶数据，包括平均时速等。 购买这份保险配套的消费者是无需额外付费就可以享有以上的服务，消费者只需付70令吉的抵押金（结束后可退款）给保险公司，保险公司就会协助把这架侦测器安装在您的车子上。 当然，保险公司也保证他们透过这台侦测器所收集到的所有数据，包括车子的驾驶方式数据等都不会对第三者公开，仅供保险公司本身的业务用途，并且保证会依据我国个人资料保护法令（PDPA）来处理这些私人资料，而且只有车主本身才可在手机上追踪车子的实时行踪。
10 July 2017 / 30 comments
想要拥有一辆梦想中的Mercedes-Benz但却又不想被繁重的债务给绑死？没关系，Mercedes-Benz Malaysia（MBM）如今推出一个新的简易拥车配套“Lease2Go”，在这个配套下消费者无需向银行贷款，直接以租凭方式拥有一辆心仪的Mercedes-Benz。 根据MBM的介绍，在这项配套下消费者可以选择任何一款Mercedes-Benz新车，并与MBM旗下的子公司Mercedes-Benz Services Malaysia（MBSM）签署一份租凭合约，就可拥有一辆全新的宾士。 这份合约的有效期限为1年至4年，视消费者的选择。在此合约下，消费者可选择1至4年的拥车期限，同时也可选择每年的最长行驶里数（2万、2.5万或3万公里），过后一次过先付2个月的抵押金（合约完成后可退款），以及首个月租凭费用，就可把车牵回家。 那以“Lease2Go”方式拥有的宾士，和真正贷款购买的宾士在拥车体验上有什么差别吗？其实两者差别不大，以Lease2Go方式拥有一辆宾士，消费者每月缴付的租凭费已经含括了车子每年所需要的保险和路税费用，甚至也包括了轮胎，以及全天候的免费道路援助服务。 上文提到消费者可选择租凭期限从1年至4年并一次签署租凭合约，那合约结束后呢？消费者必须在合约结束后把车子归还给MBM，但消费者可选择升级到其它的宾士车型，并签署新的一份租凭合约。 我们最近也从原厂代理处获得了Lease2Go配套的价格表，我们以入门的A200为例子，在3年Lease2Go的配套下，顾客每月需要缴付5,581令吉，而在一般5年的贷款配套下，顾客每月只需偿还3,530令吉。不过需要强调的是，Lease2Go无需支付头期，同时每月缴付的金额已经包含了每年的保险和路税。
10 July 2017 / 0 comments
回想当初，Toyota C-HR只是一款原本只面向欧美市场的入门级SUV，原厂万万没有想到这款C-HR在发布之后竟然会在全球范围引起巨大的追捧热潮，甚至包括在日本本土也一样红得不得了。 根据Toyota日本原厂最近发布的数据，C-HR在日本本土开卖只有半年，却已经交出了7.9万辆的销售成绩单，而这个数据也足以让C-HR在日本傲视其它竞争对手的所有SUV车型，成为日本今年上半年最畅销的SUV！ 原厂也特别指出今年的4月，C-HR在短短一个月内在日本卖出了1.3万辆，是这半年来单月销量最高的一个月份。日本本土的C-HR分为两种规格，其中一个是大家都非常期待的1.2升涡轮增压引擎版本，另外一个则是搭载1.8升汽油引擎的混合动力（Hybrid）版本。 我国总代理UMW Toyota Motors早前已经在本地公开预览澳规版的C-HR，并且证实C-HR肯定会来到大马，只是原厂一直对确实的发布日期以及本地最终的规格三缄其口。不过有许多非官方消息透露，指C-HR当初的研发成本高昂，因此不大可能会在本地给到大家一个“白菜价”。 早前在本地公开预览的澳规版C-HR搭载的是一具1.2升的涡轮增压引擎，但身上的配备都是入门等级的，包括没有LED头灯，轮圈也是比较小的17寸单色轮圈，国外看到的LED头灯组和较大尺寸的双色轮圈都没出现，但本地最终的配备会是怎样还是个迷。 当然这也得看最终的价格而定，如果原厂真的无法在成本上作出妥协的话，不排除一些国外看到的高科技配备可能会缺席大马市场，以把C-HR维持在一个大家都可以接受到的价格。 Toyota C-HR
10 July 2017 / 0 comments
BMW Malaysia为本地BMW的车主们捎来一项好消息，即日开始，凡是从2017年1月1日起开始注册上路的本地BMW汽车都可享有长达5年的全天候免费道路援助与紧急热线服务，这也意味着如今购买新的BMW汽车，可在接下来的5年内享受原厂保固、免费保养与维修、免费紧急援助等，基本可说是高枕无忧。 在新的计划下，所有从今年1月1日起开始注册的BMW新车均可享有这项5年的免费道路援助与意外热线服务，而且是全天候并且免费的，之前BMW也有提供类似的援助服务，但期限只有2年。需要强调的是，如果您是BMW Motorrad（BMW品牌的摩多）的顾客，则只能享有2年的免费道路援助和紧急热线服务。 在这项计划下，顾客的车子在路上一旦遇到任何意外、紧急状况或者抛锚事故，都可拨打1800-88-8808向原厂求助，在一般的抛锚或机械故障的情况下，原厂会派出技术人员到场协助进行诊断，必要时也会安排拖车到场把车子拖到临近的BMW维修中心，而如果是遇上意外事故如车祸等，原厂也会第一时间协助联络相关的紧急单位，如医院、消防局和警方等。 在一些特殊情况，如车主在距离本身居住地点200公里以外的地方遇上车子故障，原厂也可协助安排附近的酒店住宿让车主可暂时落脚，并提供其它的后续协助。 至于在2017年1月1日之前购买的BMW汽车呢？原厂表示，从2015年7月1日至2016年12月31日期间注册的BMW汽车，都依然维持2年的道路援助与紧急热线服务。
7 July 2017 / 0 comments
浙江吉利控股集团旗下专攻中高端市场的品牌Lynk & Co即将发布旗下的房车（Sedan）车型，名字叫做Lynk & Co 03，近日国外摄影师就拍到了03在德国进行测试的谍照，让大家可以先一步看到这款Sedan车型的外观大致轮廓。 外型上，03的整体造型看下去算是比较方正，而且也以稳重为风格取向，车头保留了之前概念车的双层式造型，可以看到中间黑色部分内也有灯泡，还不清楚头灯是位于上方还是在黑色的部分内。 在车尾的部分可以看到03采用的是倒L字造型的尾灯组合，后方保险杆的左右两侧各有一个黑色的网状材质，排气管是左右两边单出的设计，比较可惜的是轮圈是单色设计，如果是双色的话看起来会更加动感和高贵。 新的03预计将会采用吉利和Volvo共同拥有的CMA模组化底盘，这具底盘也会应用在Volvo的40系列身上，包括即将发布的入门级SUV XC40，而动力配置方面则相信会采用Volvo提供的1.5升三缸涡轮增压引擎，搭配一具电动马达组成Hybrid系统，同时也会有2.0升的四缸涡轮增压引擎，供一些不喜欢Hybrid的消费者拥有纯汽油引擎的选择。 Lynk & Co 03概念车
7 July 2017 / 0 comments
Mercedes-Benz Malaysia（MBM）日前对外发布了他们在2017上半年的本地业绩报告，在今年首6个月，Mercedes-Benz依然是本地豪华车市场的领导者，该品牌一共在6个月内卖出了5,913辆新车，同时也有6万1,850辆宾士返回原厂维修和做保养。 虽然Mercedes-Benz依然是本地豪华车市场的销量冠军，但其实他们在上半年的销量对比去年同时期已经略有下降，宾士去年首6个月在本地一共卖出6,017辆新车。 根据原厂的说法，刚发布不久的本地组装（CKD）E-Class为他们贡献了不少的新车销量，一共占据了1,358辆。另外，最好卖的依然是C-Class（2,075辆），而S-Class则卖出了203辆。 在SUV方面，宾士在上半年一共卖出1,233辆新车，其中紧凑型SUV（如GLA、GLC、GLC Coupe等）则占据了739辆，而高性能车（如AMG）则卖出了268辆新车。 在销售网络方面，MBM今年上半年一共开幕了5间新的展销中心，包括位于砂拉越古晋和巴生Bukit Tinggi的Hap Seng Star，沙巴亚庇以及瓜拉登嘉楼的Mofaz Autohaus，还有就是位于吉隆坡蕉赖的Cycle & Carriage Bintang，目前MBM已在全国拥有31间展销中心。 除了公布业绩数据外，MBM也一并在本地推出了综合性消费者网站OneWeb，这个网站可让消费者在网上进行新车试驾预约、向服务与维修中心进行保养预约，而且还可向不同代理经营的Mercedes-Benz保养中心进行线上预约。 此外，MBM也在网站内提供了Mercedes-Benz Gallery服务，让顾客可在网站内回溯心仪车型的发展史。同时还有名为SalesTouch的手机程序，让顾客可在线上直接和原厂的客服专员与技术人员对话。
7 July 2017 / 0 comments
汽油和柴油引擎确认真的即将要走入历史了！英国独立报报导指出，法国政府已经下达通令，要在2040全面禁止使用汽油和柴油引擎的汽车。 据报道，这项计划是为了实现法国新任总统Macron当初的竞选宣言，Macron当时宣称要在2050年将法国打造成一个零碳排放的国家。这也意味着，在2040年之前，法国居民都必须把原有的传统汽车更换成零排放的汽车，如电动车或氢燃料车等。 为了推行这项政策并避免影响到法国低收入一群的生计，法国政府将会向法国低收入阶层提供换车津贴，让他们可以把原本的传统汽车更换成零排放汽车，同时政府也指法国本土的汽车制造商（Peugeot、Citroen和Renault）都已出台了相关的政策，以配合政府的方针。 除了法国之外，欧洲其他发达国家也相继表态要逐步淘汰传统汽油和柴油车，以维护空气素质并为环保出一分力，其中就包括了荷兰和挪威，这两个国家的政府已经表示要在2025年淘汰汽油和柴油车，而德国也表示会在2030年前推行相同的计划。
