5 June 2017 / 0 comments
Audi即将推出全新的A7后继车型，而原厂日前也在国外陆续进行新车的上路测试工作。日前，我们的摄影师就在欧洲拍到了一辆毫无伪装、正在奥地利进行测试的全新A7，而且这辆测试车竟然在行驶到一半时突然起火燃烧！ 没错，这是全新的A7，而这辆车确实在测试途中突然起火了。根据摄影师指出，这辆A7当时正在拖着一个托格在车尾，但前方的引擎盖突然就在半路上冒出火来，吓得车上的司机和乘客急忙停车并逃出车外。 司机逃出车外之后，立即折返并取走车内的重要物品，过后还尝试用灭火器扑灭前面的火势，但很明显的并不成功。在短短20分钟的时间，火神就吞噬了整辆车，过后赶到现场的消防员把火势扑灭，但整辆车已经被烧得只剩下车架，整个过程都被摄影师的镜头拍下。 不过幸运的是，没有人在这一起事故中受伤，虽然损失了一辆全新的A7，但毕竟人命要紧，车没了还可以再生产多一辆来进行测试嘛。
5 June 2017 / 0 comments
身为Volvo的旗舰SUV车型，XC90在外型上本来就相当的不错，不过原厂还是为XC90推出了专属的升级套件，让XC90可以基于原本的高贵和豪华质感上，进一步增加一些运动和科技感。 Volvo Car Malaysia这次推出了名为Oden的专属套件，其中就包括了价值2万888令吉的22寸铝合金轮圈以及Pirelli提供的轮胎，如果你不喜欢双色设计，也可以选购只有银色的同尺寸而且同设计轮圈，但价格来到2万6,078令吉。 此外，顾客还能选配车顶的行李架，价格为1,455令吉，还有价值663令吉的保险杆防护板、价值7,072的Sensus卫星导航软件、价值5,315令吉的7寸多媒体荧幕，以及自发光的车侧门饰板，价值2,605令吉。 除了Oden配套外，顾客还可选购另外一个叫做Hermod的外观套件，而且这个外观套件可以分为两个配套，分别是配套1和配套2，要价分别是1万9,799和3万3,179令吉。 在配套1里面，这个套件包括了后保险杆的防刮踏板、排气尾管、停车辅助系统的软件、踢脚式开启尾门的感应器等等。而配套2则增加了Oden配套的22寸铝圈。 还有还有，另外一个是Thor雷神配套，价格是2万5,999令吉，包含的套件和Hermod套件一样，但在外观上采用了一些熏黑式的处理，包括了前保险杆的进气霸等。
5 June 2017 / 0 comments
Proton今天正式发布了全新的2017年式“改良版”Iriz，并且对外宣布了新的价格。新的Iriz被简化到三个等级，分别是1.3 Standard MT／CVT、1.3 Executive CVT，以及1.6 Premium CVT，价格分别是4万3,800（1.3 Standard MT）、4万6,800（1.3 Standard CVT）、5万800（1.3 Executive CVT）和5万8,800（1.6 Premium CVT）令吉（西马半岛已包含保险的上路价格），其中1.6 Premium CVT的价格如今变得更加亲民。 原厂为这次的Iriz定义为“Refined”版本，因此与其称之为“小改款”，不如称之为改良版会更加贴切。新的Iriz只有最顶级的1.6 Premium CVT车型才配有双色调车身涂装，即车顶、车侧倒后镜盖、前脸进气格栅镀铬饰条，以及后扰流板均改用了亮黑漆面处理。 不过，所有等级Iriz车型的水箱护罩饰条皆采用亮黑色，取代原先的镀铬处理，而它们的车头及尾部也换上了新的Proton LOGO。此外，原先的Citrus Green，以及Fire Red两种车身颜色已被替换，取而代之的是Carnelian Brown，及Ruby Red。 进入车内，它配备了新的触控多媒体屏幕，并带有Smart Link功能，而且还采用了半皮革式且带有红蓝色条纹设计的座椅，以及新的红色修边地毯，整体看来更显运动化（只限1.6 Premium版）。 此外，它的排档杆及仪表板（带有Eco Assist灯）也改搭了与新Persona一样的设计风格。遗憾的是，它的自动大灯、自动折叠车侧倒后镜，以及驾驶座车窗自动升起功能却被阉割。 除此之外，原厂也为新的Iriz导入三点式引擎支架（Engine Mounting）的设计，同时提升隔音工程，并且采用法国供应商Faurecia的新排气系统，用意是要提升Iriz的整体隔音和组装品质表现，也就是所谓的NVH（Noise、Vibration、Harshness）。原厂声称，经过改进的Iriz比原先版安静了五个分贝。 动力配置方面，新Iriz的所有车型将沿用旧的1.3升，及1.6升VVT四缸自然进气引擎，传动系统依然是由Punch提供的CVT变速箱。不过，Proton已为这具变速箱进行重新调校和优化（TCU），并且修正了引擎控制单元（ECU），它的运行质感可以媲美去年发布的Persona。 另一方面，1.3 […]
5 June 2017 / 2 comments
继早前发布的草图后，前Proton设计师，现为大马微电子系统研究院（MIMOS）服务的Saharudin Busri这次发布了一组完整的“Proton Bayu”设计图。 所谓的Proton Bayu，其实就是Saharudin自己基于吉利博越这款中国SUV进行改造的构想图，完全是处于Saharudin本身的手笔，因此不能被视为是Proton的官方设计图，大家纯粹看下就好。 在Saharudin这次发布的设计图中，车尾依然维持和上次草图一样的设计，在侧边的车门下缘、车窗框和C柱，还有在后保险杆的部分，加入了一些粗壮的镀铬饰条，同时尾灯、车顶，甚至是D柱的悬浮式车顶设计都和原车一样，只是后保险杆的设计做了一些修改，加上五幅式的大尺寸轮圈。 车头方面是这一次的重点所在，Saharudin将原本博越的车头进行了大幅度的重新设计，原本扁平的头灯组变成了较为方型，而且看下去有点像某德系豪华品牌的头灯组设计，水箱护罩延续了Proton Wings的厂徽家族风格，前保险杆取消了雾灯，改成两个大面积的进气孔设计，并加入一些镀铬失调作点缀。 此外，这款Bayu在Saharudin的笔下也采用了黑色的车顶配色，因此是一个双色的车身配色设计，旨在营造一种看下去比较高贵，而且有一种悬浮式车顶的感觉。 大家对于Saharudin这次的作品有何感想？欢迎大家发表意见。 吉利博越
5 June 2017 / 0 comments
Nissan日前正式向欧洲市场的消费者推出了小改款的X-Trail，这款小改款后的X-Trail将在今年8月开始于欧洲市场面市，外型上虽然大致继承了小改款前的轮廓和整体造型，但在许多小细节的部分上变得更加锐利和有科技感。 首先在车头的部分，我们可以看到X-Trail在小改款后加入了家族式的V-Motion水箱护罩，而且前保险杆也进行了重新设计，雾灯从原本的圆形改成了方形的设计，雾灯座也采用了L字的造型，而且下缘的雾银材质面积也变小了。 在大家很注意的头等方面，这次的LED头灯组搭载了主动转向照明辅助（AFS）系统，同时头灯组内的LED日行灯也变短了。车侧方面，这次改变的幅度非常的小，车顶依然搭载了一个铝制的行李架，侧镜造型也维持一样，不过轮圈这次改成了一个双色的轮圈设计，分别有17和18寸。 车尾方面，它的尾灯组设计依然维持相同，不过里面的灯具排列方式变得不一样，而且尾灯也从原本的卤素灯泡换成了部分的LED光条，后保险杆的黑色防刮材质面积也不一样了。 在内装方面，由于只是小改款，因此也是一样大幅度维持了原本的设计，不过明显的地方时方向盘这次采用了一个比较动感和年轻的三幅式平底设计，6点钟方向有镂空的部分，而且中控台也加入了一些车缝线的造型，仪表板也采用了全新的蓝光设计。 虽然没有改变车身尺寸，不过原厂因为在内装上采用了一些改进式的设计，因此在车室的空间表现将会更加优秀，同时尾厢空间也从原本的550公升小幅度进步到565公升（5人座版本），第二排座椅躺平后的空间甚至逼近2,000公升大关。 安全配备方面也是这次小改款的重点，小改过后的X-Trail将会加入可侦测行人的主动煞车系统、以及后方横向来车警示系统。而在动力配置方面，欧洲市场的X-Trail将会有三种不同的引擎选择，分别是2.0升的柴油、1.6升柴油和1.6升汽油涡轮引擎，变速箱则分别是CVT和传统手排。
5 June 2017 / 0 comments
我们日前报导过，指首相Datuk Seri Najib在一场活动上公开宣称如果不让Proton和中国的吉利控股集团展开合作，那Proton今年就很可能面临10亿令吉的亏损。如今，我们为大家带来Najib在该场活动上的谈话视频，看看他是怎么说的。 Najib在活动上指出，他曾经和本地的汽车业界强人对话和交换意见，对方的意见是如果一家汽车品牌想要获得成功和持续盈利，那每年就必须卖出100万辆新车，但Proton如今的每月销量只有6,000辆，换言之每年只有7万2,000辆，因此根本无法获得盈利，去年还亏损了5亿令吉。 他还说，Proton去年已经向政府借了15亿令吉的贷款，今年又向政府要了11亿令吉的新车研发经费补贴，这些钱都是纳税人的血汗钱，政府不可能一直用纳税人的钱来帮助Proton。 “这不是情绪和面子的问题，这是商业角度的问题。我们不需要一家亏损的企业，我们需要一家会赚钱的企业。一家亏损的国产车品牌无法让国人感到骄傲，只有可以赚钱的国产车品牌才会让国人骄傲。”
5 June 2017 / 0 comments
继印尼市场之后，全新的Kia Rio日前已经静悄悄的出现到了大马的路上，我们的网友Amirul日前拍到一张全新Rio在Putrajaya行驶的照片并传送给我们，照片中的Rio相信是刚从Putrajaya的陆路交通局（JPJ）总部完成认证程序。 从这张毫无伪装的照片中可以看出，这辆全新的B-Segment掀背小车在尾灯组采用了LED的灯条状设计，车尾上方没有尾翼，但还是内建了第三煞车灯。总代理Naza Kia早前曾经表示这款新的Rio将在今年第二季面市，但以目前的日期看来很可能会被延迟到第三季。 在动力配置方面，我们很大可能会继续保留原本上一代的动力配置，那就是一具1.4升的自然进气汽油引擎（100PS马力和133Nm扭矩），以及一具传统的四速自排变速箱，传动系统当然维持是前轮驱动。至于国外看到的1.0升涡轮引擎和1.4升柴油引擎，以及更为热血的六速手排（6MT）变速箱，相信我国市场不会引入。 印尼的2017 Kia Rio
4 June 2017 / 1 comment
Honda Malaysia几天前宣布在本地正式开放接受全新CR-V的新车预订，预计这辆第五代的中大型SUV将会在很快的时间上市。日前，Honda Malaysia开始了全新CR-V在全马的马拉松式巡回展活动，向公众展示了全新的CR-V，第一站就是在槟城的Gurney Paragon广场。 这一次被Honda展出的CR-V并不是搭载1.5升涡轮引擎的等级，而是一款搭载原有2.0升i-VTEC自然进气的引擎，这具引擎的马力和扭矩输出分别是155PS和190Nm，不过变速箱从原本的五速自排（5AT）改为新的地球梦CVT，以符合Honda的家族性策略。 在这款CR-V身上，我们可以看到它搭载了全新的矩阵式LED头灯组，同时前雾灯也换成了LED的配置，后方的排气管变成单出的设计，并没有早前在印尼市场看到的双出设计，同时我们也可以看到它的车身比例略高，估计是2.0升搭载四轮驱动（4WD）的版本。 原厂至今还未正式对外公布全新CR-V的完整规格，但从今天展示的车型看来，我们可以肯定新的CR-V会分成1.5升涡轮和2.0升自然进气的汽油引擎，同时两种引擎都可能会分成两个等级，分别是高阶和入门两个等级，而今天展示的车型很可能就是2.0升高阶的车型。 外观部分和我们之前在印尼和泰国看到的基本一样，车侧搭载的轮圈是17寸的双色铝圈。新的CR-V车身长度为4,584mm、宽度1,855mm、高度是1,679mm（4WD版本是1,689mm），比上一代的车型完全放大，因此空间表现预计也会更好。 在大家都很关注的7人座车型上，这次Honda Malaysia展出的只是普通的5人座，因此本地是否会引入7人座车型至今都还是个未知数。在5人座的车型上，如果将第二排的座椅完全倾倒，可以创造出1,084公升的行李厢空间。 至于原厂早前大力宣传的Honda Sensing主动安全配套，则没有在这次展示的车型上出现，这辆车只配备了基本的6气囊、三合一煞车系统（ABS+EBD+BA）、车身动态稳定系统（VSA）和斜坡起步辅助系统，因此推测Honda Sensing只会出现在1.5升涡轮引擎版本的高阶等级上。可惜的是，这次展出的车型并未开放让公众参观它的内装，因此其它比较细节的内装配备则暂时无法确认。 我们为大家复习一下，根据原厂的宣传资料，本地的Honda Sensing配套将会包括主动式跟车系统（ACC）、主动煞车系统（CMBS） 、前方碰撞警示系统（FCW）、车道维持辅助系统（LKAS）和车道偏移警示系统（LDW）。 继今天的槟城之后，Honda Malaysia接下来还会在吉隆坡的Mid Valley Megamall（7-11日）、Kota Kinabalu的Imago Mall（11日）、柔佛新山的AEON Tebrau（16-18日）和砂拉越古晋（18日）继续巡回展出 2017 Honda CR-V
2 June 2017 / 0 comments
首相拿督斯里纳吉说，若政府阻止Proton将部分股权卖给中国浙江吉利控股集团，那么Proton今年将面对10亿令吉的亏损。根据 The Star 报道，纳吉说，过去政府一直给予Proton金钱上的援助，但这并不能解决问题，而政府不可能再继续使用人民的钱来协助Proton。 “去年，Proton亏损了5亿令吉，政府被迫发放15亿令吉贷款予Proton，协助他们脱离窘境。而今年，他们又向政府要求11亿令吉作为研发费用。我们还可以用多少次人民的钱来帮助他们？” 纳吉续说，一家汽车制造商必须生产至少100万辆汽车来保持盈利，而Proton每年只产出7万2,000辆，或每月6,000辆。“如果一家公司持续亏损亿万令吉，那我们要它拥有100%的股权又有何用？良好的商业意识应该是，若任何人有赚取利润的能力，那么宁可减少自身的所有权也在所不惜。” 他补充，人们不应该带着情绪讨论此事件，这与国家尊严无关。他反问，“拥有100%股权但每年持续亏损，或持51%有盈利哪个比较好？”。
2 June 2017 / 0 comments
Volkswagen在上月举办的年度大会中透露了全新三代旗舰SUV Touareg将在11月面市的消息，而新车发表在即，厂方已积极进行测试。日前，海外媒体就曝光了全新Touareg的无伪装谍照。 从图中所见，新车的外观造型并没有太大的惊喜，它依然沿用了家族车型，Tiguan以及美国七座SUV Atlas的设计元素。据了解，Touareg与Audi Q7等车型是基于同一平台打造，而新车预计将在今年9月的法兰克福车展上首发亮相。 新的Touareg与现行的2010年版车型相比，展现了更锐利的风格造型，而且它的头灯组也采用了更纤细的设计，颇具时尚美感。或者这么说，放大版的Tiguan便是它最佳的形容词。全新的Touareg面市后，其竞争对手将指向各品牌的大型旗舰SUV，如第二代的Volvo XC90等。 动力配置方面，新的Touareg估计将沿用现行的2.0升四缸涡轮增压引擎、3.0升及3.6升V6涡轮增压引擎等汽油、柴油动力单元。 值得一提的是，2016年Volkswagen曾在北京车展上推出一款搭载PHEV插电式油电混合动力系统的新Touareg先行概念车T-Prime Concept GTE，由此推测，量产版的全新Touareg也极可能推出搭载这具马力达380 hp、可纯电动行驶50公里的PHEV车款。
